鄉土冀南
買雅閣需謹慎，一入本田，終身烙印上本田印記。俗話說得好，一入本田，終身本田！
中保研ceo兼豐田總監
大眾邁騰、帕薩特和日系雅閣、天籟、凱美瑞構成了非豪華車中B級主力軍，常常做為備選對象。關於這幾款車的參數，相信已經從網上查閱，不再做過多的陳述。
先說說德系車和日系車的區別，德系車技術先進，卻有躁動之心，早期大眾的燒機油和雙離合之殤，始終縈繞在人們心頭，揮之不去。其實燒機油是大眾EA888發動機早期版本，初期採用渦輪增壓新技術，帶來的負作用，隨著技術的發展，EA888發動機已經發展至第3代，區分高功率版和低功率版，高功率版注重性能，低功率板注重油耗，燒機油已經成為歷史。雙離合在改進散熱系統後，故障率已明顯下降，這都是技術改進的結果。現在邁騰和帕薩特，這兩款車基本上已經擺脫了燒機油的惡名，出現變速器故障的主要是速騰、朗逸等使用乾式雙離合車型，德系雙雄均使用的溼式雙離合，不用考慮變速器故障問題。
反觀雅閣和凱美瑞等車型，相對於德氏雙雄，技術老舊，但成熟可靠，勝在裝配工藝較好，贏得了故障率較低的美名，並由兩田的微、小型車贏得了節油的美譽。近年來隨著渦輪增壓技術大行其道，本田的渦輪增壓還處在初期階段，所以也曾曝出了1.5t發動機機油乳化的問題。同時因cvt本身缺陷，變速器由鋼帶傳動，不適應大扭矩車型，部分車型電磁閥故障率偏高，這都是隨著新技術的出現，不可避免出現的問題。相對於以應用渦輪增壓技術多年的大眾，日系車確實還有一段路要走。相對於渦輪增壓技術，日系車的混動車型確實走在了世界的前列，節油性可靠性俱佳。
同時在安全設計方面，兩類車理念不同，日系車注重吸能，所以發生車禍後，顯的日系車較慘，但實際上對乘客的保護是非常棒的。同時考慮了低速下對行人的保護，也是一個非常好的理念。德系車摸上去硬邦邦的，安全係數也不一定就比日系車高，但也許摸著感覺比較厚重。
綜合以上，選擇一款車型，要注重瞭解兩款車發展的歷程，不要揪著一點歷史問題不放，同時考慮性價比和車的用途，這樣就不難作出選擇了。
品茗閑語
首先回答題主的問題，邁騰確實不錯，綜合性價比高！而全新一代雅閣正因為"失速門“面臨召回，個人並不推薦選擇。那麼在目前的B級車市場，筆者給題主推薦以下三款車供你參考，其中包含邁騰。它們的存在也一直是被其他汽車想要超越的目標。它們的樣子或許就是你想要的樣子。接下來我們就簡單說一說它們所獨具的魅力！
NO.1 上汽大眾 帕薩特2019款280TSI 精英版
這款車指導價20.69萬，終端優惠在1-2萬。國V款的話優惠可能會更大一點。這款車長*寬*高 分別為4933*1836*1469，軸距2871mm. 搭載大眾EA211 1.4T 發動機，最大150匹馬力。動力上完全滿足日常駕駛，而且足夠經濟。總體來評價這款車，外觀上足夠大氣穩重，同時具備一些年輕時尚感，適合成熟一點的男士。空間上在這個級別上完全不用擔心。駕駛感方面，隔音做的不錯，舒適性對得起這個價格。質量做工比較的精細，有一定的豪華感，保值率很高！
NO. 2 廣汽豐田 凱美瑞 2019款 2.0E 領先版
這款車指導價18.98萬，終端優惠不大。整車尺寸4885*1840*1445 軸距2825mm. 搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力178Ps. 軸距上相比帕薩特略短，但是並不影響內部空間大小。這款車的的特點就是質量比較穩定，用起來省心。駕駛感受度來說非常的舒適，路面小的震動過濾的很好。外觀上全新一代凱美瑞有比較大的改變，更加的激進霸氣。內飾配置等方面也是比較豐富。凱美瑞的在上市這麼多年以來積攢了很好的口碑。
NO. 3 一汽大眾 邁騰2019款 280 DSG舒適版
這款車指導價18.61萬，終端優惠價格在16萬左右！作為帕薩特的同門對手，同樣的純正德系血統—邁騰！其銷量感覺總稍差帕薩特那麼一點點，可當真早說邁騰差嗎？其實不然！邁騰比帕薩特德味更純正！更新換代也比帕薩特始終快上半代。外觀上邁騰更為大氣穩重，具有很濃的商務風格。帕薩特則更為時尚一點。在動力系統與駕乘舒適性方面不輸帕薩特，甚至可以說更好。
綜合評價，這三款合資轎車作為B級車市場裡的熱門車型，它們在各個方面都具有著很高的綜合實力以及出色性價比。駕乘的舒適性也是完全優於同級別其他品牌中級轎車。如果非要排個序，個人覺得邁騰會好上那麼一點點。你們覺得呢？
