说到残疾人的梦想，很多人都会说拥有自由。我们身体机更不方便，无论是外出还是工作，在融入社会的过程中总有各种各样的“障碍”在闲置着我们的自由。
我们的身体已经无法改变，但是周围的环境却可以变得更加适合我们生活。出门上街，少一些台阶，多一些无障碍设施，我们也能顺利的参与社会，甚至找工作，上下班也都有了可能。
很多时候公司企业不敢聘用残疾人，就是因为担心上下班不方便，时间来不及，担心完不成工作。如果政府部门能够把无障碍落到实处，相信对残疾人的就业也会有非常大的促进作用。
（记者调查无障碍情况）
1、到处都是台阶！
一位姓周的残疾朋友说，今年50岁的他从来没有逛过商场。“商场门口没有无障碍通道，里面也没有专用电梯。这些场所的卫生间，也没有为残疾人设置的无障碍设施，这么多的不方便，我只能在家待着了。”他说。其实，不光是商场让那些身有残疾的人望“阶”兴叹，就连汽车站、火车站、公园等场所，也多因无障碍通道设置不到位给残疾人的出行带来了困难。
2、无障碍设施形同摆设
很多地方虽然建设了无障碍设施，但是根本没有站在残疾人角度考虑，完全是面子工程，或者根本就是为了应付检查。
锁着门的无障碍厕所（新华网图片）
超市门口被围起来的坡道（新华网图片）
过陡的坡道，轮椅也上不去（新华网图片）
各种占用盲道
有些地方甚至在保障房安居小区的建设都没有无障碍设施，到处都是台阶，没有考虑到残疾人住户的生活。
3、交通工具不方便
公交车轮椅上不去、出租车拒载，这种情况在全国很多地方普遍存在。
有时为了打到一辆车，需要和司机师傅斗智斗勇，例如需要央求路人帮忙打车，自己躲到后面，等打到车再出来，有着急的朋友甚至老远看到出租车，就直接把轮椅摇到路中间，逼出租车司机停车，冒着危险好不容易坐上车，一路上还要看司机的坏脸色，真不明白自己行使出行的权利有错吗，打辆车为什么那么难，尴尬的是自己，还是整个冷漠的社会环境？
国外的无障碍是如何建设的？
美国：从上世纪60年代起，美国先后制定《建筑无障碍条例》和《康复法》等法律法规，提出使残疾人平等参与社会生活，在公共建筑、交通设施及住宅中实施无障碍设计的规定，并要求所有联邦政府投资的项目必须实行无障碍设计，使无障碍设计具有某种强制性。国会还通过制定税收调整法案，鼓励社会参与无障碍设施的建设。
日本：对于无障碍设施建设管理，设置专门机构对建筑进行竣工验收，检查其是否符合残疾人、老年人无障碍设计。目前，日本已经在机场、街道、商店、酒店、餐厅、名胜、工业厂区、政府机构等主要的公共建筑和商业场所实现城市环境的无障碍。
英国：无障碍设施发展基本依靠公众参与决策、民间组织推动、研究部门论证的方式“自下而上”地实现。在民间组织和慈善机构的助推下，逐渐形成了以公众参与规划决策引导无障碍建设发展的模式。
我们能做什么？
随着国家经济和社会文明程度的发展，无障碍的建设一定会越来越好。前提是有越来越多的人关注和重视残疾人的无障碍建设，在规划建设、政策制定的时候多考虑一下我们这些数量庞大的残友们，这样才能成为一个真正的富强文明的国家！才能实现我们残疾人的“出行梦”！
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