03.02 日本信浓号航母，是美军哪一艘潜艇击沉的？

历史永动机

大家都知道，日本在二战时期，最著名的军舰就是装备了460毫米口径舰炮，排水量高达70000多吨的“大和号”了。1942年6月，日本海军在中途岛战役中被美军打的溃不成军，一下子就损失了4艘主力航空母舰，为了尽快的弥补航母数量的不足，日本海军决定，将尚未完工的“大和级”第三艘舰“信浓号”，强行改装为重型航空母舰，并要求无论如何必须在1944年内完工。

因为工期要求特别紧张，再加上1944年的日本，早已经不是刚刚开战时“意气风发”的样子了，在人工和各种资源方面都非常的吃紧，在“信浓号”的改装建造上，也都是能省则省、得过且过的状态，很多设备和安全措施都是糊弄过去的，存在很多的隐患。在这样只要速度不要质量的加紧建造下，“信浓号”于1944年11月19日宣布建成，这艘二战时期最大的航母，标准排水量62000吨，满载排水量达到72890吨，全长266.6米，舰宽38.9米，吃水10.31米,飞行甲板长256米。

在当时绝对堪称航母中的巨无霸了。而信浓号世界上最大航母的头衔直到1960年5月21日，美国小鹰号航母下水，才正式易主。那样一艘在二战堪称无敌的航空母舰，怎么会仅仅只服役了17个小时呢？1944年底的日本，完全处于一片风雨飘摇之中，本土被美国轰炸机炸的是千疮百孔，各种造船厂、兵工厂更是美国重点照顾对象。1944年11月27日，“信浓号”收到消息，由东京的造船厂驶往吴港，以躲避美军飞机的轰炸，18时许，这艘二战时期最大的航空母舰搭载着2500多人，离开了造船厂，开始了它的第一次航行，当然，也是最后一次。

“信浓号”刚刚启航没多久，就被美军潜艇“射水鱼号”发现了，双方经过长时间的试探与尝试进攻。1944年11月28日凌晨3时04分，美军潜艇“射水鱼号”向“信浓号”一口气发射了6条鱼雷，并准确的命中了4条，舰体被威力巨大的鱼雷撕开了一个个巨大的口子，大量的海水瞬间灌了进来。本来像“信浓号”这样巨大的军舰，是有着完善的水密舱设计和损管抢救的，命中几条鱼雷不算什么大事情，但是“信浓号”上安全设施偷工减料，大量的水密舱竟然是没有舱门的，而且损管人员也都是新手，没有经过什么训练，面对这种情况，完全不知所措。几方面的失职，最终导致了这艘二战最强航空母舰于1944年11月28日10时48分完全沉没，一同陪葬的还有包括舰长在内的1435人，日本最后的航母梦随着这艘巨舰，一同破灭了。

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1944年11月29日，日本，信浓，号航空母舰被美国海军，射水鱼，号潜艇击沉。

信浓，号航空母舰是当时世界上最大的一艘军舰。射水鱼，号于11月28日在东京以南150海里处发现了，信浓，号，当时，信浓，号从横须|贺正向濑户内海航行，准备在对空了防御比较安全的吴港进行舾装，晚上20时40分，美国潜艇通过雷达发现这艘航空母舰和4艘警戒舰只， 立刻进行跟踪，11月29日凌晨3时，日本航空母舰改变了基准航向，使美潜艇位于日航空母舰的前方，3时16分，信浓，号航空母舰进行防潜曲折运动，反而使，射水鱼，号潜艇占领了有利的阵位，3时17分恩赖特舰长在不到13000米的距离上，从右舷70度，发射了6条鱼雷，几乎全部命中，起码有4条击中目标。

日本海军的一艘新航空母舰在投入海上作战之前就被美国潜艇击沉，这对于打击日本战斗舰艇的潜艇战推向高潮是一个有力的促进。

日本对世界的侵略战争，带走太多无辜的生命，上帝不眷顾，收走，信浓，也算是对逝者的一种慰藉吧！🐴🌺🌺

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二战最大的航空母舰是哪一个？其实是日本用人类史上最大的战列舰改装而成的“信浓”号。它本来是大和、武藏号战列舰的第三舰，1940年开始在横须贺造船厂建造，日本当局为了保密，索性将所有造船工人在完工之前一步不能走出造船厂。

