在當下，人們對大空間的車型需求不斷提高，而這也催生了MPV的熱銷。在國內MPV市場，自主品牌近年來表現也是非常搶眼，像寶駿旗下的寶駿360、寶駿730都有著不錯的銷量，而比亞迪則以黑馬的姿態強勢逆襲，旗下的宋MAX月銷早已突破1萬臺大關。而在合資車型中，別克的GL8以及大眾的途安L等車型也有著不錯的表現，尤其是GL8，更是牢牢佔據著合資MPV銷量冠軍的寶座。不過，作為日系的豐田自然不會袖手旁觀，我們知道，在高端MPV市場，豐田的埃爾法深得土豪們的喜愛，加價30萬依然要排隊提車。而在低端MPV市場，豐田在國內還沒有一款車型。不過據悉，豐田即將推出一款入門級MPV，該車便是豐田Sienta。
豐田Sienta在日本本土頗受歡迎，該車上市一個月便狂甩4.9萬臺，而其未來很可能將由一汽豐田國產。新車外觀非常有個性，尤其是前臉，大燈組的造型別具一格，搭配上圓潤的前臉，看起來非常呆萌可愛。
車身側面也是非常有看點，複雜的線條讓其看起來有種概念車的感覺。尺寸上，其長寬高分別為4235/1695/1675mm，軸距為2750mm，這樣的車身尺寸在日本非常受歡迎，不過在國內如果不進行一定程度的加寬加長，相信很難成為爆款。
來到車內，豐田Sienta的內飾也給人眼前一亮的感覺，在設計上非常個性。三幅式多功能方向盤和懸浮式液晶顯示屏的組合，看起來非常年輕時尚。不過考慮到其定位，在做工用料方面並沒有什麼看點，中控臺上基本都是硬質材料。值得一提的是，該車還配備了側滑門，只不過是手動的，並非電動側滑門。
動力上，該車有汽油版和混動版兩種動力系統供選擇，其中，汽油版車型將搭載卡羅拉的1.8L自吸發動機，混動版車型則搭載的是一臺1.5L直列四缸發動機和電動機組成的混動系統。
而在價格方面，其未來國產起售價預計在10-15萬之間，10萬出頭便可以買到一款豐田MPV，並且還有側滑門，相信還是很有市場前景，我們拭目以待。
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