john策策
作為機械產品，同時又靠燃料燃燒做功，發動機只要運轉就必然存在磨損，使發動機長壽的秘訣並不存在。從發動機原理的角度來說，合適的潤滑、適當的溫度、清潔的符合標號的燃料、定期保養維護、良好的使用習慣這些方面無疑會對於發動機壽命的延長有很大的好處！
機油是發動機的血液機油在發動機裡面起到潤滑、散熱、密封、清潔、緩衝等作用，選擇合適的機油、合適級別、合適粘度的機油無疑會使發動機的使用壽命得到極大的延長。
- 無論任何檔次的發動機，使用全合成、半合成機油都永遠比使用礦物質油要好。全合成機油分子結構更緊密，潤滑效果更好、壽命更長，對於延緩發動機磨損有著極大的提高。SN級別的全合成機油無疑是目前最好的。
- 選擇合適的機油粘度，機油不是粘度越高越好，機油粘度越高、流動性越差，低溫冷啟動磨損就會增大，一般來說，用戶手冊推薦的機油是廠家在綜合考慮機油高溫抗剪力、油耗、等需求下經過長時間測試得出的安全粘度，不要盲目使用高粘度機油。
發動機的溫度控制，對於發動機來說有著十分重要的意義，溫度過高，機油抗剪力不足，磨損會加劇，溫度過低，發動機燃燒工況不好容易積碳
- 散熱系統對於發動機來說是重中之重，冷卻防凍液對於發動機散熱起到關鍵作用，要學會觀看汽車防凍液的液麵高度，及時補充防凍液，按照保養手冊要求及時更換防凍液，只有汽車的溫控在正常範圍，發動機熱量及時散出去，燃燒工況才能良好，才可以降低積碳的生成。
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- 要學會觀察汽車的水溫表，在水溫過高時，要降低行駛速度或怠速運行，冬季水溫過低時，儘量延遲開暖風的時間，使發動機儘快到達工作溫度。
清潔的符合標號的燃油對於降低發動機積碳的生成是很有好處的，在日常汽車使用中不建議為了求省錢去一些不靠譜的加油站加油。長時間會導致汽車油路堵塞，發動機嚴重積碳，日後清理起來就是一筆不小的費用。
要養成定期保養的好習慣，定期保養不是要完全按照4S要求的里程數保養，而是要根據自己的駕駛環境，用車習慣，適當的規劃自己的保養間隔，
為了延緩汽車積碳的生成，儘量降低短途行駛的頻率，儘量不要長期低速行駛，儘量不要長期短途低速行駛。儘量不要長時間怠速開空調，適當的定期使用清潔型燃油添加劑，延緩積碳的生成。
總的來說，汽車發動機並沒有那麼神秘，更沒有那麼嬌貴，正常保養、正常維護，我們完全可以放心大膽正常的去使用。
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眾口說車
“發動機嬌貴的很，出門要揹著，睡覺要抱著！”（開個玩笑）。發動機是車子上最重要的部分了，一部發動機的好壞直接影響到整車的使用壽命。想要自己的愛車省心的多用兩年，延長髮動機壽命肯定是第一位。想要發動機多使用幾年肯定離不開平常的養護，給大家推薦幾個養護的方法。
定時更換髮動機機油，機油的好壞可是直接影響到發動機工作的環境。想要發動機省心，定期更換符合發動機要求的機油必不可少。換下的機油可以帶走很多發動機中運作中產生的雜質。
定時更換空氣濾芯，空氣經過空氣濾芯進入發動機燃燒室，空氣濾芯的還壞直接影響到進氣的空氣質量。在中國這個空氣環境中大家更應該重視空氣濾芯的更換，好的空氣濾芯可以防止很多灰塵雜質被吸入發動機，避免發動機異常磨損。
定期清洗節氣門和噴油嘴，這個方法可以有效的避免積碳的產生。積碳可以導致發動機怠速不穩、油耗增大、動力下降，加速缸內零件的磨損。這一項很容易被車主忽略，確是很重要的一項發動機養護。
請對你的發動機溫柔一點，不要起步1檔5000轉、2擋上60、三檔要破百。畢竟家用車不是比賽用車，沒有必要那麼暴力使用，但是也沒有那麼嬌貴，偶爾來一下還是可以得。一個好的開車習慣對你的發動機至關重要。
歡迎各位大佬點評！
大G談車
發動機是汽車上最重要也是最複雜的部件，它的好壞決定了一輛車的品質與壽命，而每次做保養的時候，在發動機上花費的代價也是最多的。今天小編就來跟大家聊一聊如何怎樣才能使發動機更長壽。
1.良好的磨合。磨合是延長髮動機使用壽命的基礎，無論是新的還是大修後的發動機，都必須按規範進行磨合後，方能投入正常作業。
2.使用純淨的油液，包括機油、汽油、水等。柴油或汽油作為發動機的燃料若柴油、汽油不純淨，會使精密的配合機件磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油、供油壓力降低、間隙變大，甚至造成油路堵塞等故障。若冷卻水不純淨，會使水垢增加，妨礙發動機散熱，潤滑條件變差，機件磨損嚴重。