刚建了一年多，到了1942年6月中途岛海战爆发，在这场堪称太平洋战争转折点的战役里，日本海军一战就损失了四艘重型航空母舰。急需航空母舰的日本很难从零建造一艘新的航空母舰，所以不得不考虑已经建造了舰体的信浓号，改建成航空母舰。

信浓号设计最大排水量七万多吨，动力十五万马力；最高航速27节；最高可搭载120架舰载机，全员2400人。

由于战局陡然不利于日本，使得信浓号的建造不得不加班加点、昼夜施工，由于赶工期，使得萝卜快了不洗泥，质量就得不到保证，为然后信浓号的末日埋下祸根。1944年11月11日信浓开始第一次公测，19日宣告“完工”，其实是一个标准的“半拉子”工程，许多关键部分被舍弃，许多部位留有重大隐患。

横须贺 位于东京横滨大区，日益遭到美军频繁的轰炸，所以为了保护这个宝贝疙瘩，信浓号的驻泊基地改在濑户内海的吴港。1944年11月28日，信浓号在第17驱逐舰队的滨风号、矶风号和雪风号三舰的护卫下离开了横须贺前往吴港。这个雪风号据说是一艘非常不吉利的战舰，它自己倒是“吉星高照”，战争中从未受到创伤，可是和它在一起的主力舰却每每倒大霉。

不知迷信思想很严重的日本海军为什么会让这个“扫把星”陪同（也许“雪风号是瘟神”这个论点是在信浓号倒霉后才确定的）。

果不其然，舰队很快就被美国潜水艇“射水鱼”号发现。信浓号的逆探雷达也发现了潜水艇，所以信浓决定以最高速28节航行以摆脱潜水艇，只有18节的射水鱼被甩在后面，可是盲目赶工期的埋下的隐患，现在开始发作，发动机由于不堪高强度运转发生故障，信浓航速一下子降到15节。射水鱼又追上来了，一心要干翻这个庞然大物的射水鱼，冒着被护卫的驱逐舰击沉的危险，抵近信浓号发射了六只鱼雷，其中四枚击中爆炸！

理论上讲，中四枚鱼雷对信浓号来讲是可以承受的，可是由于赶工，密封水箱都没有闭合，使得海水大量灌入，信浓号很快就沉没，从它的这次处女航启航到沉没，仅仅只有20小时！这艘人类史上最大的军舰，就带着包括舰长在内的一千余条生命沉入海底！参考文章：信浓号航空母舰

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战争史

“信浓”号航母是被美国海军白鱼级潜艇“射水鱼”号（SS-311）击沉的。该艇全长95.02米，宽8.32米，吃水5.13米，水面排水量1526吨，水下排水量2391吨，水面航速20.25节，水下航速8.75节。

1944年11月28日夜，“信浓”号航母在3艘驱逐舰的护航下在东京湾试航。4舰均未开航行灯，舰只外部见不到任何灯光。19时15分，“信浓”号上的25名了望睁大了眼睛，精神高度集中地注视着洋面。突然，值更官向舰长阿部俊雄海军大佐报告：发现敌舰雷达信号，从脉冲频率上看像是一艘美军潜艇，这就是美军“射水鱼”号。但阿部判断遇上了美军潜艇“狼群”，于是下令无论出现何种情况，护航舰只都不得丢下“信浓”号，同时阿部还命令关闭各舰雷达，改为灯光联络。事实上，当时东京湾附近海域只有“射水鱼”号潜艇，再无其他美军潜艇。

“射水鱼”号被发现时正在东京湾外的海面上给蓄电池充电，同时修理出现故障的雷达。在水面上活动的潜艇极易暴露目标，对此，艇长恩赖特上校也很担心，命令了望仔细搜索海面。值得庆幸的是并无意外情况出现，恩赖特才稍稍安下心。晚上20时30分，“射水鱼”号雷达修好。过了一会儿，雷达兵报告在艇方位30度处发现接触，恩赖特极为不满，因为他看到的岛的方位是60度，于是他命令雷达兵好之修理雷达。很快，雷达兵又报告说艇长所看到的岛在移动。紧接着，一名了望报告：右舷发现目标。21时10分左右，了望和副长同时喊到：目标是一艘航空母舰！

恩赖特闻言大喜，他马上用望远镜对住目标，没错，是一艘战舰，于是他决定咬住这艘战舰，伺机击沉它。由于“信浓”号走的是“Z”字路线，所以尽管整个编队速度较美潜艇快，但却不能摆脱以近乎直线行进的“射水鱼”的跟踪。

