杜勇808
瑞虎8和博越Pro都是自主SUV中產品力較強且銷量較好的車型，但兩者的產品取向有一些區別，可根據自己的需求進行取捨。
瑞虎8的最顯著的優勢是尺寸較大，達到了4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，內部空間更加寬敞。而大尺寸的車身又為六座/七座佈局提供了可能，所以瑞虎8是同價位之中少有的提供六座/七座的產品，空間佈局更加靈活。當然，瑞虎8的第三排空間並不寬敞，更適合小孩乘坐。
此外，相近價格之下，瑞虎8的配置要比博越Pro略高一些。以瑞虎8 1.6T自動豪華和博越Pro 1.8T智慧型為例，前者多出了前後排頭部氣囊、車道偏離預警、氛圍燈、感應式雨刷等配置。
博越Pro的優勢則在於更加出色的行駛質感。需要注意的是，瑞虎8和博越Pro都推薦購買高排量版本，也就是1.6T和1.8T車型，相比低排量車型產品力要強得多。
博越Pro這臺1.8T發動機參數和瑞虎8的1.6T發動機相差不多，兩者的絕對動力體驗差距很小。不過，博越Pro在高速下的噪音要比瑞虎8控制得更好，且變速箱的頓挫少一些。此外，博越Pro在底盤方面領先了瑞虎8 很多，前者厚重有質感，後者明顯要單薄鬆散一些，對震動的化解也不徹底。
綜上，從機械素質來看，博越Pro更出色，從配置和空間來看，瑞虎8更好，如果不是對六座/七座有剛需，筆者更傾向於博越Pro。
車界微視
奇瑞 吉利都是國產的大企業，國產大品牌，國貨中的翹楚，瑞虎8已經連續三個月銷量過萬，吉利博越Pro月均銷量也在1.5萬輛上下，除了這兩款車型以外，像神車哈弗H6/F7、以及比亞迪的新車宋Pro都是月銷量超過2萬輛的車型，這些緊湊型SUV的無論是顏值還是性能、配置、性價比都很不錯。
瑞虎8主要有三大優勢：
第一是乘坐空間大，與普通的緊湊型SUV相比，瑞虎8的車長達到了4700mm，軸距達到了2710mm，無論是在車長還是軸距方面都處於領先地位，另外這款車還提供5座和7座版本，因此大空間是這款車的主要賣點之一；
第二是整車操控，瑞虎8採用1.6T發動機和7速雙離合自動變速箱後動力性能得到質的提升，其實測百公里加速時間僅為9秒，超過很多性能SUV，另外1.6T發動機在低轉速下的扭矩性能表現非常突出，這也使得瑞虎8在起步加速工況下的表現非常優秀，結合奇瑞自主開發的T1X平臺，瑞虎8的整體操控能力在國產SUV中絕對是名列前茅的，甚至超過了很多日系韓系SUV；第三則是瑞虎8的性價比非常突出，1.6T版本的起步價格僅為11.99萬元，終端大約1.5萬左右的優惠，這款車的起步價格只要10萬出頭，這在國產車中也是非常有競爭力的。
吉利博越：
吉利博越曾經被譽為“中國最美SUV”，但隨著自主品牌車型的設計水平逐漸上升，吉利博越的設計也漸漸失去了光彩，但吉利博越PRO的到來，讓博越車系呈現出不一樣的美感，一下子與同級車型有了明顯的區分，因為它充滿了力量感，也更智能了。
博越是吉利汽車在緊湊型SUV中最重磅的車型之一，這款車自上市以來就頂著最美國產SUV的光環，憑藉著吉利營銷上的三寸不爛之舌，博越的整體銷量也是長期穩定在1.5萬輛/月的水平，並且能夠持續維持三年的時間，這不得不歸功於吉利強大的營銷能力；但事實上就產品本身而言，綜合實力也是很強的。
吉利博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動力組合；其中1.8TD渦輪增壓發動機經過重新調校，其最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩提升至300N·m，與之相匹配的7速雙離合變速箱。而1.5TD渦輪增壓發動機的最大功率為130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，在1500rpm即可輸出最大扭矩，匹配6速手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。
兩款車都是國產大品牌，最好同懂車的朋友去試駕了解一下，自己親身體驗過，選哪輛車都是支持國貨，具體選哪輛車，要看自己的眼光,自己的喜好啦？
張濤zt31
同屬國產車，具體哪個好，沒辦法單純說誰好，看題主的需求傾向。
基礎信息對比如下：
19年銷量對比：
博越23.2萬輛 位居國產車第2；瑞虎8，11.6萬輛位居國產第25位。
購買SUV 一般會關注的4個點：
1，軸距-影響駕乘舒適度：博越 2670 瑞虎 2710，兩車相差不大，瑞虎稍微空間寬一些
2，動力-影響SUV駕駛感受： 博越184馬力 瑞虎 156/197馬力，瑞虎，博越動力方面不錯，使用的是收購的澳大利亞的6AT變速箱，瑞虎用的是國產的格特拉克的溼式變速箱。
3，保養-影響後續養車：博越銷量比瑞虎好很多，市場上保養性價比會更高。
4，汽車售價：博瑞1.8T價位最低指導價12.68萬，同等價位的瑞虎8 是大馬力1.6T版本，算上優惠落地13-14萬左右。從總體上瑞虎性價比高空間更大，博瑞保有量高，穩定性得到證明。
如果題主對空間，馬力需求高，選瑞虎8。
對內在，保有量看重，選博越pro.