3.保證足夠的油液、水等。若柴油、汽油或者空氣供應不及或者中斷，則會導致啟動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象；如果機油供應不足的話會使發動機潤滑不良、磨損加劇等現象；如果是冷卻水不足的話，則會讓發動機溫度過高，影響發動機的使用和壽命。
4.經常檢查緊固部位。發動機在工作的時候會收到振動衝擊，從而螺栓、螺母容易鬆動，因此要經常檢查緊固部位的螺栓等，避免因鬆動而造成事故。
5.及時檢查並調整發動機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、點火正時等，保證發動機處於良好的工作狀態。
6.養成良好的用機習慣。比如啟動後讓水溫、潤滑油等溫度上升到合理範圍再投入使用；關閉發動機前應先降低轉速不要突然從高負荷狀態突然停機。
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汽車工程研究生
合理養車的注意細節很多，但通常家庭用車時只要關注四點，基本能保證發動機長壽了。這四點就是“三濾”一“液”即：機油濾、汽油濾、空氣濾、防凍液。還有一種叫空調濾也需經常更換，這是與人員健康相關的與發動機健康無關。機油相當於發動機的血液，他負責為發動機的機械部件潤滑和降溫，除了定期更換機油外還要注意連同機油濾一起更換。機油濾相當於汽車的腎臟，不斷濾除機油中的雜質，保證機油的效果。我們國家的汽油質量不高人所共知，汽油濾的作用可以幫助汽車喝到更清潔的汽油減少雜質對油軌、火花塞等燃燒室周圍的部件產生的危害。空氣濾也叫風格相當於汽車的口罩，發動機燃燒室也需要呼吸，他保證汽車吸入的是新鮮空氣。防凍液保證充足，他的作用是為發動機降溫，燃燒室內溫度可以超過1000℃，如果沒有防凍液降溫，幾分鐘發動機就會報廢。
侃車e族
你這個問題看似有道理卻又無意義，你眼裡的“長壽”是多長？30萬公里以上嗎？如果是，那還真得細細琢磨一番了，順便再提醒一點，準備開30萬公里的車不僅僅是發動機要細心呵護，車輛其它部位也要下功夫啊，變速箱、底盤等等。
在我看來，以現在的技術水平，只要是合格的發動機，開個10萬公里完全不是事，再往後可能毛病會多一點，這些都是正常的。對於發動機的保護，我們能做的第一個就是用好的機油，機油這東西就是為保護髮動機而生的，定期換機油，選好機油很重要。另外，有點特別要說明的，長期怠速和低轉速運行的發動機，時間久了工況會很差。所以，儘量讓車跑起來，轉速保持在2000、3000轉及以上運行，對發動機很有好處。
阿川說車
這其實是一個很杞人憂天的問題，想延長髮動機的壽命吧，這樣，當你是國II或以下排放的發動機你能想辦法讓它檢測達到國III或更高的排放標準，以此類推始終讓發動機的排放標準比禁限的標準高一個等級那麼你的發動機就可以得永生了。
說實話這些年來我幾乎沒聽到過那個私家車主沾沾自喜的報告大家：我的發動機十萬公里無大修，廠商又送了我一臺發動機。也幾乎沒聽到有私家車又去鏜缸磨軸。自從沒有人再時不時的清洗化油器的年代開始這種狀況就已經少之又少了，現在的發動機科技、工藝水平、機油等級已經較上個世紀有了質的提升，還有幾十年如一日的5000公里一保養。只要你正常使用和保養車子別出事故在可預見的將來基本都是被尾氣超標而限行，拿補貼連同車子一起淘汰，除了一些易耗的零部件定期維護更換基本其他都不存在壽命的問題。
如果還有人愣是拿什麼磨合啊、原地熱車啊、5000公里一換機油啊這類忽悠人的話來表明對發動機多友善，那我也只能說您依然活在化油器發動機的年代裡了，我回復這類人的話是最好您冬天出門再帶上曲軸搖把，別急著擰鑰匙著車，先用搖把轉動曲軸把油底殼的機油搖上來，這樣啟動不幹磨了不是更好嗎，哈哈。記住現在我們的汽車已經不是耐用商品了，是一種快消品，同學聚個會你要說十年都沒換過車，別人一定不會認為你是買到一輛很實用或適合自己的車子。
愣是要我說一些延長髮動機壽命的竅門倒是也有，主要是提醒那些連發動機蓋都不會開的司機們。
1.添加玻璃水、防凍液的時候別加到機油加註口裡。
2.不小心把車子開下河熄火就別試圖再著車了啊。
3.不要相信那些發動機抗磨劑的騙人廣告，真的放光機油還在路上跑。
4.去正確的加油站一定要加正確的油而不是其他物質哦，白砂糖放到酸奶裡好吃，但加到油箱裡就不對了。
5.雖然5000公里就換機油有些忽悠人，但也不要開了好幾萬公里都不知道車子需要保養這回事兒。
6.不要輕信別人去拆解修理妳的發動機，很多時候車子不是用壞是修壞的。
好吧我才疏學淺知道的就這麼多，不到之處請高人們再來補充吧，謝謝！
老倪DIY
保護髮動機的秘訣很簡單，正常駕駛使用，按時保養，使用優質的機油就可以，沒有什麼其他的要求，養車就是這樣簡單。很多人會把養車想的很複雜，其實只要做到以上幾點發動機都是可以使用壽命很長的。
