用户67818871198
首先，这个问题本身就是不严谨的，发动机转速和车速没有太大的关系，主要是和变速箱的齿比有关系。一般车三档就可以上到120KM/H了，而三档时候跑到120KM/H一般都4500转以上了，档位越高转速越低，甚至像采埃孚9AT的车型，如自由光等120的速度都上不到最高档位。
举个栗子
我的ES300H在120KM/H是发动机的转速为0
没有120的图，高速拍照有点儿危险，就给上个60的意思一下吧
当然很多人会说我扯淡，事实上是我在下坡时候收油靠车的惯性给电池充电，此时发动机是不工作的，我的车速真真的是120，转速也真真的是0。
这么说确实有点儿强词夺理，那我就冒昧理解一下题主的意思，是在120KM/H巡航时候发动机转速是多少吧。
由于本人ES300H的变速箱为E-CVT，无法很好的回答题主的问题，所以就以母后大人的卡宴为例吧，高速120巡航的情况下，八档转速1800左右，上坡下坡情况有所变动，因为当上坡时候发动机的负荷会加大，转速也会相应提高以增大扭矩。下坡时候则正好相反。而开启运动模式后120巡航一般在七档，转速2200左右，稍微给油就会降档，转速会上升至2500以上。
现在有很多人认为恒定速度下转速越低车越省油，这个想法是不全面的，排量大的车底转速扭矩大，在相同变速箱相同轮胎尺寸的情况下，转速自然会低一些，但并不代表油耗就低。因为在一个做功周期内大排量的车消耗的燃油量更多，输出的力更大，所以不需要更多的做功周期就可以达到汽车运行所需功率。而排量小的车由于一个做功周期内消耗油量少，输出的力比较小，为了达到带动车子行驶的功率，必须增加做功数量，也就是提高转速。
巡航时发动机影响发动机转速的主要原因是变速箱齿比，其次为轮胎直径，再次为发动机的排量。
最后，祝大家狗年大吉，都能达到自己小目标。
村东老许
说到这里我想说明一下档位和转速，每个档位在同一速度下转速是有区别的，比如我的这款车，4档跑60码时候是发动机转速2000转左右，使用3档跑60码发动机转速就是2500，网上很多关于发动机转速和车速的关系资料搜索就有，我就不做搬运工了。
以下看各个车型开到120码时的转速（不做档位描述，基本是自动挡）:
1、凯美瑞
凯美瑞新款基本120码，发动机转速在2100转左右。
2、全新爱丽舍
时速120码，转速3400转，网友说发动机爆震，可以说是极速了，感觉不能再提升转速。3、雪佛兰迈锐宝2.0
120码转速大约2200转左右！
4、全新福克斯（小编自己开的车多上几张相片没意见吧😄）
车主本人手动挡5档120码转速3000转左右。
5、五菱宏光S(最后怎么少得我们的神车，必须上3照)
帅吧，神车120码发动机转速3500左右。
其实不同车型发动机参数不一样转速和速度比也不同，不一一列举了，平时都说多少码多少码，只是知道速度高低不同，那么如果换算成感觉是怎么样，下面收集了一些资料大家感受感受:
当车速达到20迈的时候，就有A的感觉，
当车速达到40迈的时候，就有B的感觉，
当达到60迈的时候，就有C的感觉。
（兰博基尼呼啸而过）——哇哇！这得有G了吧蛮有意思的总结哈哈！
不知道有没有帮助大家认识车速和发动转速之间微妙的关系！如果喜欢请转发关注谢谢！
恒逍天
一位朋友周末自驾游，回来一起吃饭表示自己的爱车高速120km/h的时候发动机转速是2800转，但是一起自驾的驴友120时速下发动机只有2300rpm，回来后一直很郁闷的认为自己的车性能不好，发动机也不好，连吃饭的时候谈起这事都唉声叹气。网上的确有大量的文章表示相同时速下，发动机转速越低表示发动机就越好，其实小编很负责任的告诉大家，这种观点真的不正确。
相同时速下，发动机转数高低实际跟发动机本身有关
汽车的传动气息主要由离合器、变速器、万向节、驱动桥、差速器、半轴、主减速器、传动轴这8个部件组成。车辆以一定的时速行驶时，发动机转速是由传动比决定的，而传动比又跟变速器齿轮比、主减速器齿轮比、车轮直径有关。比如一定时速的时候，三档发动机转速一定要比4挡高，这是因为3档齿轮更大，换言之传动比越大发动机转速就越高，传动比越小，发动机转速就越低。
一定时速下，发动机转速并不是越低就越好
很多人对于发动机的了解并不透彻，只是停留在发动机气缸数量、发动机动力数值、发动机排量上面，其实这些数值只不过是发动机最基本的参数。汽车的传统系统必须要保证车辆在各种驾驶条件下所必需的牵引力以及车速，且汽车还要兼具良好的动力性能以及燃油经济性，而动力与燃油经济性也是与发动机有直接关系的。
上面说了发动机转速与传动比有关，而传动比的设计在汽车领域是一门非常严谨的学科，就算是相同的发动机排量，在不同的缸径与活塞行程的配合中，发动机获得的工作特性也是不同的。并且不同的发动机技术，在使用当中也会有较大差异。
发动机的特性
发动机除去气缸、排量，还有各种设计参数，这些综合起来都让每一款发动机拥有属于自己的特性，想要知道发动机的特性或是特点，可以看一看发动机万有特性图，万有特性图由转速、扭矩、耗油率曲线、平均有效压力、等功率曲线组成。一款好的发动机都与这些特性有关。
每一款发动机的万有特性是不一样的，经济性区间也是不一样，比如有的发动机2300rpm就能获得最佳的耗油率，但是有的发动机到了2800rpm才能获得最佳耗油率，所以转速区间油耗低也不能一概而论。
