作为荷兰第二大城市的鹿特丹，在20世纪初进入一个全新发展阶段：在纵横交错的发达水网系统的见证下，这里成为荷兰第一大港，乃至世界上最好的港口之一。

然而时至1940年5月，这座伴水而生的城市却不幸遭到烈焰的洗劫，德军从空中对这里实施打击，先是空投伞兵，继而投下炸弹，将这座城市的精华区域化为一片灰烬。

1940年5月10日，纳粹德国入侵荷兰

顽强设防的港城

当战争阴云笼罩西欧上空时，中立国荷兰并非全无准备，德军1939年入侵波兰后，荷兰成为欧洲首批进行战争动员的国家之一，虽然其无意介入任何战争，但必须做好最坏的打算。

从总体上看，采取守势的荷兰军队把力量分成了三部分：一是配置在国境线上的筑垒地带，二是集中主力于边境之后的主防线上，三是把守“荷兰要塞”，即包括鹿特丹、阿姆斯特丹、乌德勒支和首都海牙地区。此时所谓“要塞”并非人们印象中的类似一战期间列日、凡尔登这样的坚固工事群，而是比喻这里独特的地理条件——水网密布、河汊纵横。

不过处于“要塞”重要一环的鹿特丹总体形势不利，虽享有“地利”，但欠缺“人和”：正因为有天然屏障可供利用，总数有限的荷军也就没有在这里配置太多的兵力，把驻防的正规军、训练部队乃至若干形形色色的二三线单位统统加起来，不过7000余人。

虽然力量有限，但鹿特丹城防司令夏鲁上校仍有信心一战，这位57岁的资深军人握有两张“底牌”，其中之一是近千名荷兰皇家海军陆战队士兵。这支海军陆战队始建于1665年，伴随着荷兰皇家海军的兴盛而生，在东印度群岛战争和西班牙王位继承权战争中逐步树立起了“敢战”名声。当时在鹿特丹的海军陆战队士兵是不久前刚从海外殖民地紧急抽调回来的，自然成为城防部队当之无愧的中坚力量。

在荷兰的德国伞兵的机枪小组

另一张“底牌”是从鹿特丹市区西面入城的新马斯河（穿城而出后，成为马斯河的支流），天然地将整个城区划分为南北两半，使得所有企图夺取鹿特丹全城者必须尽力克服河流的阻碍。几座桥梁跨于新马斯河上，其中最重要的当数建于19世纪末的威廉姆斯桥——只有这里才能通行大部队和重型车辆。

夏鲁上校就把司令部设在鹿特丹城北，其麾下主要兵力也集结在这一带。在至关重要的新马斯河河岸，荷兰海军陆战队构建了防御阵地，还集中了主要火力——7个装备重机枪或20毫米“厄利空”速射炮的轻型高炮排，外加1个重型高炮连。为这些部队提供重火力支援的则是阵地位置更靠北的1个炮兵营，装备12门105毫米榴弹炮，以当时的标准来看，属于相当先进的武器，足以作为河岸守军的有力支撑。

新马斯河上的“来客”

面对着依托河流水网固守的荷军，德军精心选择了作战方式，以求将地形对本方的不利影响降到最低限度，那就是空降战——从天而降的伞兵能够在第一时间内夺取战略要地，其实战价值刚刚在丹麦和挪威得到证明。

德军拟定的突击计划主要指向海牙和鹿特丹，其中对后者的攻击将由堪称“空降战专家”的第7伞兵师师长斯图登特指挥，他能直接调动的兵力包括本师的4个伞兵营和第22机降师的一部，主要目标便是鹿特丹城区新马斯河上的大桥。

入侵荷兰的德国士兵

作战计划的制定过程出现了一些波折。起初，德军打算先以伞降突击夺取鹿特丹南郊地区的瓦尔港军用机场，然后在那里等待机降部队到达，接着合力攻击城区。但是经过评估，这一方案被认为“风险过大且不易达成突然性”，便改为同时向城区和机场派出伞降和机降部队，届时伞降部队将先行夺取大桥，待占领机场的机降部队到达后，合力肃清城区。

5月10日清晨，奇怪的响声自空中由远而近，不免引得鹿特丹市民们引颈观望。不一会儿，一群翼下带着大号浮筒的飞机出现在他们的视野里，只见它们逐渐降低高度，向新马斯河的水面直落下去。

