大百哥评：
造了半年的势，英菲尼迪中型SUV车型QX50终于上市了。配置确实比同级高那么一点，但是这价格可没那么美好。如果市场优惠幅度很大，我可能会考虑。
6月10日，在经过发布、亮相、公布预售价等多轮预热之后，英菲尼迪新一代QX50终于上市了，售价33.98-48.98万元，一共6个车款。
▼英菲尼迪QX50售价
关注它的朋友或者说手里攥着40万准备买台豪华品牌SUV的朋友一定很想知道这款车如何，哪个车款最值。那么就进入传统环节，咱们来看看这QX50哪个车款最划算。
技术亮点
1、可变压缩比发动机
这个东西我们之前已经说过很多次了，这里就不赘述了，简单地说，这东西就是靠机械结构实现了阿特金森循环与奥拓循环之间自由切换，达到省油兼顾动力的目的。
▼这话没说错
▼拥有同级最佳动力的同时还要省油
这里我要提一句的是，QX50的这台2.0T发动机有高功率（200kW）和低功率（180kW）两个版本，而它们的扭矩都是一样的（380Nm），而所有的前驱车型都是用低功率版，所有四驱车型都使用高功率版。
2、新底盘结构
这代QX50使用了“革命性”的横置发动机结构，这意味着什么呢？适时四驱呗。像之前老款QX50那种驾驶乐趣就不用想了。
▼前驱为主的适时四驱
同级别的Q5L虽然也是适时四驱，但好歹人家还保留这前纵置发动机结构，车辆前后轴配重会更好一些。
3、电传转向
这项比较新颖的技术优势从航空工业那里引入的。简单而言，英菲尼迪这套DAS2.0电控转向技术完全由电子系统控制转向，方向盘与前轮间
没有机械连接。三组电控设备互为备份，一组机械转向机构作为最后一道保障，不过在电控设备工作正常时，机械转向机构与前轮是常断的。▼电传转向结构
目前这套系统已经应用到Q50车型上，而QX50只有最顶配的版本才会使用这套系统。因为没开过搭载这套系统的车辆，我比较好奇它如何产生路面反馈，不会是像用模拟器玩GT那种感觉吧？
▼老“司机”初次接触电传时是这样
推荐车款
2.0T四驱菁英版（37.98万）
2.0T四驱智能版（40.98万）
以上两个车款是大百哥的推荐，下面说说理由。
先说为何不选两驱的：既然是40万级别的豪华品牌SUV，钱都花到位了，结果却买了一台更轿车大同小异的前驱车，配置又巨Low，与普通品牌SUV入门级别的配置（连感应雨刷都没有）不相上下，那我真不知道花小40万买的是什么了。
▼根据雨量调节的感应雨刷很实用
有这钱完全可以买到最顶配的合资普通品牌SUV，四驱、舒适、安全配置应有尽有。
如果说是图一个豪华品牌，说实话，英菲尼迪这个牌子真的不硬，何苦呢？
再说高配的两款，“买车不买顶配”一直是我的推荐理念，具体落到QX50上咱再看看。
顶配和次顶配的两款车多出来的无非是加热/通风（座椅）、远程启动、车道偏离预警之类，这些无伤大雅的功能，价格却贵了4万以上，顶配的四驱旗舰款更是卖到小50万。
▼氛围灯也只有最贵的两款有
50万是什么概念呢？如果各位手里有这笔预算，不妨去了解一下奥迪Q7、路虎星脉。用加热座椅的钱换一台全时四驱的中大型豪华品牌SUV不是更爽吗？
哦，对了，为了增加最高配两个版本的豪华属性，英菲尼迪还为它俩提供了几种专属的内饰。可惜，QX50的内饰用料虽然不错，但是那做工……
▼低配只有这种内饰
▼高配才可以选这些
推荐车款有什么？
大百哥推荐的四驱精英版和四驱智能版都包含带加热的电调座椅、GPS、带加热的电折后视镜，听起来配置挺一般的对吧？这是因为另外两款低配车的配置实在太低了！
▼前排电热座在入门级豪华品牌上都很少见
40.98万的智能版则在此基础上多了主动安全设备，包括自适应巡航、自动刹车和并线辅助功能，以及感应后备厢门、带位置记忆的方向盘、座椅和后视镜，看这些增加的配置也能理解车款名字的由来。以上增加的这些配置价值3万元，其中最不值的是位置记忆功能，如果你的车经常换人开，这个功能会很实用，不然，就有点“鸡肋”了。
▼从智能版开始加入感应尾门
▼手里抱着东西的时候很实用
大百哥是比较喜欢主动安全配置，驾车的时候更省心，另外一方面，作为一款豪华车没点智能配置实在显得太单薄。至于能否值回差价，现在一套自适应巡航怎么也得1万出头，再加上鸡肋的位置记忆和比较有用的感应后备厢门，差不度也值3万块了。
与竞品比较
40万出头的价位你还能选择沃尔沃XC60、奔驰GLC、奥迪Q5L（即将上市），而大百哥推荐的英菲尼迪QX50的菁英版和智能版的优势在于配置略高一筹，而同样的价格只能买到GLC和Q5L的入门版本，XC60的中低配。像带加热的电调座椅、全景摄像头、感应后备厢门这些配置在别的车型上都见不到。
▼沃尔沃XC60
▼奔驰GLC
▼奥迪Q5L
但奔驰GLC拥有基于后驱架构的全时四驱、奥迪Q5L有超大的车内空间、沃尔沃XC60的四驱和主动安全水平更高。
是否值得购买？
对于QX50，我个人并不推荐，至少现在不是一个入手的好时机。虽然在配置上有点优势但产品本身并没有什么特别值得考虑的亮点，品牌也不够硬，东风英菲尼迪的做工更是一般般，总的来说就是价格仍然虚高。
真喜欢的话，等段日子再看行情吧，如果你的购车指标马上到期的话，那还是考虑别的车吧。
-END-
更多新鲜、热点资讯
请关注SUV大百科
获取更多一手SUV资讯
閱讀更多 SUV大百科的大百哥 的文章