也许是难以忍受这种莫名的恐惧，“信浓”号编队中的“矶风”号驱逐舰突然转向离开编队，以35节高速朝“射水鱼”冲去。日舰的举动，使恩赖特吃惊不要紧，重要的是使阿部俊雄吃惊不小：“矶风”号怎么能违抗命令私自出击而置“信浓”的安危于不顾呢？想到此，他命令航海长发信号给“矶风”，让其立即回到适当岗位。一束红色灯光从“信浓”发出，“矶风”号看到后，在距“射水鱼”5海里时，悻悻地掉头回驶。

紧接着，阿部又命令编队保持180度航向，以20海里/小时速度前进，甩开尾巴。然而天有不测风云，就在这时，“信浓”有根主轴上的一个轴承温度过高，经过多种办法降温后却一直降不下来，航母不得不降低速度，以不超过18节的速度行驶，阿部闻此消息，不由得直摇头，这下任何一艘美军潜艇都可以追上它了（阿部始终让认为跟着“信浓”的是支潜艇“狼群”）。

“射水鱼”航速比不上“信浓”号，在“信浓”转为180度航向后，只能眼睁睁地看看该舰消失。因此恩赖特祈祷“信浓”走到“Z”字尽头再转回到210度航向上，这样，他就有机会截住它。机会终于来了，“信浓”号编队果真转向西驶，“射水鱼”的雷达又发现了目标。但是“信浓”号并没有像前面那样高速前进，而是降低了航速，这令恩赖特百思不得其解（他当然不知道“信浓”号主轴出了问题），只好耐心等待“信浓”号朝自己驶来。

29日凌晨2时16分，“信浓”号转回到210度航向，并朝“射水鱼”驶来。恩赖特看到后，欣喜若狂，当即下令“射水鱼”向西驶5分钟，以便在正横面发起攻击。3点04分，“射水鱼”开始下潜，3点07分，“射水鱼”下潜到潜望镜深度，并作好了攻击准备：发射管注水，鱼雷定深3米。同时，恩赖特还画了一幅“信浓”号外型草图。

这时的阿部俊雄也接到了报告，美舰雷达波消失。他意识到美军潜艇已潜入水中，“信浓”号即将厄运当头了。

随着恩赖特一声“发射”令下，鱼雷军士长卡拉汉立即按下发射钮，6枚鱼雷先后离开发射管，向“信浓”号扑去。29日凌晨3时17分，一声巨大的爆炸突然从巨舰的右舷响起，橘红色的火焰腾空而起，映红了夜空。30秒后，又有三声爆炸在巨舰的首部响起，“信浓”号开始倾斜下沉。29日上午10时56分，“信浓”号沉没。下午14时，护航的驱逐舰向日本帝国海军军令部拍发了一条电文：“信浓”号2512名舰员（包括舰长阿部俊雄）失踪1435名，救起1080名。

“信浓”号，这艘二战中最大的航母，在仅仅进行了17小时的试航后就被击沉，成了历史上最短命的航母。（S）

联合防务

击沉日本信浓号航空母舰的潜艇，是美国海军射水鱼号潜艇（SS-311），它属于白鱼级潜艇。射水鱼号因为在1944年11月，击沉了日本信浓号航空母舰而闻名，该舰也因此在第二次世界大战后荣获美国总统部队嘉许奖。

射水鱼号潜艇

射水鱼号潜艇于1943年1月22日，在缅因州基特里的朴次茅斯海军造船厂铺设龙骨，于1943年5月28日下水，同年9月4日服役。在服役之后，该艇于1943年11月上旬，在新英格兰海岸进行了试航，并通过巴拿马运河前往夏威夷。1943年11月29日抵达珍珠港，并加入美国海军太平洋舰队。

击沉信浓号航母，是射水鱼号潜艇在第五次巡航时的战果。

1944年10月30日，射水鱼号潜艇离开夏威夷，于11月9日抵达塞班岛进行航行维修，两天后离开，开始执行它的第五次任务，其主要任务是救援轰炸日本东京后迫降海面的B-29超级堡垒轰炸机机组。当时指挥该艇的，是约瑟夫·法兰西斯·恩莱特少校。

射水鱼号潜艇

11月28日，射水鱼号收到电讯，说当天不会对东京实施空袭，她可以在东京湾附近的水域寻找战机。当天晚上8点48分，监视人员发现了由第十七驱逐队三艘驱逐舰（三艘驱逐舰分别为浜风号、雪风号、矶风号）护卫的不明大型舰艇（当时美军并不知道信浓号航空母舰的存在），所以在舰艇辨识图也没有该舰。

