在本月11日，賈躍亭親筆信邀請其債權人在11月25日到美國法拉第未來總部參加債權人大會，讓他能夠有機會向債權人當面致歉並就破產重組方案進行溝通交流。據瞭解，債權人屆時能和賈躍亭及FF合夥人團隊一起溝通FF的融資和IPO規劃、短中長期戰略規劃及進展，還能親身試乘試駕FF 91，深度體驗FF產品技術領先性，尤其是I.A.I系統的無縫體驗。並且
賈躍亭還表示：“今後就是給所有債權人打工，會對所有債權人盡責到底。”【點此查看詳情】
根據消息，在美國當地時間11月25日，來自中國20家機構的35位債權人參加了賈老闆邀請的債權人大會。賈躍亭組織本次會議的目的，就是為了能讓他上個月在美國申請的個人破產重組方案通過。一旦方案通過，賈躍亭的全部財產將通過債權人信託的方式轉給債權人，包括持有的法拉第未來股票。
而賈老闆目前所有的財產中，佔比最大的也就是他所持有的法拉第未來母公司的股票，
此番舉動就是賈老闆將還債的希望，全都寄託在了法拉第未來的前景上，他也希望債權人們也將收回債務的希望，寄託到法拉第未來的前景上。這樣法拉第未來的良好發展，就成了所有資本方共同的願景。
願望是美好的，賈老闆說自己要“放棄所有，實現變革汽車產業的夢想。”但有些債權人並不這麼樂觀。有些債權人認為賈老闆在上個月申請破產重組是為了暫停法院對他的財產調查。
目前賈躍亭公佈的財產價值大約為14.1億美金，其中99%的財產都是金融產品，個人存款僅有6.7萬美元。有些債權人認為，賈躍亭所公佈的財產有所隱瞞，這些並不是他個人的全部財產。因為就一位身負32億美元的債務人來說，在美國居住的是一棟每月租金高達3.2萬美元，佔地5300平米，建築面積724平米依山傍水的大別墅。雖說“瘦死的駱駝比馬大”，但這顯然有些過於高調了。但是，賈老闆的債務小組堅稱這些公佈的財產，已經是賈躍亭全部的身家。對於試圖凍結賈老闆在美財產的上海懶財資產管理有限公司、上海啟程月明投資合夥企業和濟南瑞斯樂企業管理諮詢合夥企業，債務小組更是表示：“有個別惡意債權人一直試圖凍結賈躍亭所持有的 FF 股份，到如今試圖阻撓賈躍亭債務重組進程，都是為了實現其惡意侵吞賈躍亭資產的目的。”由於這三家企業是明顯不會同意本次協商的方案，本次債權人大會也沒有邀請這些企業到場。
對於剩餘到場的35位債權人，賈老闆為了打動他們，讓他們接受將自己手中的債權置換成法拉第未來的股票，本次到場的債權人都會試乘FF91，感受這款號稱“能引起汽車行業變革”產品所具備的高科技。據悉 ，這款車內共有11塊屏幕，NEDC工況續航超700公里，0-60mph加速時間少於3秒的FF91，確實也讓不少債權人讚歎不已。
這並不能改變實質性問題，FF獲得過A輪10億美元的融資，但自FF項目啟動以來，法拉第未來燒掉的錢卻遠不止這些，公司也早已進入“錢荒”，FF現任CEO畢福康表示：“FF91預計在2021年上市，但FF91的量產和FF81的研發還需要8.5億美元。”能不能進行B輪融資，能融資多少錢，成為債權人最關心的問題。一旦法拉第未來不能進行B輪融資破產的話，接受賈老闆破產重組方案的債權人們也將會一無所獲。相反，如果債權人們不接受賈老闆的方案，那麼法拉第未來將會很難完成B輪融資，巨大風險帶來的矛盾之處，成為了FF的生死結。
本次債權人大會並不是具體官方投票性質的正式會議。美國法院會在12月中旬再組織一次債權人會議，屆時債權人們也會進行正式投票，如果贊成票超過半數，那麼賈老闆的“造車夢”或許還能延續。但賈躍亭最終什麼時候回國，依舊還是一個迷。
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