昨天去参加一位朋友的生日宴会，同桌吃饭的一位哥们在酒桌上咨询大家，新手预算10万买国产车还是合资车？我问那哥们相中了哪些车型，那哥们说自己想买帝豪GL，媳妇看中了朗逸，而朋友推荐的是捷达。
去网上看看，这三款车款款都是经典。在汽车市场中10万价格区间一直都是焦点和销售主力军，不同的品牌有不同的口碑和市场，恐怕很多人都在国产和合资品牌之间徘徊，国产车真的就像网上说的那样开三年就再也不想开了吗？恐怕这些话对于国产车而言有失偏颇。
看车主要关注的还是三大件，咱们就来说说三大件。
发动机。原来的自主品牌搭载的都是别人家的发动机，比如东安三菱发动机。但是随着汽车的发展，自主品牌也开始有了自己的发动机，比如奇瑞、吉利、比亚迪和长城等等都有自己的发动机。
变速箱。说实话变速箱方面，自主企业还是有一定差距的，普遍来看搭载的都是爱信、格特拉克等主流的变速箱，其实很多合资品牌也是搭载的这两种主流变速箱。希望我国的自主企业未来可以研发出高水平的变速箱。
底盘。中国汽车的发展史与欧美国家相比，相差很多，底盘调校方面自然也会有些差距，为了弥补这一短板，自主品牌纷纷聘请行业的老手操刀底盘调校，应该说底盘调校已经与发展之初不能同日而语了。
来说一说酒桌上那哥们相中的三款车。
帝豪GL2018款1.4T自动尊贵智联型 指导价格10.98万；朗逸2017款1.6L手动风尚版 指导价格10.99万；捷达2017款1.5L手动豪华型 指导价格10.96万。
动力方面：
车身尺寸：
配置方面：
从上面的数据大家可以看出来，自主品牌的配置要比合资品牌丰富很多，自主品牌在这方面的优势非常明显。除此之外，帝豪提供的是四年或是15万公里的质保，而大部分合资车都是三年或10万公里的质保，所以自主品牌在质保方面也有优势。
中国汽车品牌的另一个短板是品牌因素，最初的自主汽车品牌车型小毛病多，价格低廉，一时之间在人们心中根深蒂固，留下了低端的印象。但是如今的中国品牌已经开始向高端发力，吉利的领克，长城的WEY都很成功。
总结，买车要根据个人需求来选择，如果想要丰富的配置，国产车的主流品牌车型也没问题，如果想要合资车充面子，那么就不要抱怨单调的配置。
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