这是德军奇袭鹿特丹的第一步，降落到河里的是12架经过特别改装的He59水上飞机，当它们泊定后，便有黑色的橡皮艇被放出，每艘艇上都坐着6名全副武装的德军突击队员。水上飞机一共运来了90人，受领任务就是夺取威廉姆斯桥，该桥北端通往新马斯河北岸，南端处在一处名叫诺德列的河心岛上，当日德军就降落在这座河心岛附近。

几乎与90名突击队员冲上诺德列岛和威廉姆斯桥的南端同时，另有36名德国伞兵挂在雪白的伞花之下，飘落到了不远处的费耶诺德足球场。他们一经落地，便赶往大桥南端，增援那里的同伴。

德军的行动显然达成了突然性，以小股力量异常顺利地控制了大桥南端。在此过程中，这里根本没有军队守卫，倒是有几名路过的荷兰警察奋力抵抗，但很快就成为此役德军的第一批俘虏。

1940年，鹿特丹在纳粹轰炸机的狂轰滥炸下被夷为平地

争夺“生命大楼”

德军继续按计划展开攻势，在第16机降团第3营营长迪特里希·冯·科尔蒂茨中校的带领下，一支机降部队在承受了相当轻微的损失后，控制了城南的瓦尔港机场。考虑到此前荷军就在此地部署了2个重型高炮连和4个轻型高炮排，德国人应该为其成功感到庆幸。

等部下在机场收拢完毕后，科尔蒂茨立即带着他们开赴鹿特丹城区，受领任务很明确：前往威廉姆斯桥区域，实施增援。

随着入侵者的到来，此时鹿特丹市位于新马斯河南岸的部分已经骚动起来，可惜在这片区域的荷军数量有限——大约90名步兵、一支由屠夫和面包师组成的义勇军以及刚刚从机场方向败退过来的散兵游勇。

这批“乌合之众”决心奋力保卫家园，他们躲进了通往大桥必经之路两旁的房屋里，等到德国兵赶来了，屋内的抵抗者立即用各色武器开火，使得遭到夹击的德军颇为狼狈。不过当科尔蒂茨将一门37毫米反坦克炮拉上来之后，荷兰人的火力无法阻止两股德军会合了。

大约到了上午9点，科尔蒂茨赶到了威廉姆斯桥南端。出乎他意料的是，先期到达的德国伞兵们并没有完全控制这座桥——他们控制了桥南端和江心岛，但只在桥北端打进了一个小小的“楔子”，占据了一座坚固的建筑物，却没能进一步扩大胜利。现在荷兰军队正在努力攻打这座建筑物，导致德国人实际上根本无法使用大桥。

德国轰炸机

原来，城北的守军也已经因德国飞机的引擎声和枪声而警醒，夏鲁上校起初还不清楚敌人的主攻方向，所以向大小桥梁、火车站和沿岸多个地段分别派兵，但很快就明白了哪里才是焦点所在——德军在北岸占据了高大坚固的荷兰生命保险公司大楼，那里是一处可以俯瞰周边的制高点。要想击退德军，首先就得拿下大楼，为此，夏鲁毫不犹豫地派出了部分荷兰海军陆战队。

激烈的交战立刻在生命保险大楼周围展开，生命就在此过程中流逝。荷军占有人数优势，但却缺乏有效的攻坚手段，周围的鹿特丹市民开始从窗户里探出身来观战，为同胞喝彩，但是勇敢的荷兰海军陆战队却难以取得切实进展。

海空联合反击

为了打破僵局，荷兰海军一艘老旧炮艇和一艘鱼雷艇驶入市区河道，向被德国人占据的江心岛发起攻击。

荷兰炮艇打出了75发75毫米炮弹，却未能有效压制德军火力。此时，德军已经向岛上调了若干门37毫米反坦克炮、80毫米迫击炮和大口径步兵炮，再加上原先由伞兵们携带的重机枪，仅仅一艘荷兰炮艇实在无法占得上风。在依托诺德列岛北部民房构建的阵地里，德军成功逼退了荷兰炮艇的进攻。荷兰鱼雷艇显然不适合这种任务，自身很快就被德军的炮火击伤，不得不退出战斗。

