上汽大眾2019年累計銷售新車2,001,777輛，其中，大眾品牌蟬聯國內單一品牌銷量第一，全年銷售172.3萬輛新車。面對如今不理想的汽車市場環境，上汽大眾將鞏固自身優勢，進一步豐富產品矩陣，提升產品質量，並在2020年推出5款新產品。那麼即將推出的這幾款新車，能否助力上汽大眾衛冕國內單一品牌銷量第一呢？

首款大型豪華商務MPV——Viloran

小結：目前，德系MPV在國內市場還有很大的提升空間，過去上汽大眾只有途安L一款車型。將在4月上市的Viloran定位於大型豪華商務MPV，由於這一細分市場中的競爭對手並不多，因此Viloran也將在一定程度上搶佔市場份額，助力上汽大眾的整體銷量與市場佔有率的提升。

首款純電SUV——途嶽純電

途嶽純電版外觀與燃油版車型相同，LED大燈與精緻的橫向進氣格柵相連，共同突出橫向設計語言，下格柵也為梯形，進一步增強了前臉的氣勢。車身尺寸長、寬、高分別為4,453*1,841*1,632毫米，軸距達到2,680毫米。動力方面，新車搭載三元鋰離子動力蓄電池，驅動電機額定功率為85千瓦。

小結：途嶽純電作為上汽大眾第二款純電車型，它將與朗逸純電配合，分別在純電SUV市場和純電轎車市場發力，讓上汽大眾在新能源市場中做到“雙腳走路”，進一步搶佔市場份額。

上汽大眾ID.家族的先行者

上汽大眾版ID.已於此前正式下線。新車外觀採用ID.家族式設計語言，前臉採用全封閉式前格柵，前大燈LED燈帶極具辨識度；下方保險槓設計非常具有立體感。從車身側面來看，新車取消了概念車的溜背設計，將車頂線條拉高，並採用了掀背式設計，保證了車內的乘坐空間。

車尾方面，ID.整體設計非常簡潔，尾燈採用LED光源，造型和前大燈比較相似，點亮後極具辨識度。在智能化方面，新車和大眾ID.系列一樣，擁有半自動駕駛輔助裝置，可實現L2或者L3級別的自動駕駛功能。

在動力方面，ID.和ID.3同樣基於大眾MEB（模塊化電動車平臺）純電動車平臺打造，在前軸和後軸搭載兩臺電機，最大功率為225千瓦，最大續航500公里。同時，新車還提供快充模式，在150千瓦的直流充電器下，可在30分鐘內充到80%的電量。

小結：2019年11月8日，伴隨著上汽大眾新能源工廠的落成，其首輛車ID.同步下線，這款車是上汽大眾轉型升級的重要里程碑，到2023年大眾旗下將有10款ID.家族車型陸續登陸中國市場，而上汽大眾的ID.僅僅是個開始。隨著上汽大眾產品矩陣逐漸完善，多款新車型的加入也將在2020年助力上汽大眾衛冕國內單一品牌銷量冠軍。

（圖/文 網通社 吳垠）

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