正因为每一款发动机特性不同，工程师在对汽车传动系统进行标定的时候也是不同的，比如车辆均速行驶，工程师会将发动机转速调整到功率足够且油耗率小的转速区间，这样车辆才会更省油。所以每一款发动机在形同的车速下，转速是不一样的。
不同的变速器对发动机转速的影响不同
对发动机转速影响最大的是变速器，变速器分为传统手动变速器、自动变速器以及双离合变速器，这些变速器工作原理虽然有一些不同，但是都有档位，所谓档位就是传动比，就像是咱们原来骑的变速自行车。固定在一个档位，脚蹬的越快，车轮转动的就越快，想要保持速度还要让脚踩的慢一点，那么就要换挡，换档后脚蹬子变得重了。变速车的不同档位就是让你在不同车速下找到合适的蹬车节奏以及踏板的重量，档位越多，骑着自行车就越轻松。
在汽车上，6挡变速器使用的非常多，每一个档位的传动比是不同的，相同的时速下，2挡与3挡、4挡的转速也是不同的。比如有的车时速50,2挡2900转，3挡1750转，4挡1300转。工程师在设计之初合理设计传动比，驾驶员合理选择档位，发动机就能达到最佳工作状态。
虽说档位越多，开起来发动机就更容易维持在最佳的转速区间，但是档位越多发动机体积就越大，频繁换挡还会增加顿挫感，从而影响舒适性，所以6挡是最常见的。不过CVT无级变速箱却可以让发动机始终保持最佳转速区间，这种变速箱结构特殊，传动比在最大和最小值之间随意变动，也就是说发动机可以在一样的转速下达到不同的车速，变速器非常聪明，可以根据驾驶员的意图来匹配合适的传动比，以此让发动机获得最强，最经济的转速。但是CVT提速的时候会感觉比较“肉”。
综上所述，我们对汽车的了解不过是皮毛而已，千万不要以相同时速下的发动机转速高低来评价发动机的好坏。如果以后纯电动汽车盛行，那么就没有传统动力系统这么复杂了。
车柠檬
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
车速120公里/小时，你的发动机转速是多少，拿我经常开的两台车来说吧，一辆奥迪a6l,一辆老皇冠。
奥迪a6l是2.0t配7速双离合的版本，高速巡航时转速基本维持在2000转以内，1900转多一点。
老皇冠是2.5配6at,高速120公里转速在2200转左右，行驶起来除了微微风噪和胎噪基本上也没啥噪音，非常安静。
事实上高速巡航的转速还是和你车的排量，变速箱档位数以及变速箱匹配有关系。一般规律是排量越大转速越低，变速箱档位数越多匹配越好转速也会越低。
这里涉及到的就是变速箱齿比的问题，档位越多，高档位齿比越小，简单的说就是发动机转速一定的情况下，齿比越小就能带动你车轮转的圈数越多，车速越快。
高速巡航转速低带来的好处是能降低油耗，较小发动机噪音。像配9at的自由光高速巡航妥妥的2000转一下，尽管9挡基本挂不上，但8个档位足以保证它的最小齿比。
其实真没必要过度纠结这个问题，也并不是说高速巡航转速越低你的车越好，终点还是要看变速箱的综合调教，能兼顾动力性，经济性，平顺性，耐久性的变速箱才是最好的。
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李老猫说车
题主想问的应该是最高档120km/h巡航转速吧，因为不同档位转速不一样，不具体限定条件没法比。
说说我的蔚揽吧。DQ250 6速DSG，120km/h转速2000rpm
有个问题如今很流行：高速巡航时，中高端车型的发动机转速往往更低，是不是转速越低说明发动机越好？
从一个侧面说：如果转速越低并且能保持稳定，说明发动机的动力性能越好。因为高速巡航状态下，低转速有利于省油，前提是这个转速的扭矩输出能维持当前档位并能满足动力需求。
根据发动机万有特性图，发动机在中等负荷（姑且可以等效为油门深度）和较低转速的运转工况下热效率最高，换言之就是最省油。当然，也不是档位越多巡航转速就一定会越低，还是要视具体每款车的变速箱传动比以及主减速比的大小而定。奔驰新E级的9AT，120km/h不过1700多rpm，这样的传动比在同级别是很小的了。
而上图这辆7AT的S65 AMG在300公里时速下6挡转速4800rpm，换算成时速100公里对应转速是1600rpm，时速120公里对应1920rpm，而6挡只是这台车的次高档，由此判断，S65第7挡的总传动比和E级的9挡也差不多。
档位更少的车巡航转速反而更低的例子也是有的。比如我这台DQ250 6速湿式双离合的蔚揽和同门DQ200 7速干式双离合的高尔夫相比，高尔夫120km/h 7挡转速是2500rpm，比蔚揽的6挡还高。
学究又不正经的杂货铺
转数2100吧
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BlockChain2020
宝马3系，120km/h定速巡航1700转这样
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zzzzzccccccq
260顶配，自己看吧
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MADLOK王千畵
凯越120应该上3000了（玻璃没升起来，风噪）
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阿磊140075286
自己看吧
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