陽光明媚24177219
在所選擇的車型裡面，有兩款是長安的SUV車型，分別是長安的CS75和CS55，而奇瑞有一款現在主打的瑞虎8車型，這個車型有1.5T的動力，還有新一代動力1.6T的，而宋Pro和榮威RX5這兩款車，沒有進行過實測，不能說的太多吧。
油耗這個問題，大家比較關注，但是實際上的表現，和官方的工況油耗，以及消費者的大眾平均油耗都是沒有太多關係的，因為開車在個人，路況都不一樣，這個其實並不好說，從長安的CS75和CS55來看，CS55的總體表現略優於CS75， 不過CS75明顯比CS55大一點兒，而瑞虎8的1.5T動力和1.6T的動務完全是不一樣的概念，因為1.6T的動力算是國際水平，是奇瑞最高發動機技術的一款產品，它的油耗實際上來看，並不太優秀，但是動力表現很突出。
產品的質量來看，這幾款車都是國產一流品牌的車型，質量都是沒有問題的，對於汽車質量的萬分之一的機率來看，那就如同中獎一樣了，大件質量都是比較可靠的，小毛病小異響這個並不太好說。從消費者的反饋來看，長安的裝配工藝還是很不錯的，所以長安汽車的穩定性相對好一點兒，其次就是奇瑞的汽車了，它的造車經驗最為豐富，汽車的小毛病控制也是很有水平的。
以上就是小編的簡單回答了。希望可以為這位朋友提供一些小小的參考。
百樂魚
如今國產品牌百花齊放，榮威RX5，奇瑞瑞虎8，比亞迪宋pro，長安CS75，CS55都是旗下熱門車型，拿這幾個車型最新款比較一下。
榮威RX5 1.5T 169馬力，124Kw，250Nm
宋pro 1.5T 160馬力，118Kw，245Nm
瑞虎8 1.5T 156馬力，115Kw，230Nm
1.6T 197馬力，145Kw，290Nm
長安CS75 1.5T 178馬力，131Kw，265Nm
長安CS55 1.5T 156馬力，115Kw，225Nm
榮威RX5 6MT 7檔乾式雙離合 9.88-14.88萬
宋pro 無 6檔溼式雙離合 8.98-11.98萬
瑞虎8 6MT 6檔乾式雙離合 8.88-11.59萬
無 7檔溼式雙離合 11.99-15.59萬
長安CS75 6MT 6AT 9.68-14.68萬
長安CS55 6MT 6AT 8.49-13.39萬
上汽奇瑞比亞迪長安都是國內主流的造車企業，發動機基本上也不會有什麼問題，只有變速箱出現問題幾率比較大，理論上雙離合變速箱的穩定性要比AT變速箱查，乾式的比溼式的差，榮威這款乾式雙離合也爆出過較多的案例，長安的發動機曾有機油乳化問題，瑞虎8 1.6發動機剛裝機不久不好評價，宋pro變速箱發動機搭載過多款車型，也沒有什麼大問題，所以綜合來看質量宋相對要穩定一些，但是我人推薦長安CS75與瑞虎8 1.6T這兩款。
至於題主關於油耗的問題，其實這個問題比較矛盾，同排量車身尺寸大了相對油耗要好些，同尺寸來說排量大的理論上油耗要高一些。圖中
榮威RX5 4556*1855*1719
宋pro 4650*1860*1700
瑞虎8 4700*1860*1746
長安CS75 4650*1850*1705
長安CS55 4500*1855*1690
榮威RX5 1.5T 工信部油耗6.5L
宋pro 1.5T 工信部油耗7.4L
瑞虎8 1.5T 工信部油耗7.4L
1.6T 工信部油耗7.4L
長安CS75 1.5T 工信部油耗6.5L
長安CS55 1.5T 工信部油耗6.6L
由於宋pro及CS75最新款沒有查到最新的工信部油耗，用宋和老款75油耗做對比，可以看到榮威油耗最低，可能和變速箱有一定的緣故，正常雙離合油耗要低於AT手自一體變速箱，瑞虎8尺寸最大1.5同排量用油耗也最高，宋pro顯示7.4確實有點高了，所以綜合來看我覺得長安的這套動力組合是最好的。