墨南003
首先在外觀方面兩者不分伯仲奇瑞虎8大氣的外觀讓人一眼就能相中，價格定位在8.88萬到15.59萬的區間 最低配的僅需8萬多性價比非常高 吉利博越pro給人的感覺非常的帥氣 俊逸 讓人無法忘懷 兩者外觀都是非常優秀的。
其次在內飾做工方面 兩者都是無可比擬的 瑞虎8在內飾上主要突出內飾的精緻感 到處都是精緻的包裝 而吉利博越pro在內飾做工上主要是突出科技感 電子方面非常的優異 一進入感覺彷彿進入了20多萬的車型 各有自己的優勢。
在發動機方面 瑞虎8採用的是1.6t的渦輪增壓發動機 七速雙離合變速箱 而吉利博越pro採用的是老款的1.8t渦輪增壓發動機6at變速箱 兩者發動機方面虎8更勝一籌 不建議買1.5t的虎8沒有勁 吉利1.5t的是三缸機不建議購買。
在空間方面兩者都是大空間的suv但是如果家裡人比較多的話建議購買7坐的瑞虎8舒適度非常不錯。
兩者各有優劣 如果喜歡科技感的話選擇吉利博越pro就是發動機老一些 重在穩定 如果家裡人多喜歡動力的話選擇1.6t的瑞虎8 更好一些 謝謝。
微笑的石頭人249
可以先去分別試駕這兩臺車，體驗一下駕駛感受，他們的價格不相上下，配置方面也不相上下，不過吉利博越 1.8 T PRO 作為首選車型。
外觀方面，新款吉利博越這臺SUV看上去非常的大氣和硬朗，從車的側面看它的線條非常的優美，不會讓人感覺到有不協調的地方。
內飾方面也做了一些更改，比起老款的那種沉穩的風格，新款顯得更加的時尚高檔，行車電腦中的多媒體功能該有的也都有，行車安全配置上，胎壓檢測、ABS防抱死系統、自適應動力分配系統、剎車輔助等都一應俱全，國產車在這些方面還是很捨得的。
空間方面這臺車的表現也非常的優秀，無論是前排乘坐空間還是後排乘坐空間，都顯得很富裕，特別後排空間它的中央地臺接近於全平，這樣坐在中間的乘客就不會感覺到很難受。整車即便是坐滿乘客，長途行駛時也不會感到空間上壓抑。後備箱的空間也非常寬闊，日常使用中，需要拉個行李或者一家人自駕遊，都能輕鬆應對“能裝”哈哈！！！
Peng281
二者價位相當，配置不分上下，根據自已喜好選就行，都是國產車沒什麼好糾結的，論操控性奇瑞相對好一點。外觀因人而異，本人覺得奇瑞外觀比較耐看，空間尺寸奇瑞略勝一籌，所以怎麼選一清二楚了。
小阿木說車
首先說這兩個車我都沒有開過，其次我也不是什麼專業車評人，所以沒有辦法去談什麼舒適性啊、什麼底盤調教啥的，咱們就車的配置說話，我以最低配置的自動擋車型進行比較，兩款車型配置基本相似，但是從舒適性的一些功能配置上，博越pro屬於新品有一定的優勢，像什麼座椅加熱、自動空調、後視鏡加熱、自動頭燈等功能比較多。所以新品有新品的好處，如果不著急購車可以等等，畢竟新車需要一定市場考驗才能逐步穩定下來，所以建議等等博越pro的市場檢驗時間。
黑鋒
兩個車都沒有開過，要說發動機的話，應該是奇瑞的好一點，要說配置肯定吉利的好，
用戶零距離用戶
虎8和博越空間來說，虎8要大，博越小一些。造型來看虎8和博越旗鼓相當。動力而言虎8次頂配是1.6T。博越要到1.8T了。個人推薦虎8
AutoTechTalk致車說
2.0日產逍客不香嗎也就一兩萬，還保值耐造