反映德国轰炸荷兰鹿特丹的邮票

与此同时，双方在保险大楼周边的战斗仍然处于胶着状态，荷军固然使南岸的德国人无法过桥，但占据大楼的德军伞兵也阻止了荷军取得任何实质性的突破。

这天夜里，夏鲁上校开始把更多的部队派往河岸方向，但却无法在这轮调动里集中兵力，因为各个街区的市民不断地报告“发现德国伞兵”，迫使他继续分兵到城市的北部、东部和西部，其结果就是荷军原定于晚上对保险大楼发起的总攻被取消了。

11日凌晨4点过后，围绕小小“桥头堡”的争夺战再度爆发，约50名德国伞兵困守大楼，一心盼望着友军来援。在桥南，焦急的科尔蒂茨中校组织了多次冲锋，试图杀过桥去，甚至还派人开着缴获的荷兰汽车上桥，但陆续都被击退了。一时间，两军的机枪从两个方向上同时压制着桥面，使这里成了无人区。

到了白天，荷兰皇家空军赶来参战。2架福克T-V中型轰炸机约10点30分开始对威廉姆斯桥投弹，但未命中，下午又有3架福克D-XXI战斗机和2架福克T-V企图彻底毁掉大桥，这时德国空军已有所准备，12架Bf110战斗机迅速到场，一场空战开始了。

以少斗多的荷兰飞行员勇敢迎战，战斗机迎向敌机，轰炸机努力投弹，可惜投下的50千克炸弹都没能炸中大桥，不过也摧毁了几处德军机枪阵地。这场空战的结果是3架荷兰飞机被击落，Bf110则损失了5架，荷军占优，只可惜小小的荷兰空军已经难以为继，这也是他们在鹿特丹上空的最后一次露面。

德国Bf110战斗机

最后通牒

伞兵将军斯图登特开始焦急起来，他麾下的500多名伞兵在鹿特丹城区内仍无进展，只能等待德国地面部队尽快推进到这里了。另一方面，荷兰人也知道德军大部队迟早会赶到的，因此在13日又加大了攻击力度。

荷兰海军陆战队德拉贝上校接受的命令是：无论如何，都要拿下保险大楼！他挑选了200余名最富经验的士兵，配备6门迫击炮，企图毕其功于一役，而且得到了2辆M39装甲车和105毫米火炮的支援。

荷军在清晨展开行动，但一开始就遭到了桥南德军的火力压制，偏偏荷军的火炮弹着点总是太远，没有起到什么实质性的支援作用，2辆装甲车虽然各自配有一门37毫米炮和3挺机枪，但很快就被击毁了1辆，幸存那辆不得不退回出发位置。

尽管如此，德拉贝的手下还是奋不顾身地冲锋，尽管不时有人被打倒在保险大楼门边，但其余的人仍不管不顾地继续战斗。在大楼里，能够射击的德国伞兵只剩下20余人了，而且精疲力竭，弹药也将耗尽，有一名伞兵后来回忆道：“我们已经到了投降的边缘。”同时，在桥南督战的科尔蒂茨也从斯图登特将军那里得到了许可：如果确信有必要，可以放弃保险大楼……

但在这个紧要时刻，荷兰海军陆战队却后撤了——在蒙受了超乎预计的伤亡之后，德拉贝在犹豫中下令停止进攻。

下午，局面开始对荷兰守军不利：第一辆德国坦克出现了！这是第39装甲军麾下的第9装甲师前锋，但就在德国伞兵们期待着坦克冲过桥去的时候，坦克却同样选择了停顿。

德国“斯图卡”俯冲轰炸机

原来，这支装甲部队在此前的战斗中很是吃了些河流地形的亏，在埋伏于河对岸的荷兰炮口下损失不小。为此，军长施密特下令“谨慎行事”——在此前的战斗中，曾有1门荷军反坦克炮在很短的时间内连续“敲掉”4辆德军坦克，自然令他印象深刻，而情报表明，河对岸就部署着不少荷军的野战炮和反坦克炮。

