01.21 回頭率不輸法拉利的豐田普銳斯,這小車有點漂亮

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豐田的設計越來越個性,讓消費者都懷疑自己的審美是不是已經老去。儘管自上市以來,豐田普銳斯就憑藉其出色的性價比獲得了不少買家的喜愛,發佈之初亦在市場上造成話題,且吸引不少消費者的目光。

回頭率不輸法拉利的豐田普銳斯,這小車有點漂亮

外觀方面,豐田全新普銳斯的車身尺寸相比於現款普銳斯要更加寬大。可以看出新車整體造型更加接近SUV車型的設計,相比於現款豐田普銳斯要更加實用,用途也更為廣泛,這一設計也與豐田全新普銳斯含義不謀而合。我們還是可以看出,新車採用與全新普銳斯相同的前臉設計。

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來到變化最大的車身側面,豐田全新普銳斯的車頂並沒有像普銳斯那樣採用溜背的設計,反而設計的更加平直,更加富有SUV的味道,通過這個設計,後排頭部以及後備廂空間得到大幅度提升。此外,新車還配備了大尺寸輪圈,進一步彰顯了整車運動感。外後視鏡集成LED轉向燈,尾部還配備了鯊魚鰭天線設計。

內飾設計方面,豐田普銳斯內飾設計輕微修改,中控臺配備觸摸屏,功能按鍵盤非常絢麗,富有科技感。

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動力方面,這款車會與全新一代普銳斯共享動力總成,搭載代號2ZR-FXE的1.8L四缸發動機與電動機組成的混動系統,這套動力系統中發動機熱效率從老款車型的38.5%提升到了40%。作為參考,全新普銳斯所搭載動力系統的最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米。傳動方面,與這套混動系統匹配的是E-CVT變速箱。

最後,不得不說的是,2018款豐田普銳斯C屬於小眾車型,其市場目標群體也同樣小眾。對於那些混動汽車發燒友而言,2018款豐田普銳斯C也許是性價比挺高的一輛座駕。

不過,對於我們大多數人而言,如果需要入手一輛混動汽車,可以考慮卡羅拉混動版或是普通版普銳斯。如果僅考慮汽油引擎的功效,真的很難找到一個有說服力的理由選擇2018款豐田普銳斯C而不選擇同屬於小型座駕的大眾Polo。


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