车联网的时代离我们越来越近，汽车方面的职能硬件现在越来越多了，其中一种就是OBD盒子，也就是车载诊断系统，将OBD盒子安装到汽车接口上配合相关的APP使用，将汽车仪表的数据具像化在app里展示，将使得人人都可以像当一个工程师一样，对汽车各方面的信息了如指掌
下面体验的一款产品——大众的众e联就是这么的一款OBD盒子，当然它不止以上的这些基本功能，接下来我会对这么一款车联盒子尽量做到多介绍和分析。不过在这之前，先来秀一波我的爱车，希望大家不要多批评我的爱车哈，看着晒豪车的真心惭愧，这年头晒个单也是不容易的。好了，不废话直接走起～
还是直入主题，毕竟这期的主题不是我的爱车。原本对车联盒子种草了很久，这次买了新车，一个没忍住冲动了，就入手了众e联。今天刚拿到快递，绝对新鲜出炉。
开箱图！特地拍了高清无码图，不过牌照技术有点渣，大家过过眼谅解一下哈，再不然，求放过！
都是实际开箱图，外观包装一般般，中规中矩的样子，不过这类东东讲究的都是实用性，没必要计较太多。
主角比我想象中要小很多，细节方面做的不错，细节上面打磨得很光滑。外观大家见仁见智，我觉得还挺不错的，符合我的审美。不过这些都不是重点，最重要的是使用起来怎样。
下一环节，直接进入使用阶段吧。简单介绍一下本人座驾是全新一代朗逸，而这个众e联对于大众系列很多车都能用，至于其他车子只要有OBD接口，基本都是可以用上的。
全新朗逸车上的OBD接口在驾驶座方向盘下面，这是我弯腰弯死了才拍出来的…
合体完成之后就是这个的一个情况，正常驾驶时，你不说的话别人根本就感觉不到有着么一个东西的存在…所以无论是常规OBD的设计角度来说，还是这个产品大小控制来说，我个人感觉都还挺不错的。
接下来的事就是下载「众e联」app咯，想要玩这个玩意就必须得下客户端，安装好之后通过手机连接蓝牙，搜索信号，再绑定车辆什么什么的一大波基本操作。
这就是连接上以后的界面了，车子的使用情况一目了然，开了多少公里，总里程，剩余保养里程等。另外需要提下的是，连接上了之后，看车子的基本信息，不需要打火，但是需要通电！
这里再啰嗦一下，只要是首次连接成功后，以后登上了这个app，只要蓝牙默认打开，都会自动识别连接的，所以别担心什么速度很慢，步骤复杂等，我觉得这些都无所谓啊，就那么几秒的事。相当于你打着火扣好安全带之后，它就已经早早的连接上了。
另外，由于是通过蓝牙连接的，所以不用流量，大家也不要担心流量用得飞快。
接下来就是纯晒图了，还有大概介绍一下里面的功能内容。
驾驶分析记录了之前走过的所有路程，和所花的时间，连最高最低速度都能在这里看到，另外有意思的是，驾驶完一段路程之后还会给一个驾驶评分出来，一般来说，像我这种老司机每次的驾驶评分都不会低到那里去，哈哈哈～
售后保养预约的功能，明确的显示出车子还有多少天、多少公里后需要保养，还能透过手机预约当地的经销商门店，到需要保养的时候，预约好4S店直接出发就了事了，简单粗暴，这项我非常喜欢。
里程碑和风云榜就是里面的社交功能了，里程碑我觉得可以把它理解成游戏里面的升级打怪功能，完成一个任务之后就给你个成就鼓励，这是鼓励我开着我的朗逸大跑特跑的节奏吧。而风云榜就类似某信的每天走了多少步的排行榜了，还给你列出排位来。想不到我步数整天要和别人斗智斗勇，现在连开车里程数也来了，我就不信我跑一趟高速还上不了第一。
好了，晒的几乎就是这样了，按照惯例，来说说感想哈
首先赞一波这个装置，体积小，安装方便；其次是连接速度很快，使用测试来讲都很不错；app页面显示的内容比较全面，对于汽车小白来说是一款很好的辅助软件，特别是新手司机，如果觉得车子有问题的话，提前检测一下，免得被修车店坑了。我有个修车店的朋友也有提过这个东西，他的评价就是“希望知道这个东西的车主少一点”。还有一些其他的看法就因人而异了，大家亦可以自行尝试。
好了，以上
本文来自什么值得买@车行天下0616
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