最近因為關稅的下調，很多人開始算起來進口車的報關價和實際經銷商的價格了，並且自以為計算的很對，關稅，消費稅，增值稅三項相加等。
但突然網上冒出一個離譜的案例說是是24萬的價格賣到90萬了，很多人怎麼算都算不出來，這24萬的車怎麼賣到90萬的，我們來計算一下。
首選我們要明白一個道理，即實際價格有三項稅，還有利潤等，即零售價=報關價+關稅+消費稅+增值稅+運輸成本和利潤，這三項稅的計算方式如下：
1、報關價24萬的車，按照原來的關稅價格25%，則關稅=24*25%=6萬元。
2、消費稅根據排量不同，消費稅的計算方法是：（報關價格+關稅）/（1-消費稅稅率）× 消費稅稅率。
那麼這一臺24萬的車如果是4.0以上排量的，則的消費稅率是40%，那麼計算 （ 24+6）/（1-0.4）*0.4=20萬。
3、增值稅=（報關價+關稅+消費稅）*16%=8萬。
這樣算下來這臺車就是 24+6+20+8=58萬元了，然後再加上利潤和運輸成本32萬，變成90萬已經很正常了，可見大家算不出來，主要是把消費稅搞錯了，以為是直接*消費稅率。
如果按新的關稅算，利潤還是保持32萬元，則這臺車可以少多少錢？
1、報關價24萬，關稅為15%=3.6萬；
2、消費稅=（24+3.6）/（1-0.4）*0.4=18.4萬。
3、增值稅=（24+3.6+18.4）*16%=7.36萬。
則這臺車的實際價格應該為24+3.6+18.4+7.36=53.36萬，再加上32萬利潤= 85.36萬，明顯要少了4.64萬元了，不僅僅是報關價24的10%約為2.4萬元。
可見關稅下降影響的不僅僅只是關稅這一項，消費稅，增值稅都會有影響的，當然從另外一方面來看，關稅下調使得價格有下調空間，並不意味著所有汽車品類都會降價，汽車是否降價，取決於供求關係。
長期來看，降低關稅、擴大進口，會有更多汽車品牌、型號進入中國，更多汽車品牌的競爭，能促進進口汽車價格的回落。
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