02.15 一部让我“变心”的座驾——英菲尼迪 QX50

今天和大家说一辆让我"变心"的座驾——英菲尼迪 QX50，它除了帅、除了霸气，还会让你觉得浑身充满设计感。比如说采用双折线的"盾甲"引擎盖、结合独特设计的前进气格栅以及主动式LED大灯。波浪式的车侧线条、"新月型"D柱、20寸轮毂，让整辆车充满视觉张力。

很多车型在世代更迭之后，车身尺寸会越来越大。但神奇的是QX50车身尺寸反而变小了，车身长度和轴距都比上一代少了点。2米8的轴距却拥有比上一代更多的空间，565至1139升行李箱空间只多不少。QX50很好的将飞机座舱的元素融入到驾驶室内，双荧幕设计且极具辨识度的仪表盘、中控台的皮革搭配双车缝线、就连车顶都是麂皮打造的。这里插一句，QX50的后排能前后移动15CM（行李箱空间的灵活性增加不少）。

外观和内饰的设计都不足以说出QX50的改变，为什么这部车能让我"变心"呢？因为它是全球率先采用2.0升VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机的车型。这台发动机耗费英菲尼迪20年来研发（20年好夸张。。有时候想想突破某个技术难关真的需要时间考验），原型发动机已经开发了上百台，直到现在最成熟的阶段才能够量产。这台发动机最牛的地方就是兼具了性能和节能，比如它在压缩比14:1的时候可以把燃油效能榨尽，排气量也会变成1970CC。而当QX50的发动机在低压缩比的时候（8:1），它的涡轮可以尽情释放压缩值。再结合XTRONIC CVT变速箱，推背感源源不断。

QX50作为SUV当然也有四驱系统，但它是适时四驱。在低功耗状态下前轮是100%驱动力，全油门状态下则维持前后50:50的动力，极限状态下可以展现前65%后35%的动力输出。所以在你还没出弯的时候就能大胆的去加速，去享受那种奔放的加速乐趣。

在我看来，QX50是一辆开起来相当带劲的SUV。它的百公里加速大约在7秒左右，加上精湛的操控表现。豪华的内饰和主被动安全防护，一旦驾驶上它，我的心说不定会从其他品牌的SUV转变，你呢？