江苏南京万通
汽车四轮定位什么时间做，具体没有准确时间，但在开车的时候如果感觉车辆行驶跑偏，方向不正，或者方向不稳，刹车跑偏，转向回位慢或者快，还有轮胎偏磨等等。这时就应该做定位了，出现这些问题就是悬挂数据应该不正确。才会造成这些问题。四轮定位数据最主要调的就是前速角，还有轮胎外倾角，还有主销内倾角，硬桥多连杆需要调转向角，这些都是正常情况下。在不正常情况下，如发生碰撞，长时间越野路面悬挂有损伤，改装悬挂，更换悬挂支臂或者减震，换转向拉杆，更换负值大的轮胎等等，这些都要从新做四轮定位，避免轮胎偏磨，方向不正跑偏。
蹦豆儿
四轮定位是车主们都耳熟能详的保养项目，但是对四轮定位都各有各的态度，有的人觉得有必要，有的人觉得没必要，对于什么时候该做四轮定位很多车主都只是一知半解，那么车辆究竟需不需要做四轮定位？到底什么时候才该做四轮定位呢？
四轮定位该做时未做，可能带来大损失
秦先生的车最近出现了轮胎磨偏的问题，令人费解的是车辆如今才行驶了13000km，按照常理来说不应该出现这种情况，于是秦先生把车开到4S店检查，到店把车升起来后，秦先生看了大吃一惊：两前轮胎的胎纹几乎全部磨平了！维修人员通过询问秦先生的车况了解到秦先生的车前段时间出了事故在修理厂进行过维修，车辆前部及悬架都被动过，但是维修项目中并没有“四轮定位”，之后维修人员通过仪器检测发现该车的悬架数据都远远偏离了标准值，要想解决问题只能更换轮胎然后做四轮定位调整数据。秦先生后悔莫及：“只是漏做了一个小小的四轮定位，竟让我搭上两条轮胎！”
什么是四轮定位？
车辆在出厂的时候，车轮悬挂、底盘系统的各个零件都设定了一个标准位置，每个部件都在标准位置才能保证用车过程中车辆不出问题，不论哪个部件有变动，都需要重新调整，让其恢复到标准位置，这个过程就是四轮定位。四轮定位能有效延缓轮胎磨损，也能解决方向跑偏的问题。
多久做一次四轮定位才算恰到好处？
四轮定位的周期“因车而异”，经常在路况较好的环境下用车30000-40000km做一次四轮定位即可，但经常在比较颠簸的路段用车就要适当缩短周期，20000-30000km就需要做一次四轮定位。如果做四轮定位的周期过短只是白花钱而已，但要是长期不做便会导致轮胎磨偏，方向跑偏等现问题。
出现这些情况再去做四轮定位都不算晚
1. 车辆无法保持直线行驶。正常的车辆在方向盘打正的时候可以保持直线行驶，如果行驶中总是需要调整方向盘才能沿直线前行就表明悬架参数出现问题，要及时做四轮定位进行调整。
2. 轮胎出现磨偏，也就是俗称的“吃胎”。通过肉眼可以直接观察到轮胎的磨损程度，一旦发现轮胎内侧与外侧的磨损程度差距较大表明倾角参数需重新调整。
3. 用车过程中底盘或者悬架发生过碰撞。车辆在行驶中如果发生碰撞便不能以周期来判定是否该做四轮定位，当悬架或者底盘受到外力，零部件的位置会发生变化，即便是很微小的参数变化也会导致轮胎和转向系统出现问题，这个时候做四轮定位是十分必要的。
邱哥看车
在诸多的车辆保养项目中，四轮定位是最容易碰到的，没有车的朋友可能对这个项目不太了解，四轮定位顾名思义就是让车辆恢复稳定，并且轮胎的抓地能力和转向能力有所提高。那么在什么时候需要做四轮定位呢？四轮定位通常都是在车辆的转向或者减震系统被维修后来进行的，此外，如果平时开车的时候发现过减速带的时候速度依然很快，或者是车辆的方向盘不正、车辆容易跑偏也是需要做四轮定位的。
可是做过四轮定位的朋友会发现，同样都是四轮定位这一项目，可是价格和时间都有所不同，价格更是在50-2000之间波动，看到差距如此巨大的价格更是让人怀疑是不是被坑了。其实想要知道有没有被坑，方法很简单，因为四轮定位是需要一定的流程，修车经验比较丰富的师傅都知道，只要知道流程就不那么容易被坑了。
首先做四轮定位需要用仪器来检测车辆的悬架是不是在数据范围内，如果数据有异常才会进行下一个步骤，一般来说，这个步骤很简单，用时也很短，也就花费50元左右的价格。下一个步骤就比较关键了，如果悬架的数据值存在问题，那么就得检查车辆的底盘，这时候就比较复杂了，得根据悬架的数值和底盘的情况来进行调整，难易程度不一样，那么所花费的时间和价格就是不一样的。
因此自己也可以根据车辆的情况来估计四轮定位是不是值得花那么多的钱，此外，如果车辆的底盘是正常的，也不用定期来做这个项目。
分外宜人
这个好像没有具体的时间吧？我的一个朋友就是干汽修的，我也问过他这样的问题，他的回答是没有以下的问题是不需要做四轮定位的，我也是按照他的回答把答案呈现给大家，仅供参考！
1车辆在平路直线行驶时方向盘不正
2.车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑
3.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象
4.方向盘会左右晃动
道
一般两万公里左右做一次四轮定位。如果发现两边车胎的磨损程度不一致，即使行驶里程不到两万公里也须做四轮定位。四轮定位含义：由于车辆的四个轮、转向机构、前后车轴之间的安装具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值；调整车轮恢复到这个标准值，就是四轮定位。
