春運啟動近年最早客貨運輸高峰集中
需高度重視道路交通安全
——公安部發出2020年春運交通安全預警
2020年春運將於1月10日開始，為近8年最早。春運是一年中公路客貨流量最集中、人員流動最頻繁的時期，也是交通擁堵和交通事故的易發、高發期。近日，公安部分析了近五年春運道路交通事故特點，對2020年春運交通安全形勢進行了研判，併發出交通安全預警。
歷年數據顯示，受交通流量猛增、惡劣天氣頻發等不利因素影響，春運期間道路交通群死群傷事故多發。近五年，平均每年春運發生一次死亡3人以上事故90起，較大事故風險高於全年平均水平。結合客貨運流量、交通出行特徵、天氣預測等綜合研判，2020年春運交通安全面臨較往年更大的挑戰。
一是節前多流高度疊加，中短途公路客運明顯增長。2020春運前期學生流、務工流、探親流將高度疊加，道路客運高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特徵，預計節後將在正月初五、初六以及元宵節後迎來客流高峰。另外，春運期間中短途需求仍保持旺盛，客車超員、超速、疲勞駕駛、夜間違規運行、非法營運等問題將更為突出。
二是私家車自駕出行持續攀升，事故風險多元分散。近年來我國機動車保有量繼續保持快速增長態勢，至2019年底，全國機動車保有量達到3.48億輛、同比增加近2100萬輛，其中私家車突破了2億輛。預計2020年春運期間，自駕出行將繼續保持較快增長，春節期間二、三、四線城市、縣城周邊公路的短途出行交通流量將明顯增加，給事故預防帶來較大壓力。近五年春運期間，私家車肇事佔比由2015年的53.1%逐年上升至2019年的69.4%。
三是春運前期貨運忙、趕工忙，交通安全風險明顯增大。春運前期各行業生產經營建設繁忙，春節前煤炭、糧食等大宗物資運輸需求旺盛，是歷年安全生產事故的多發期。
四是旅遊出行持續升溫，旅遊客運安全不容忽視。近年來，旅遊過年已成為春節假期主流休閒方式。2019年春節假期，全國旅遊總接待人次同比增長7.6%。預計2020年春節假期旅遊市場將迎來新的高峰，東北地區冰雪遊、海南和東南沿海熱門城市、各古鎮古城旅遊熱度高。旅遊包車特別是非法營運“黑包車”安全風險突出。
五是城市道路重點違法升幅大，交通安全風險突出。春節前後親朋好友聚會多、活動多，酒後駕駛、超員、超速等違法行為易發多發。近五年春運城市道路交通事故死亡佔全國總數近三成，佔比呈明顯上升趨勢。
六是農村地區道路交通流量激增，交通違法行為增多。農村地區外出務工人員返鄉過節，春節前後趕集廟會、走親訪友等出行明顯增多，農村道路人流、車流劇增，超員載客、違法載人、無證駕駛、酒駕醉駕等違法突出，加之農村地區道路等級低、安全設施差，交通安全隱患尤為突出。
七是冬季惡劣天氣對交通安全影響大。據中央氣象臺預報，春運期間西北、東北、華北局部地區將出現階段性強降溫、強降雪過程，黃淮、江淮、江漢、江南等地將出現階段性雨雪天氣，將對交通出行帶來不利影響，並且容易引發翻墜、追尾甚至連環相撞事故。
公安部提示，自駕車出行，應確保車況良好，提前掌握沿途路況、天氣情況，合理安排行程，不要超員載客、超速行駛、疲勞駕駛，新駕駛人應儘量避免長途自駕。駕車過程中要保持注意力集中，不接打手機、玩微信、發短信。要保持心態平和，防止路怒、追逐競駛、強超強會引發交通事故。遇交通擁堵要順序通行，不加塞搶行，不違法佔用應急車道。遇惡劣天氣，要及時調整出行計劃，儘量避免在雨、霧、雪天氣下駕車出行。駕車通過急彎陡坡、長下坡以及積雪溼滑、路面結冰路段時，要嚴格控制車速，加大跟車車距，進入彎道前應提前減速，切不可急打方向、急踩剎車，防止發生側滑。行經農村山區道路，要減速慢行，注意觀察，不要強行超車、強行會車。遇山區陡坡時，切忌加速衝坡，避免車輛負重爬坡發生倒溜。途經村鎮、集市，特別是遇趕集廟會，道路擁堵，要注意低速通過，禮讓行人。乘坐客車出行，要到客運站選擇正規運營車輛，或選擇具備正規包車營運資質的車輛，不要乘坐通過網絡攬客或在站外撿客的“黑車”。堅決抵制客車超員和非法營運車輛，發現客車違法行為可通過電話、短信、雙微等途徑舉報。乘車時務必繫好安全帶，避免發生意外時受到傷害。
長假期間，探親訪友、聚餐聚會、集會慶祝等活動多，牢記喝酒不開車、開車不喝酒。閱讀更多 大同交警 的文章
