大雨天和大霧天，能見度非常低，我們在開車的途中為了保證自己的安全，警示周圍車輛，我們能不能邊開雙閃，邊開車呢？另外，我們有些車子是沒有霧燈的，或者霧燈只有一個，那能不能開雙閃來代替霧燈呢？
雙閃的作用主要是這麼兩個：第一，在道路臨時停車時，發生故障時警示其他車輛；第二，牽引故障車和被牽引時，來提醒路上車輛。
在咱們交通法安全條例中，其實也規定了，說道路遇到雨雪霧天氣，能見度小於100米的時候，也要打開雙閃。
不過，咱們今天要說的，如果有霧燈的情況下，雙閃並不是首選，因為在大霧天氣開雙閃其實也存在這麼幾點安全隱患。
首先，會給其他車輛造成對你車子狀態的誤解，因為，大多數人會認為雙閃的車輛是故障車，是靠邊停車的車輛，雖然你在用低速行駛，但是很可能會影響到其他車輛對你的判斷。比如有些車子老遠的開過來，看到你雙閃燈，以為是一故障車停在那，可能一腳急剎車，車子失控都是有可能的，甚至可能突然變道，還是有很大的安全隱患的。
另外，如果雙閃燈一直閃的話，後面跟車的人，可能被你的雙閃晃來晃去，會視覺疲勞的，如果你踩一腳剎車，這個剎車燈雖然亮了，可後面車很可能就沒反應過來，造成追尾。
還有，就是咱們現在大多數車子的雙閃燈的燈泡和左右轉向燈的燈泡是同一個，燈組相同，那如果我們打著雙閃，你要轉彎了，扳了轉向燈，可是後面的車輛看到的依然還是雙閃，他是不知道你要轉彎的，你要是轉彎啊、並道啊，後面車子是根本不知道的，非常的危險。
最後，雙閃燈的穿透能力不如霧燈。霧燈的可見光波更長，不容易形成衍射，可以讓更多的光線穿透濃霧和微小的水珠顆粒。
所以，哪怕是示寬燈、近光燈和遠光燈，他們在大霧天和暴雨天氣的光線穿透力都不如霧燈，這些燈光會被大霧擋住，其他車輛發現不了，遠光燈就更危險了，雖然光線亮度很強，但穿透力一般，甚至當兩輛車會車的時候，已經非常近了，那這個強光甚至會在霧氣中衍射出一堵光亮的“霧牆”，對面車輛是什麼也看不到，更加大了道路的危險。
所以，在車子有霧燈的前提下，開霧燈是首選，不能用雙閃燈來代替霧燈來行車。
其實，這個霧燈並不是咱們每一輛車的標配，有的有，有的沒有，有的只有前霧燈，沒有後霧燈，這又是怎麼一回事呢？還有，不知道大家有沒有發現，就是為什麼前後霧燈的顏色不一樣呢？
今天你可以在咱們的微信公眾號中回覆“霧燈”，再給你看幾篇這樣關於霧燈的小知識！！
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