在今年的北京车展上，被誉为“共和国长子”的红旗作为本土展商可谓是抢尽了风头，除了短道速滑世界冠军武大靖的亲临现场助阵，红旗多款概念车这次也算是“扬眉吐气”了。以至于车叔在现场都一度怀疑自己是不是走错了展台。
看到这些仿佛“来自未来”的概念车，车叔突然感觉红旗这个自主“大哥大”品牌也不是那么老迈。而说到年轻化设计，倒是让车叔想起来之前在北京车展首日天猫直播间上的新车型——红旗H5，虽说当天车叔全天都在录影棚里静态感受这款新车的细节，但是不可否认这是目前来讲红旗最年轻，也是最漂亮的一款车。
其实很早之前车叔就已经听说过红旗H5这款车了，但是只闻其名未见其身，在车叔印象中虽说各厂商都拿年轻化作为噱头，但是其实也没有什么太大的突破与创新。但作为国宾车的红旗，此前一直给我们庄严沉稳的感觉，从而让很多人感到只有这样的车才是红旗。
不过当车叔看到H5实车后，真的是没有一丝犹豫，拿起相机就是对着H5一顿狂拍，一边拍一边心里念叨：“这车居然是红旗？”
红旗H5到底有多“年轻”呢？我们来和它的老大哥红旗H7进行一下对比。首先，红旗H5在前脸上就是一个突破。通过对比我们可以看出虽然都采用直瀑式中网但是红旗H5的中网棱角更为凌厉，而中网与前大灯相连则使得整车前脸整体性相当强烈，造型也更加犀利，并且融入了时下流行的LED日行灯，这正是现在年强人比较喜欢的外观设计。
相比之下H7的前脸则完全按照商务用车所设计，前脸看上去中庸稳重，相当的有威严。这确实是红旗较为擅长的设计语言。不过新款H7大灯得到了改进变得更为通透，这点还是值得表扬的。
可以说红旗H5的前脸相对于之前车型来说确实激进和年轻了许多，但是当我看到红旗H5的赛车后，还是感叹原来红旗还可以这么运动！改装后完全有跑房车拉力赛的潜质啊！前脸确实相对于原来车型进步了太多。那么尾部呢？车叔来带你转到车尾去看看。
尾部红旗H5采用了LED光源，话说现在没有LED真的就别说自己造车有什么实力了。排气采用了双边镀铬排气，凸显了整车的运动型。Coupe造型使得整车线条更加运动，高配车型还有全景天窗，更加完美了。
再来看红旗H5和H7的对比，可以看出新款红旗H7在年轻化也做出了自己的改变，但是由于定位不同尾部设计还是较为中庸，不过相较于上一代已经更为立体了，整体上说尾部可以年轻那么几岁。而再看红旗H5就感觉这是另外一个物种了，尾灯修长显得十分张扬，完全没有沉稳的老样子。一体小尾翼设计再次突出了运动感。而现在只要抓住运动这一点，就相当于抓住了年轻人的心。
内饰方面由于车叔也曾现场亲身体会过，详细情况也跟天猫直播的网友做过深入介绍。单从图片上就可以看出，红旗H5在内饰的设计上也是有了很大的提升，很多细节处理都更加时尚化。
首先直观可见的就是中控大屏设计的位置符合现在的主流，这个位置车叔认为是最方便驾驶者使用的，如果在加上向驾驶席倾斜的设计就更完美了。而最吸引车叔的就是中控下面的那块触摸式空调操作面板，这个看上去相当有科技感，空调系统操控一根手指就能解决。此外，红旗H5还配备了一键启动、ACC自适应巡航、自动驻车、胎压监测、后视镜电动折叠/加热等科技配置，可谓是非常全面了。
车叔总结：此前偶遇红旗H5可谓是意外收获，而且在北京车展首日车叔也对H5进行了天猫直播，针对很多功能设计与总设计师李总监进行了详细探讨，这让车叔对于红旗这家老牌车企有了更深入的了解。原来红旗也能如此年轻有范儿，确实是深得广大年轻人的心。根据车叔最新了解到的信息，红旗H5上市首月就实现了2106辆的批售战绩，表现十分亮眼，车叔也希望早日能对H5进行详细的试驾体验。
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