這個效率真的很高了，他們的勞累程度也可想而知。這四個小時，他們穿著厚厚的防護服，連續不間斷地工作，應該全身都溼透了吧？
就在18名工作人員爭分奪秒檢測的同時，指揮部已經調配好了直升機，隨時準備以最快的速度將17名發熱人員的檢測樣本送到疾控中心。
央視記者問了大家都關心的話題，為什麼要用直升機呢？
因為用船需要2個小時，而直升機只需要15分鐘。
在指揮部看來，每一分鐘都非常寶貴，快一分鐘，乘客的身體健康和生命安全就更有保障一點。
提供救援支持的直升機（由塘沽機場工作人員提供）
為什麼只對17個人採樣，而其他人只是量體溫呢？
這個問題，指揮部也諮詢了很多專家，確定這樣操作是否可行，會不會有風險。
專家說，在郵輪這樣單一的環境裡，對17個人採樣，其實就等於對同樣的環境做17次檢測，幾乎沒有風險，操作是可行的。
而事實證明，一直到現在，所有“歌詩達賽琳娜號”上的乘客和船員，無一人感染新冠病毒。
4
只是，指揮部在等待檢測結果的3個半小時裡，卻異常煎熬。
一邊盼著所有人都沒事兒，一邊又沒有時間想太多，得制定接下來各種計劃。
萬一有人感染怎麼辦？沒有感染的人怎麼處理？感染的人又怎麼處理？
畢竟是4000多人啊，操作起來難度太大了。
1月25日下午3點30分，指揮部接到疾控中間傳來的好消息，17份標本檢測結果全部為陰性。
這也意味著，船上無一人感染新冠病毒。
指揮部沉寂了兩秒鐘，然後所有工作人員都瘋狂鼓掌，十幾個小時提著的那顆心，終於可以稍微放一放了。
接下來的工作，依然沉重而繁瑣，沒有人敢放鬆。
當天晚上8點30分，郵輪終於成功靠港。指揮部緊急調度54輛大巴車，專程接送乘客。
考慮到武漢已經封城，而船上還有不少武漢乘客，有些人可能無處可去，所以指揮部將滯留乘客安排在政府招待所，食宿全部免費。
晚上22點，35名湖北乘客入住招待所，到現在，依然還有8名乘客免費居住在那裡。
從凌晨1點接到報告，到22點把所有乘客安置妥當，不到24小時，“歌詩達賽琳娜號”上的4806人全部排除新冠病毒，並且順利回家或隔離。
這是又一個“中國速度”。
很多網友說，等著這個素材被拍成電影，到時一定要電影院支持。
5
因為速度太快，大家都只顧著爭分奪秒完成任務，以致於關於“歌詩達賽琳娜號”的視頻資料非常少。
記者採訪時反覆播放的視頻，也就只有短短的幾個小片段。
看到微博上有人說，自己哥哥的同學初一那天就在“歌詩達賽琳娜號”上，早上五點就到港了，晚上八點還在船上，當時大家還很疑惑，為什麼要把乘客關在船上這麼久，現在回想起來，才知道政府當時的這個舉措，挽救了多少家庭。
鑽石公主號上，我們看到了很多乘客的呼救，看到各種版本的故事。
而歌詩達賽琳娜號上好像一例都沒有。
其實原因也很好理解，越是逗留時間久，越是有各種狀況發生，狀況越多，越容易吸引外界關注，所以鑽石公主號一個熱搜接一個熱搜。
歌詩達賽琳娜號短短24小時就完成了檢測，妥善處理了所有事宜。乘客逗留時間短，這麼短的時間，也不會出現物資短缺身陷危險等情況，自然沒什麼故事，外界關注不夠也正常。
上不上熱搜真的沒關係，大家安全健康就是最好的熱搜。
在這段採訪視頻裡，我聽到最多的一句話是：要把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位！
在疫情爆發的初期，很多人反應不及時，確實有很多工作沒有做到位，但國家介入後，創造了很多奇蹟。
一聲令下，14億人待在家裡自行隔離，過了一個與眾不同的春節。
無數公務員和志願者從除夕開始就奮戰在抗疫一線。
4萬名醫護人員馳援武漢，很多人凌晨一點就起床工作。
10天建一座火神山，12天建一座雷神山，高峰時，近2萬人同時頂著風雪在工地奮戰。
國外很多人預測中國感染人數會超過20萬，鍾南山預測7.8萬。巨大的差距，是因為國外很多人沒有想到，中國寧願犧牲經濟，也要保護人民群眾生命安全。
世衛組織專家評價中國：在抗擊疫情方面，中國為世界做出了最正確的榜樣！
世衛專家艾爾沃德說：如果我感染了（新冠肺炎），我希望在中國治療。
在這次疫情裡，中國團結一心，創造了無數的“中國速度”。“歌詩達賽琳娜號”是無數中國速度中的一個。
我們不在乎它是不是上熱搜，只希望我們這個偉大的國家，在以後的歲月裡，不管順境逆境，從政府到個人，都始終團結一心，勤奮又務實。
一個團結勤奮又務實的國家，沒有人能打敗。
閱讀更多 傲嬌的奇葩姑娘 的文章