射水鱼号军官无法判断是哪一艘敌舰，但是仍然决定尾随日舰，浮出水面以最高的航速19节追踪，伺机攻击。射水鱼号使用雷达追踪，信号被日舰发现，日舰以信号灯要求表明身份，射水鱼号不予理会。信浓号舰长阿部俊雄认为美军潜艇是采取狼群战术，射水鱼号一再使用雷达只是诱敌，以方便其他美军潜艇来攻击，因此叫回了一艘护航的驱逐舰（当时这艘驱逐舰已经逼近射水鱼号潜艇）。

1945年9月1日，东京湾，射水鱼号艇员在艇上合影

之后信浓号高速航行，企图甩掉射水鱼号潜艇后前往目的地。射水鱼号艇长约瑟夫·法兰西斯·恩莱特少校猜中了信浓号的最终航向，拦截成功。于11月29日凌晨3点5分下潜，在日本静冈县滨名湖南方176公里处海域，距离信浓号1280米外射出了分两批射出了六枚鱼雷，第一枚鱼雷于3点17分命中，共有4枚鱼雷命中了信浓号（射水鱼号报告是六枚全中）。

被鱼雷击中的信浓号未减速，舰体向右舷倾斜9度，以20节的速度离开。射水鱼号潜艇并未追击。5点30分的时候，信浓号航母航速下降到11节，早上8点，已经完全不能动弹。最后，信浓号于10点57分，在潮岬海南东48公里海域翻覆，自舰艉开始沉没。

射水鱼号潜艇

在击沉信浓号航母后，射水鱼号潜艇于12月15日抵达关岛，结束了第五次巡航。

海军情报局最初认为在那片海域没有任何航母，射水鱼号击沉的是一艘巡洋舰。然而恩莱特艇长画了目标的草图，因此认为射水鱼号是击沉了一艘28000吨的飞鹰级航空母舰。恩莱特艇长因此战绩于1945年3月荣获海军十字勋章。二战结束以后，美国才得知射水鱼号击沉的是当时最大的航空母舰（满载排水量71890吨）信浓号。

鼎盛成宁

信浓（Shinano）是二战期间由日本帝国海军（IJN）建造的航母，是二战为止建造的最大的航母。 1940年5月，作为大和级战列舰的第三艘战舰，Shinano的部分完整船体在1942年中期的中途岛战役中因日本惨重损失了四艘舰队舰只而被命令转换为航母。 1944年11月，她被命令从横须贺海军军舰航行到库雷海军基地， 完成装备并转移50架横须贺制造的MXY7 Ohka火箭推进的神风飞行炸弹，但她的改装尚未完成。匆忙派出，她的船员式没有经验的人员，严重的设计和施工缺陷，缺乏足够的水泵和火控系统，甚至没有单架飞机。 1944年11月29日，她在美国海军的潜艇的四枚鱼雷几种，在途中被击沉。包括她的船长在内，有一千多名水手和平民获救，有1,435人失踪。她也是有史以来潜艇击沉的最大的军舰。

浩汉防务论坛

日本信浓号是被日本海军不死祥瑞雪峰号吸走rp后被美国小鲨鱼级潜艇-射水鱼号（SS-311）击沉的

（我寻思着吧主要还是雪峰的原因，雪峰护航过的大型战舰有没事的么）

大体说一下射水鱼击沉信浓号的经历。

本来么射水鱼号在1944年11月11日离开塞班岛基地，执行的是捞被击落的b29轰炸机飞行员的任务，根据任务的片区，射水鱼是在在东京以南150英里、八丈岛以北的位置待机，