这位将军打算先要求抵抗者投降，如果被拒绝，他就将在14日发起全面进攻，那将由坦克、步兵、伞兵和配备火焰喷射器的工兵联合实施，而进攻的前提是必须先由空军朝河对岸实施精确打击。他估算这次行动需要25架“斯图卡”俯冲轰炸机到场，于是便将这一请求逐级上呈。很快，德国空军第2航空队司令部同意出动“斯图卡”。

14日清晨，施密特的3名代表走过威廉姆斯桥，将一份用荷兰语写成的最后通牒交给夏鲁上校：“如果不停止抵抗，德军将摧毁全城。”夏鲁报告了荷兰陆军总司令部，稍后得到了肯定的指示——鉴于荷军损失惨重，荷兰女王和政府要员都已经在前一天撤往英国，陆军总司令部接受在鹿特丹停火，但条件是德军必须提交正式文件，上面要标明其指挥官的姓名和军衔。

中午，夏鲁派出副官贝克上尉，向德国人传递了这一信息。于是施密特和翻译起草了一份正式文件，规定的最后答复时间是16点20分。施密特在通牒上签下了自己的名字、军衔和职务，然后派科尔蒂茨陪同贝克，走上威廉姆斯桥。

重建后的威廉姆斯桥

悲剧时刻

一切看起来都将结束，冲突和流血也不再有必要了。可是，就在科尔蒂茨和贝克踏上桥面的刹那，空中传来了低沉的发动机轰呜声——德军轰炸机群来了！

那是第2航空队派出的飞机，不是25架“斯图卡”，而是其麾下KG54联队的81架He111轰炸机！原来，希特勒要求“迅速地粉碎抵抗”，空军司令戈林为此亲自修订了鹿特丹空袭方案，结果就是联队长弗雷德里希·霍内亲自带领54架He111从东北扑向城区，另外27架从南面杀来。

下午13点20分，南面的机群率先抵达。施密特抬头看着友军飞机，不禁失声叫道：“上帝，这是一场灾难！”地面部队立即尝试着通过无线电要求中止轰炸，却无法让飞机上的联队长收到。

据守在江心岛上的德国人也惊恐万状，他们拼命打出红色的信号弹，示意不要投弹。但是南面机群打头的3架He111轰炸机依旧投下了炸弹，幸运的是，后继的24架看到了红色信号弹，于是向西飞离。

然而，当霍内带领的大机群到场时，此前3架轰炸机投弹导致的烟雾已经遮蔽了地面的一切，包括地面的德军还在发射的红色信号弹。很快，霍内带队降低高度至700米，然后开始投弹……54架He111投下了1150枚50千克炸弹和158枚250千克炸弹，弹着点大都集中在历史悠久的古老城区中心，易燃的建筑结构加上猛烈的风势，使这场空袭酿成了巨大灾难，城区内25000幢建筑化为乌有，官方统计有近千人身亡，超过8万人无家可归。

反映鹿特丹大轰炸的电影

18点，德军开始向燃烧的鹿特丹市中心推进，在此情况下，荷军继续抵抗显然已经毫无意义。而在当晚举行的正式投降谈判中，夏鲁上校派副官贝克上尉出席，他本人则拒绝和“背信弃义”的德国人再做任何交谈。

即使在象征性的停火谈判阶段，侵略者还遭受了额外的损失：当一批荷兰士兵按要求在城市广场上集合时，一支路过的纳粹党卫军“感到莫名的惶恐”，不问青红皂白就向荷军开枪。这时，正在附近楼里主持谈判的斯图登特奔到窗边查看究竟，却被流弹打中头部，万幸一名荷兰外科医生救了他的命，不过也使这位伞兵将军在医院里待到1941年1月。德国人称是“荷兰士兵的暴行”，但可以肯定的是，那是一颗德国子弹。

5月14日晚，海牙荷军总司令部宣布停止抵抗，结束了这个国家以弱抗强的5天战斗。鹿特丹空袭则成为一场悲剧，令德国的形象严重受损，人们传言称，至少炸死了3万人！

不过，本无必要的鹿特丹空袭却也带来了令德军“惊喜”的作用：很快，战火蔓延到比利时，许多城市的居民却自发地阻止盟军开进城市或在城市里布置工事，自然给盟军的作战造成了极大不便。而居民们这样做的原因很“朴素”：这些城市不想成为第二个鹿特丹……（特约：陶力）