最後說說這幾款車我個人的看法，宋pro因為它尺寸小找價格不高同時配置真的不低，長安CS75憑愛信6AT變速箱這一點就讓人沒法不關注它，瑞虎8新1.6T發動機動力強還有67座可選擇，至於榮威說實話若果這幾個車中選擇我首先會排除榮威RX5與CS55，RX5沒有突出的理由讓我考慮它，CS55相對定位低了一個檔次。
買車還是要去4s試駕，同時關注論壇車友反饋的問題，車比較是十多萬的東西，慎重點比較好。
幸福在幸福裡
現在國產SUV是百花齊放的狀態，所有自主品牌都盯著SUV這塊火熱的市場，每個品牌都推出各自的SUV車型，榮威RX5，比亞迪宋Pro，奇瑞瑞虎8，長安CS75，長安cs55都是比較有代表性的家用SUV車型，這些國產SUV都有一些共同點，就是配置高，顏值高，外觀大氣，價格水平低，性價比高這也是所有國產SUV的特點，國產SUV之所以火熱受歡迎，就是因為這些優點，當然國產SUV也有共同的缺點，穩定性差，保值率低，故障率高，自主研發少，當然現在已經發展很快了，已經完善很多了
長安CS75
長安CS75是長安品牌代表性緊湊型SUV，這款車外觀大氣，配置高，另外空間特別大，缺點是動力表現一般，現在全新的CS75有些改善，性價比還是不錯的
長安CS55
長安cs55要比長安CS75低一個檔次，但是級別相同，算是長安CS75的弟弟，所以尺寸上要小一些，後排空間略顯緊湊，但是這款車配置也比較高，外觀很時尚，比較適合年輕人
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎是經典系列，但是之前瑞虎的口碑並不好，故障率有些高，但是全新的瑞虎8表現是很不錯的，1.6t的發動機是自主研發的，另外外觀特別大氣，空間表現也不錯，定位為中型SUV，但是級價格水平與合資小型SUV相仿，所以瑞虎8的性價比還是非常高的，可靠性也增加了很多
榮威RX5
榮威新推出了全新的RX5max車型，外觀更加大氣時尚了，並且看著有高級感，配置也提高了很多，新增了很多車聯網配置，有些未來汽車的感覺
比亞迪宋pro
比亞迪宋pro就是小版的比亞迪唐，整個外觀和內飾風格都和唐有很大的相似度，所以比亞迪宋pro的品質和可靠性還是非常高的，其次比亞迪宋pro的價格水平也不錯，性價比也比較高
總結：這幾款車型性價比都很高，價格水平也差不多，但是隻有瑞虎8是中型SUV，所以瑞虎8的性價比更高一些，還是很值得選擇的
色彩車圈
在10-15萬級，國產SUV確實比合資車更具有優勢，無論是配置上，還是綜合性價比相對於合資車都佔據競爭力，另外車型在優惠幅度上也是更有誠意。下面給大家說說個人對這些車的看法，已高配為例！
榮威RX5 2020款互聯網超越智尊版 市場指導價：14.88萬
發動機：1.5T、變速箱：7檔雙離合；最大功率：124kW，最大扭矩：250N-m。
工信部綜合油耗：6.5L/100km；認證車主平均油耗：7.4L/100km。
外觀設計比較時尚，特別前臉車燈，全LED大燈格外醒目，車身線條看起來很是舒服。
車身參數：4556X1855X1719mm，在長寬高方面相比其他車型並不佔有優勢，那麼內部空間就自然沒有其他車型寬裕，軸距2700mm，也是比較偏劣勢，但是整體價格比較親民，而且配置高，也是佔據了一些競爭力的，而且在最近2年的銷量看來，RX5是非常高的，所以如果喜歡它的外觀內飾，是可以選擇的，油耗方面的話也不算很高。
宋Pro 2019款自動智聯鋒耀型 市場指導價：11.59萬
發動機：1.5T、變速箱：6檔雙離合；最大功率：118kw，最大扭矩：245N-m。