以下是需要做四轮定位的情况：
1、 车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。
2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、 轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）
4、 车桥以及悬架的零件被拆下过。
背包资讯
对汽车保养或维护不熟悉的开车族朋友们，在车辆开久了之后是否感觉到汽车在行驶直线时会徧左或徧右、车身会有飘浮和轮胎有单边磨损的现象发生呢？如果有，那么您的爱车有可能要去做个定位了。为什么会发生上述这种现象又什么什么做定位呢？其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎岖不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因，在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变，当角度跑掉时，就会发生上述的情形了。 如果车辆的轮胎定位跑掉了而没去重新做定位，那么长久下来车辆不只会左、右飘浮和造成轮胎磨损，还会因各轮胎角度不同而造成拖曳现象使车辆行驶不顺而增加油耗、增加高速行驶时的危险性、增加驾驶着的疲劳和底盘零件的损坏。那么什么时候需要做轮胎的定位，又多久要做一次呢？在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。1. 车辆在平路直线行驶时方向盘不正2. 车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑3. 轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象4. 车身会跳动不稳5. 方向盘会左右晃动6. 行驶时有浮游的情形7. 车辆曾发生过碰撞8. 更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时另外当您的车辆在高速行驶时方向盘会抖动，就有可能是车轮该做平衡了。
WEY幸福
四轮定位的作用
四轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
什么时候做四轮定位？
1、更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
2、如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。
3、如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。
值得注意的是：四轮定位是一种维修手段，没有出现上面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。
品车论市
1.如果更换了轮胎，或者车辆发生碰撞等事故后，需要做四轮定位了。因为更换轮胎后，车辆各个轮胎规格、磨损程度不同，行驶时重心就不稳了；而车辆发生碰撞等事故，势必会造成车辆轮胎或多或少的出现间隙或者偏离，必须要做四轮定位。
2.当轮胎有一侧过度磨损时，就要考虑轮胎位置不正，需要做四轮定位进行调校了。所以我们平常要养成观察轮胎表面的磨损程度的习惯，如果肉眼看不出来，可以用小的卡尺进行比量观察。还可以那一把直尺，放在轮胎胎面上，看看两边是否高低一致。
3.如果驾驶时，车辆方向盘很重，特别是转向时比以前重很多，说明车辆的转向系统出问题了，需要通过四轮定位来检查排除问题。
4.当车辆跑偏严重时，需要做四轮定位了。比如我们正常行驶在直直的道路上，把方向盘打正了，这时车辆却慢慢的向左边或者右边偏离了，说明车方向出现问题，需要去做四轮定位了。
张果然丶
下面列出一些相关情况是需要做四轮定位的。
1.在汽车行驶的过程中，出现跑偏的现象或者打方向不自动回轮。
2.车桥以及悬架的零件被拆下过。
3.汽车因事故而造成的底盘以及悬架的损伤，需要重新做一次四轮定位。
而在做四轮定位的时候，数据必须要做精确。因为如果四轮定位出问题的话，车辆会出现跑偏的现象，且会影响汽车的在过弯时候的平衡，影响加速制动和悬挂受力，对汽车的安全驾驶造成不利。
南京万通汽车
四轮定位是定期对车辆底盘一项保养措施，建议每2年或者4万公里做一次，能有效的对底盘进行校正，当然有条件可以再短些时间，但是太早也不好。
车辆更换轮胎时需要做，因事故损坏、或者自然使用损坏影响定位数据的底盘部件更换时都需要做。
车辆在行驶过程中因为车速、道路条件影响车辆底盘的状态导致车辆跑偏或者方向盘不正也需要做。
四轮定位的好处主要是保持车子的稳定性！
