08.27 出尔反尔，马斯克突然宣布特斯拉放弃私有化

特斯拉宣布放弃私有化

8月25日，马斯克在特斯拉官网正式发表公开信，宣布特斯拉将放弃私有化。这个决定是基于过去数周的讨论以及清楚的考虑，特斯拉的大多数股东们相信特斯拉维持上市地位会更好。

公告提到，特斯拉研究私有化事务的特别委员会举行了一次董事会会议。会上，马斯克向董事会表示，在考虑了所有因素后，他认为不再进行私有化交易是更好的决定。

经过讨论，特斯拉解散了特别委员会。董事会和整个公司仍然致力于确保特斯拉顺利运营，完全支持马斯克继续领导公司向前发展。此外，马斯克也发布公开声明称，私有化方案比预期的要难，保持上市是特斯拉的最好选择。

大咖点评

此次特斯拉放弃私有化的重要原因是股东不同意且过程耗时耗力。值得一提的是，这距离马斯克本月7日发推称考虑私有化，过去还不到20天时间。

福特两款车型涨价

从相关渠道获悉，由于国务院公布自2018年7月6日和8月23日起加征原产于美国汽车整车进口车关税，福特中国于9月1日起将对福特F-150猛禽和Mustang两款车型的官方指导价进行上调。本次涨价涉及2个车系共5款车型，幅度为2.4-3.5万元。

据悉，福特Mustang2.3T款，调整后售价为40.38万元，涨幅2.4万元；5.0L V8 GT款，调整后售价为59.18万元，涨幅3.5万元。福特F-150猛禽 3.5T 猛禽性能版，调整后售价为52.38万元，涨幅2.7万元；3.5T 猛禽性能劲化版，调整后售价为57.28万元，涨幅2.60万元；3.5T 猛禽性能劲化版（带防脱轮圈），调整后售价为58.78万元，涨幅2.60万元。

大咖点评

由于贸易战持续升温，很多车企都需要涨价来应对关税所带来成本上升的问题。

比亚迪拟在重庆建电池项目

比亚迪与重庆璧山区签订投资合作协议，计划投资100亿元，建设年产能为20GWh的动力电池项目，主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。

此前，比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪的电池产能已出现不足。2017年底，比亚迪动力电池产能达16GWh。按照规划，2018年-2020年将陆续达到29GWh、34GWh、39GWh。

比亚迪是中国新能源汽车领域的排头兵，已连续四年占据销量第一的位置。2018上半年，比亚迪新能源汽车累计销量达到7.12万辆，同比增长106%，依旧保持销量第一位置。然而，受新能源汽车补贴退坡影响，比亚迪2017年和2018年一季度净利润频频下滑。比亚迪2017年净利润同比下降19.5%，2018年一季度净利润同比下降83.1%。

大咖点评

继长安汽车、车和家纷纷宣布新能源汽车产业园、整车制造基地落户重庆后，比亚迪也宣布拟在重庆建20GWh年产能电池项目。