工信部綜合油耗：未公佈；認證車主平均油耗：8.3L/100km。
比亞迪品牌近兩年也是憑藉著全新家族式“龍”設計理念取得了一大批消費者的青睞，新能源領域也是在國內稱王。車身參數為：4765X1837X1500mm,是所有車型最長的，軸距也是最大的，內部空間不用說，肯定也會有個較為寬闊的乘坐艙，不過在高度上不佔優勢，是所有車型最矮的，但是對內部空間的直接影響並不是很大。前臉造型立體感十足，龍爪式LED行車燈更是有極高的辨識度。真正能夠觸動人心的是內飾的中控旋轉式大屏，擁有12.8英寸，如同平板電腦，裡面的功能也是超多超過。不過有一大缺點就是23檔的問題，在節能模式下特別明顯，容易出現頓挫、掛擋不順等情況。動力方面算是充足，不過內飾用料較為一般，由於是塑料的前因，在夏天的太陽底下很容易就出現異味。
瑞虎8 2019款自動旗艦型 市場指導價：15.59萬
發動機：1.6T、變速箱：7檔雙離合；最大功率：145kW，最大扭矩：290N-m。
工信部綜合油耗：7.4L/100km；認證車主平均油耗：未公佈。
瑞虎8是可以說是奇瑞品牌下了重心的車型，該車處於樓主瞭解的5款車型裡最具有競爭力的，為什麼這麼說呢？ 首先排量最大，功率、扭矩、馬力也是最高。奇瑞用了20年去研發的成果，ACTECO 1.6TGDI缸內的直噴加渦輪增壓強勢發動機，而且發動機還擁有10年質保，不過奇瑞品牌在北方銷量比較好，而在南方的話就一般般了。
瑞虎8擁有百公里加速“9秒級”之稱，排放滿足國內最新標準國六B標準，另外瑞虎8完全改掉了之前的“路人”風格，全新虎踞式靈感風格，車身流水線條極具觀看力，LED燈組、點陣式鍍銘新格柵等等，給新車賦予了極強的視覺衝擊力，整體更有品質。不可否認，瑞虎8身上的技術、用料、配置等都非常用心極為親民，是一代雌雄。
長安CS75 2020款自動靈智型 市場指導價：14.68萬
發動機：1.5T、變速箱：6檔手自一體；最大功率：131kW，最大扭矩：265N-m。
工信部綜合油耗：未公佈；認證車主平均油耗：9L/100km。
長安車型近兩年銷量大漲，特別是SUV領域，著也主要源於設計風格上有了重大突破，硬朗又剛陽的車身造型，入了不少中年男人的內心，而且品牌口碑質量處於良好的狀態下，銷量自然就得到了增長。前臉顯得特別精神陽光。尾燈採用貫穿式造型風格設計，顯出層次感。在內飾用料方面，CS75是屬於中等級別，不差，也不算太好，畢竟也是10萬級車型。這一點也是可以理解的。而在動力方面，是五款車型裡排名第二的，確實有點料到，所以如果喜歡這個外觀的話，是可以選擇的，因為內在的東西也不差！
長安CS55 2019自動炫智型 市場指導價：13.39萬
發動機：1.5T、變速箱：6檔手自一體；最大功率：115kW，最大扭矩：225N-m。
工信部綜合油耗：6.6L/100km；認證車主平均油耗：7.3L/100km。
長安CS55也是一手好戲，回頭率還是蠻高的，霸氣尖銳的外形十分引人注目。正所謂蘿蔔青菜各有所愛，CS55較為經典，富有時尚，是一款非常協調的SUV。側身有流麗的貫穿水平腰線，彰顯出端莊穩重的視覺形態，下部分散發出濃厚的紮實感。
內飾較為講究，但不失簡約風格，不像日系品牌那麼多花樣有些採用仿木紋的材料，CS55更注重舒適簡約的感受。手感舒適、溫馨。不過在綜合數據來看，CS55無論是動力、空間等都是屬於5款車型裡最不顯眼的，動力參數、長寬高參數都是最低。
反正每款車型都各有千秋，不能單獨像你推薦去買哪一款，只能說是從個人看法我對每款車評論自己個人觀點，最後參考後做出選擇。
二般玩車
