市面上的紧凑型SUV确实是不少的，人们的选择余地，自然也相应地增加着，完全没有困扰到那些挑车上路的人。可是，尽管车市中已经有了很多同类型、性能差不多的车型了，有些品牌商还是没有停歇下来的意思，依然是处于相当高频度地推出自己全新设计风格的车子。以这一台广汽三菱奕歌，虽然说早前很多人已经见识到了它的特性魅力，但是在全新的设计架构之下，有些人开始期待起它的性能表现，相信在11月新车上市之后，人们势必会有机会尝试动态驾乘，到了那个时候，人们对于性能就会有更为透彻的了解。
外观方面，饱满、大气以及视觉冲击力相当强大的造型设计，前脸延续了家族式的设计理念、语言，所以中网设计也不会有什么特殊之处，还是那种“X”形态的格栅、饰条处理，让人觉得抢眼的地方在于格栅周围的粗壮饰条，相信这种辨识度增强之下，大家会对年轻化的这台车子，有着更强烈的期待感。左右两侧的前大灯，从整体设计上来讲，有棱有角的姿态，完全是人们所熟悉的，比较可以跟大家提到的一个地方，就是格栅下方的进气口、前雾灯这几个细节处理，大尺寸也好，大面积也好，都是品牌商为了让爱车更抢眼。
车身侧面，这台紧凑型SUV的线条感并没有太过于狭窄的即视感，腰线在处理上依然是那种微微往上翘的姿态，从车顶设计氛围，到外后视镜跟门把手这几个地方的设计感，完全就是一种轿跑型SUV的范儿，让人忍不住多看了几眼。车尾部分跟车头相互呼应，线条处理，氛围的营造，以及尾灯、雾灯以及后包围的布局，被安排得很有协调性。
内舱方面，因为是跟旧款车型做了一种比较全面的区隔，所以在内饰的整体设计上，样式也好，布局也好，都是全新的设计氛围。中控台融入了悬浮式中控屏，8英寸的，够用就可以了。至于仪表盘跟方向盘这几处地方的处理结果，还是前面的那一句话，很多设计完全让人有新颖感，至于配置性能如何，后面会提及一下的。奕歌后排空间表现同样可圈可点。乘客可以通过前后滑动和调整倾斜角度享受座椅的舒适性，后排座椅支持四个方向调整，如前后滑动、多级倾斜，后排座椅前后滑动200m，倾斜角度可达16°到32°。
配置方面，新车标配LED前大灯组、多功能方向盘、8英寸中控彩屏、ECO模式、第二排座椅滑动及背部调节、倒车雷达、自动空调、空气净化。顶配真我版配备了模拟8速CVT、环岛拨片、S-AWC全轮控制系统、7安全气囊、ACC自适应、防撞辅助系统FCM、盲点监测以及预警、自动雨刮、电动折叠除雾后视镜以及360全景影像等。
动力方面，搭载1.5T增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N.m。传动系统方面，匹配一台CVT变速箱。新车配备了四驱系统，还配备了S-AWC（Super Auto Wheel Control）超级全轮控制系统。势必会让一部分感觉到受用无穷，历为CVT的变速箱本身就让人期待，所以综合性能会是人们所想要拥有的那种状态。
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