6月26日，上汽集團董事長陳虹透露：“奧迪已經在上汽大眾持股1%”，即德國大眾集團把自己持有的上汽大眾股份中的1%轉讓給了奧迪公司。這1%的重要意義不在於資金方面，而是根據我國法規和產業政策，上汽大眾已經具備了生產和銷售奧迪車型的資質。也就是說之前炒的沸沸揚揚的“上汽奧迪”真的要來了！
據悉，上汽大眾現在的股份組成是：上汽集團持有50%，德國大眾持有38%，大眾中國持有10%，奧迪股份有限公司和斯柯達汽車公司各持有1%。
其實早在2016年11月，奧迪就曾與上汽集團接觸，雙方計劃成立股權比例為50：50的合資公司，這樣上汽大眾就可以生產和銷售奧迪旗下的部分車型。但是當時恰逢一汽-大眾奧迪經銷商銷售狀況不佳，“上汽奧迪計劃”遭到了一汽-大眾奧迪經銷商等多方的強烈阻撓，最終擱淺。
此次上汽高管突然宣稱奧迪已經持股上汽，意味著上汽奧迪項目一直在穩步推進，並沒有因為經銷商抗議、項目發起人——前奧迪CEO魯伯特•施泰德因“排放門”被捕等受到影響。據稱，上汽奧迪第一款車型可能會在2022年正式推出，究竟是不是網傳的奧迪A7L我們還不得而知。
奧迪為什麼會對上汽奧迪如此積極？因為從全球豪華車市場來看，BBA全球銷量的排名一直都是奔馳，寶馬、奧迪。而在中國市場，由於市場和政策的一些特殊原因，奧迪品牌的銷量一直是高於奔馳和寶馬的。但是近幾年汽車市場風向大變，奔馳、寶馬在華銷量穩步上升，奧迪也想尋找新的突破點，上汽大眾自然是一個很好的選擇。
同時，奧迪的對手奔馳和寶馬也有新動向，就在今年，寶馬集團宣稱將和長城汽車成立新的合資公司，奔馳也在北京新建了“高端新能源車生產基地”。那麼作為消費者，你會支持上汽奧迪嗎？你希望上汽奧迪引進哪些奧迪車型呢？
分享到:
閱讀更多 值麼君 的文章