油耗都差不了太多，要說質量哪個更穩定點，我感覺還是奇瑞和長安的更好一些，瑞虎8的1.5T和1.6T渦輪增壓發動機質量都挺好，以前的瑞虎7以量產車的身份去參加拉力賽，改改別的地方，不改發動機，這麼嚴酷的環境下，動力總成不出故障圓滿完成比賽，這就很了不起了，而且奇瑞的地盤調教也不錯。預算合適瑞虎8的1.6T+7檔雙離合變速箱的版本最合適，動力強勁，性價比高。
而長安也可以，別的地方不清楚，在濟南有很多出租車都是逸動，質量也不錯，至於cs55和cs75兩款車，如果預算充足，肯定是CS75合適，可以考慮一下1.5T+6AT的版本，AT變速箱性能均衡，家用也不錯。
我感覺優先可以考慮瑞虎8的1.6T版本，其次長安CS75，兩者更穩重大氣，長安的cs55也可以，外觀也挺時尚，建議去試駕一下，才能知道是否適合自己。
閒餘時光
近年來，我國的SUV市場持續火熱，增長速度引起各大廠商強烈關注，而這其中，緊湊級SUV市場作為主戰場，成為了各大廠商的必爭之地，在經歷了一輪井噴式的高速增長後，緊湊級SUV市場競爭逐漸趨於白熱化。像目前火熱的瑞虎8、長安CS75、55、宋Pro、哈弗H6等車型，都是SUV市場百花齊放後的產物。
瑞虎8
不得不說奇瑞真的很聰明，藉助錯位競爭的策略，瑞虎8憑藉中型SUV的尺寸+緊湊型SUV的售價，很快在市場中佔有一席之地。再加上瑞虎8擁有不錯的外觀內飾設計、搭載奇瑞最強1.6T以及同價位少有的七座佈局，使其在性價比方面成為獨一無二的存在。
長安CS75
長安CS75作為一款家喻戶曉的緊湊型SUV，是整個長安車系中賣得最好最持久的一款車，自2014年上市以來一直是長安汽車中流砥柱般的存在。在五年前的汽車市場中，國產緊湊型SUV還是非常少見的，除了神車哈弗H6，長安CS75上市以後也是明星一樣的存在。
長安CS55
CS55是長安推出的一款全新車型，雖然定位略低於CS75並且同屬緊湊型SUV，但它倆並不存在太大的競爭關係。CS55主要面向的是年輕家庭的消費群體，在設計、配置和售價上都能吸引年輕消費者的喜歡。長安最近幾年的突然發力讓人印象深刻，擺脫山寨風的同時也積累了不錯的用戶口碑。
榮威RX5
榮威RX5是上汽榮威在2016年上市的一款互聯網SUV，新車裝配了一套阿里雲斑馬智行系統，支持AI語音、智能導航、遠程車控等先進功能。新車基於上汽最新的SSA平臺打造，動力方面搭載上汽“藍芯”高效發動機，提供1.5T和2.0T兩種排量。RX5上市之初依靠律動設計以及車身的黃金比例設計，收穫了足夠多的眼球，外觀現在看來也毫不過時。
宋Pro
宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0的設計語言，前臉造型大氣時尚，大燈內部採用全LED光源，具備逐級點亮和轉向燈流動的效果，而龍爪元素也讓大燈看起來炯炯有神。坐進車內，宋Pro的內飾佈局相當清爽，風格簡約，中控的超大尺寸的液晶屏幕支持旋轉操作，亮點十足。宋Pro看起來就像是一臺小號的比亞迪唐，但它的售價只需8.98-11.98萬。
總結:這是一道困難選擇題，每款車型都有自己的獨特亮點，性價比也都足夠高。追求大空間實用性有瑞虎8，追求智能互聯有RX5，喜歡年輕不講究有CS55，追求特立獨行、獨樹一幟的可以選宋Pro，追求穩定的可以選擇經過市場檢驗的CS75。
有一車言
你這問題問的其實都是奇瑞的優點！
奇瑞車在國產裡雖然不擅長設計漂亮的外形！內飾以前也不重視！不過奇瑞的三大件很皮實耐用！另外奇瑞的車都很省油！
兵哥說事奇瑞瑞虎
我看你真的一點都不懂車，我來告訴你吧，你說的這些車型首選75。
五彩海石子
省油肯定瑞虎8 1.6T 不用比 看小熊油耗
願伱被溫柔以待
國產車質量基本上是半斤八兩的水平，這幾款質量差不多，不過操控感奇瑞8更好些