射水鱼等啊等，看着三条日本运输船靠近然后缓缓离开，船长那叫心酸。

当28日清晨传来本日并无空袭计划的电报后，船长表示我就要击沉他几万吨给日本个大惊喜可惜啊，别说几万吨了，连根鸡毛都没回。

下午五点多的时候开始给蓄电池充电，浪了一天电池没电了。充完电以后，射水鱼继续蹲着等人。

20:30时，雷达官波扎尔中尉报告雷达已修好。20:34时，舰桥上的瞭望员称视线中出现了“一座小岛”，而这个岛就是信浓号。

雷达上找了半天，在艇长骂骂咧咧的指挥下，射水鱼慢慢的靠近了信浓号

在远处，艇长用望远镜观察了半天，看出来这东西的航速是二十，应该是个大型船只。

（要是信浓号是撒丫子一顿狂奔也没那么容易被击沉。）

但是信浓号也怂啊，为了反潜一直走的是之字形，所以射水鱼勉强还能跟上。

当时射水鱼的军官们断定那是日军一艘28000吨的飞鹰型或大风型航空母舰。

在这以后，射水鱼号一直跟踪信浓号，打算了一下，但是信浓号一直是进行反潜规避，不断改变航向。

在错过三次攻击机会后。

29日03:16时分，Z字形航行日军航母刚好通过射水鱼号正面1400码外、70度方位，这叫完美的攻击位置，所以嘛

（射水鱼号表示丢你一脸鱼雷）

日军航母在一分钟后走出最后一个Z字的一刹那，射水鱼号的首部鱼雷发射管以8秒的间隔向目标连续发射了4枚鱼雷，稍后又以间隔25秒的频率再度射出第5、第6枚鱼雷。

不久以后那条航母开始倾斜。下沉。（信浓号没有完全完工，水密舱大开着，直接后果就是沉的很干脆）

要注意当时日本发现了射水鱼号，但是信浓号为了尽快脱离，所以拒绝了雪峰号的反潜请求。

嘛自作孽不可活啊。

过后雪亲王又加了一个战果。带谁不好带上雪峰，你不沉谁沉。

啸鹰评

”射水鱼”号潜水艇，是美国在第二次世界大战期间建造的一艘潜水艇，因击沉了日本刚下水不久的，重型航母“信农”号而，闻名于世，成为了美国海军的明星潜艇，时任艇长约瑟夫·f·恩赖特中校。

1944年11月19日，“信浓”号重型航母被编入日本联合舰队。11月28日，“信浓”号在3艘驱逐舰(滨风、矶风、雪风）护卫下首次出航。为了隐蔽,这支日本航母编队晚上航行时实行灯火管制。尽管“信浓”号行动隐蔽，当它抵达东京港以南100海里处时,还是被在那里游弋的美军潜艇“射水鱼”号上的雷达发现了，时间是晚上20时30分。“射水鱼”号在东京港外海域已游弋多日了,由于作战计划的变更,它可以离开指定海域,自行寻找战机。“射水鱼”号潜艇求功心切,它在海面上以最快速度接近日本航母。此时,日军航母编队中的一艘驱逐舰发现了美国潜艇。“射水鱼”号潜艇艇长不想失去攻击机会,没有让潜艇下潜,而是在海面上等着,准备在敌驱逐舰发炮时在水面上对其进行鱼雷攻击。日军驱逐舰没有发炮,也没有赶来,而是向左转向,脱离接触。原来,“信浓”号的舰长阿部大佐接到了发现美国潜艇的报告,他担心遇到水下“狼群”。他立即命令航母掉转方向,转到210度航线上,想摆脱美国潜艇的跟踪。11月29日凌晨2时16分,美军的“射水鱼”号潜艇紧跟着日本航母编队。此时离日本航母编队有8海里,还不能进行鱼雷攻击。于是, “射水鱼”号向珍珠港基地发报,请求其他潜艇增援。日本航母编队截获到了“射水鱼”号的电报,以为水下“狼群”要进攻了,“信浓”号航母又转向,恢复到原来航向上。这样, “信浓”号航母直向着美军的“射水鱼”号潜艇驶来。机不可失,时不再来! “射水鱼”号潜艇紧急下潜,在到达潜望镜深度时,升起了潜望镜,一面观察海面,一面寻找战机。3时07分，终于它抓住了有利时机,占领了有利阵位, 在水下向“信浓”号发射6枚鱼雷，其中4枚命中“信浓”号舰体。舰体被撕开几米宽的破口,海水大量涌入。鱼雷钻进舰体内部爆炸，燃起熊熊烈火。由于“信浓”号航空母舰上的官兵刚刚招募上舰.没有实战经验,抢修不力, 海水大量涌入舱室内部, 舰体急剧倾斜。舰长阿部大佐束手无策,只得下令弃舰。11月29日凌晨10时48分, “信浓”号航母的舰体在水中直立了起来,舰首直指蓝天,像海洋中的一头怪兽在作垂死挣扎。但是,很快海水吞没了这头海中怪兽。2515名船员中只有1080人被救，有1435人遇难（包括舰长阿部俊雄）。

HMSVICTORY

射水鱼号，舰长：恩莱特。

關鍵字: 军事 二战时期 海军