本週的行情出現了一定程度的分化，明顯呈現出“建材強卷材弱”的現象，除此之外鋼材的現貨市場與期貨市場也出現了分化，具體表現在期鋼大幅下跌而建材不跌反漲，鋼廠挺價心態非常堅定。
週五夜盤的最後期鋼又出現了快速的拉昇，為什麼會這樣？難道有人得到了“新的消息”，請看文中的分析。
期貨行情分析
受錯峰生產文件的出臺，以及技術面上深跌需要的反彈修復，昨日夜盤最後十五分鐘“多頭”展開了“偷襲”。
如果週末不出特別大的利空消息，單從盤面上看，期鋼將會繼續反彈，4200點將會是多空分水嶺，如果下週能站上，那將會往上走。否則還是會繼續探底打底。
上方有壓力線，短時間直接上去不容易，未來大概率會進行二次回調，不破前低之後再展開四季度的寬幅震盪行情。
鋼材現貨周變動
建材周環比上漲25元/噸
卷板周環比下跌23元/噸
中厚板周環比下跌11元/噸
據中鋼網統計，本週鋼材現貨價格出現了一定程度的分化，其中建材周環比上漲25元/噸，卷板和中板周環比分別下跌23元/噸和11元/噸。
雄安新區基建投資將超千億
雄安新區大規模建設將至 基建投資將超千億元
國新未來科學技術研究院執行院長徐光瑞稱，從目前已披露的信息來看，今年雄安新區總體投資規模在3000億元左右，主要集中在基礎設施建設和產業發展兩大方面。
其中，超過2300億元的投資集中在鐵路、公路、排水、生態修復、拆遷安置等基礎設施建設方面；約600億元投資集中在重大產業項目上，包括建設信息產業園、智能車聯網示範區等。
此外，還有約120億元的公共服務類投資，主要包括數據平臺、學校、醫院等項目的建設。
雄安新區大規模建設將至，下半年基建項目將迎來快速上升期，這對鋼材市場有一定的利好作用。
環保政策——錯峰生產
今年的政策導向就是環保限產，嚴禁“一刀切”，這樣對於環保達標的企業來說，可以穩定生產；而不達標的企業，將受到制約。
9月14日，唐山市發佈了重點行業秋冬季差異化錯峰生產徵集意見稿，其中提出鋼鐵行業根據排放標準改造情況、外部運輸結構、產品附加值三個方面劃分為A、B、C、D四類。A類鋼鐵企業在秋冬季期間不予錯峰生產，B類鋼鐵企業在秋冬季期間錯峰30%左右（以高爐生產能力計），C類鋼鐵企業在秋冬季期間錯峰50%左右，D類鋼鐵企業在秋冬季期間錯峰70%左右，燒結（球團）工序全部停產。
按照《方案》要求，各省應制定重點行業差異化錯峰生產績效評價指導意見。各城市要結合本地產業結構和企業汙染排放績效情況，制定錯峰生產實施方案，細化落實到企業具體生產線、工序和設備，並明確具體的安全生產措施。
有行業人士表示，多處變動說明政策並非全面放鬆，而是將限產的具體執行細節制定權力賦予地方，限產的力度則主要根據天氣情況確定，使錯峰生產的措施更加因地制宜和因時制宜。
從鋼價走勢來說，9月份市場出現一定的調整，經過市場的修復，四季度鋼鐵市場有望高位平穩運行。
貿易戰雜談
中美貿易戰又開始談了，從今年四月份開始就一直處在談談打打的狀態，每次談好的東西都沒有落實，相反的徵稅的腳步從來沒有停下，美國佬的確不怎麼守信，在可見的未來，也是如此。
我不止一次的說過，貿易戰的本質不是經濟戰，而是大國博弈的政治鬥爭。如果是經濟戰，說白了就是錢的問題，既然錢能解決，那也不算什麼大事。可這是一場大國博弈，是全球徵稅權的鬥爭，根本不是錢能解決的。
所以，我堅持自己的看法，無論怎麼樣，貿易戰是不可能靠三兩次的談判就能解決的，每次的談判只不過是對對方底牌的一次深摸而已，這也是美國對中國的戰略遏制，即是戰略，那就肯定不是一兩年就解決的問題，持續五至十年也很正常，畢竟抗戰還打八年呢！
關於貿易戰對鋼市的影響，很多人存在誤區，認為貿易戰越嚴重，鋼價就會越下跌，其實真正的邏輯關係是：貿易戰越嚴重，世界經濟越蕭條，出口貿易越不好，我們就越需要擴大內需搞基建，鋼價就越會上漲。
結語
下週期鋼還將會延續震盪走勢，短時間出現反轉大漲的可能性極低，鋼價在四季度大概率會維持高位運行。
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