隆鑫无极500R是隆鑫去年底上市一款国产大排量街车，凭借原创的俊朗的外形，不俗的动力表现以及极服诚意的配置，超高的性价比一下吸引住了很多车友的注意力，甚至有人说会对国产传统大排量车型的霸主春风650NK构成不小的冲击，那么事实就是怎样呢？骠骑府为大家简要分析一下，声明一下，仅代表个人意见。
老规矩，先上图再说话，下图为春风650NK，价格是39900.
下图为隆鑫无极500R，目前标准版的售价是31800.
严格来说，隆鑫无极500R目前还并不具备挑战春风650NK的实力，两款车并不是一个级别的对手，无极500R可以下打春风400NK无疑，但是要说上挑650NK，实力上还是欠缺了一点。
首先是动力上的区别，春风650NK的实际排量是649.3CC，无极500R实际排量是477CC，相差了整整173CC，最大功率上春风650NK达到了52KW，最大扭矩为62NM，无极500R的最大功率是35KW，最大扭矩为43NM，由此带来的动力感受相差很大，春风650NK的极速可以突破180KM/H，0到100KM/H的加速成绩可以达到4秒出头，无极500R的极速只能达到160+，0到100KM/H的加速成绩为5秒出头，相差整整一秒，这是个很大的差距，不要你用不上，实话说，买这种车的人有谁真的不在乎性能呢？你要说你只讲玩个外观的话，那你不如看看复古车或者巡航太子，这样的性能虽然不一定用得上，但是不能没有，对吧？我可以慢悠悠的骑让小踏板超车，但是遇到恶意的无良四轮司机时也能一把油将他甩到尾灯都看不见。所以从这个角度来讲，春风650NK贵了那么多，不是没道理的，排量为王。
再说配置情况，大家都津津乐道于无极500R的高配置低价格，以31800的价格配置了全套名牌行走机构，例如倍耐力天使轮胎，KYB的减震，日信的制动卡钳，但是你不要忘了这是不带ABS的价格，如果后期ABS的高配版本上市，预计价格会增加3000到4000，那个时候所谓的性价比优势就没那么明显了，对吧？再说，能把加速做到5秒出头的性能车型没ABS，这事儿怎么讲都有点不太合理，春风400NK以前也有标准版和ABS版，后来取消了没有ABS的标准版，只有ABS版本，为啥？因为春风后来知道这种车没ABS特不靠谱，所以才有了这个调整，所以春风属于先知先觉，而隆鑫这次又晚了一步。而且大家不要忘记了，春风650NK也是一身名牌，象牌半热熔轮胎，同样是KYB的减震，西户的制动系统，并且前制动盘还是双浮动碟盘，德国大陆的ABS也很提气。
品质如何呢?其实这个骠骑府认为是最关键的因素，并非刻意去黑无极500R，实际上骠骑府的很多答题都是在褒扬无极500R，不信大家自己查阅骠骑府以前的答题。但是关键问题是无极500R刚刚上市，还没有接受过市场考验，而春风650NK上市时间至今已经有7年之久，经过两次大的改款，很多问题都已经解决，目前质量处于比较稳定的阶段，例如以前发动机渗油，漏冷却液，仪表进水，侧倾传感器失灵等问题都已经整改，而无极500R还没有经过市场检验，不要忘了合资买早国产买晚的铁律。
所以，最后陈述一下，无极500R实力确实不凡，但是要谈威胁春风650NK，有点夸大其词，说是扰动春风650NK的目标人群也许更合适一点，如果不差钱的话，直接买春风650NK吧，实在是差点预算，要么等等无极500R的ABS版本也行，这就是骠骑府的建议，仅代表个人看法。
好了，就到这里吧，欢迎大家留言！
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