Eason車世界
說句良心話，真心實意的去二手市場瞭解下大眾保值率，也真心去找專業一些修車師傅，傾心聽聽，德國車果真說的那樣，大眾寶馬奔馳奧迪保時捷都是吹出來的嗎。日系拿的出手本田豐田日產還有啥！最後說句想好車20萬的一定德系，10左右日系還可以。因為德系能做好車！日系能做能開的車！自己把握吧
朋友聊車
豐田凱美瑞，日產天籟和本田雅閣組成日系三劍客，三款車都是標準的中級車，多年來互相競爭，互相進步，但是它們最大的競爭對手是大眾邁騰，因為大眾邁騰和這三款車的風格完全不同，駕駛質感也要更好一些，本田雅閣現在位居中級車首位，完全有實力和大眾邁騰一較高下，實際兩款車的風格完全不同，可以根據各自特點來選擇，大眾邁騰商務性更強一些，但是也是居家實用為主，邁騰的動力比較強勁，行駛質感比較好，舒適性隔音效果好，而邁騰的缺點是，後期用車費用高，故障率要比雅閣高，後期維修成本高，沒有雅閣省心，而本田雅閣省油，省心，故障率低，後期用車費用低
本田雅閣
本田雅閣是本田旗下的中型車，地位和影響力都非常高，多年來憑藉可靠，踏實，實用的特點贏得了廣大消費者的認可，雅閣的特點是省油，省心，後期用車費用低，保值率高，缺點是比較中庸，現在本田雅閣出現失速門事件，已經開始召回，近兩年本田的問題頻發，希望不會打擊消費者對雅閣的這份熱情
大眾邁騰
大眾邁騰是非常經典的車型，它之所以能憑一己之力抗衡豐田凱美瑞，日產天籟和本田雅閣，就是因為它有幾個優點，第一動力強勁，第二有一定的商務性，第三行駛質感好，有高級感，能讓駕駛者和乘坐者知道這是一臺不錯的車
總結：大眾邁騰和本田雅閣兩款車性格特點鮮明，各有各的特點，完全可以根據個人的需求選擇
色彩車圈
邁騰和雅閣都是B級車市場的佼佼者，都是好車。
關於評論哪個更好的聲音也是五花八門，眾說紛紜。就您的問題表達一下個人看法：
- 我認為評論日系好？還是德繫好？不能僅憑修車師傅一面之詞。一個車系涵蓋多種車型，各個車型也是各有優點，各有所長，不能憑藉某車型某一因素而否定一個車系，不能一概而論。
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- 日系豐田是專注研究油電混動技術最早的車企，其油電混動技術應該是目前為止最為成熟和先進的，可以說是油電混動技術的引領者；而德系在造車工藝方面的造詣一直處於世界領先地位，其經典車型如：捷達、桑塔納至今仍是熱銷車型。試問？如果沒有優良的品質做基礎，能有如此旺盛的生命力嗎？
- 空腔注蠟、激光焊接車身等技術工藝先是從德系車上看到的，相比日系的焊接技術更能防鏽、防撞，實用效果更強。
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總之，每個車企既然能適應市場需求，能夠在競爭如此激烈的汽車市場中“存活”下來，自然是有其“致勝的法寶”。邁騰和雅閣這兩款車都有較高的市場保有量，相信您在糾結的時候，也瞭解了一些相關信息的，不然也不會糾結。
我的建議是：遵從自己內心的意願去選擇，選一個自己喜歡的，能夠容忍其缺點的，喜歡其優點即可！
此顏差矣X
雅閣是好車 邁騰也一樣是好車！看自己取捨了接受的了雙離合就邁騰行駛質感比雅閣要好尤其是隔音。其實現在的DQ381溼式雙離合在耐用度上已經不存在可靠性的問題了放心大膽的用。雅閣的缺點就是噪音稍微大了點 1.5T發動機搭配起步有點吃力 冷車時候有保護加不起速。其他都很好也省油.看自己喜歡了 自己喜歡那輛買那輛不要搞到最後買輛別人喜歡的車[微笑]
愛車E地帶
B級中型車很多，何必糾正邁騰與雅閣！通用的君威、君越、雪弗蘭邁銳寶XL，都是好車！2.0T+9AT，發動機、變速箱等主要零部件質保8年16萬公里！關鍵還優惠很大！18萬就可以買到這種動力系統！中國車市絕無僅有！
中華猛士
邁騰吧。邁騰看起來檔次高，車型也好看。雅閣感覺。就像兩個人，一個五官端正，一個歪頭歪腦，
陽光瘦胖子
1，從二手車的角度，我們一般推薦買日系車，因為保值，油耗相對比較低
2.我開過在的和邁騰，相對來講，雅閣要舒服一些，因為油門調教還是不同，看個人喜好。
3.其實，原來的老雅閣和皇冠更推薦一些，原來的確實經典耐看。
4.看看您換車頻率，如果很高，還是建議日系，更容易出手，價格也會好一些。
5.如果不準備換車，兩個差不多。後期成本雅閣稍微低一點點
