東南網訊（福建日報APP—新福建記者 卞軍凱） 近日，福州地鐵5號線建設也迎來新進展——高仕路站至螺洲鎮站區間成功實現左線貫通，該區間成為5號線首個實現雙向貫通的區間；車輛採購項目招標已經發布，5號線一期工程將採購22列（共132輛）輛電動客車。
據介紹，5號線高仕路站至螺洲鎮站區間由中鐵十二局集團一公司承建。今年1月19日，該區間右線順利貫通，成為5號線首個實現貫通的作業區間。日前，該區間又成功實現左線貫通。至此，該區間左右線均已完成掘進，成為全線首個雙向貫通的區間。
本月中旬，福建省公共資源交易電子公共服務平臺發佈了“福州市軌道交通5號線一期工程車輛採購項目”招標公告，就5號線一期工程車輛採購項目進行國內公開招標。根據公告，5號線一期工程將採購22列（共132輛）輛電動客車，主要規格為“B2”型電動客車。項目最高限價為人民幣82104萬元（綜合單價622萬/輛，含牽引系統），首列車的交貨日期為2020年12月（暫定）。
按線網規劃，福州地鐵5號線為西北至東南走向，一期工程起於荊溪新城站，終於福州火車南站站，全長約27.7公里。設站20座。目前，除火車南站外，其餘19個站已動工，3個站主體封頂，9個站正進行主體結構施工。
福州地鐵5號線建成後，將與1、2、4號線在城市中心區形成“十字+環”的佈局，連接荊溪組團、金山片區、義序片區、南臺島東部片區、福州南站等城市重點發展區域，對於支撐南臺島發展，加強外圍組團與中心城區聯繫，實現軌道交通網絡整體效益具有重要作用。
福州地鐵2號線完成試運營預評審、開展應急演練……離開通更近了！
福州地鐵2號線試運營的日子已經越來越近，各項攻堅掃尾工作正在緊鑼密鼓進行中。記者獲悉，3月份，福州地鐵2號線人防工程已通過竣工驗收，試運營預評審也順利完成。下週，2號線將舉行開展市級反恐火災綜合應急演練，為安全試運營做好充足準備。
本月初，福州地鐵2號線通過了人防工程竣工驗收，這也是2號線眾多專業中第一個順利通過竣工驗收的專業。作為城市東西向軌道交通骨幹線，地鐵2號線共設車站22座。按“一站”加“一區間”為一個防護單元的原則，全線共設21個防護單元，每個防護單元間以一道隔斷防護門為界。這些高標準製造、安裝的設備和安全有效的防護，得到驗收組的一致認可。隨著人防工程順利竣工驗收，也拉開了2號線專項驗收的序幕，其他專業的工程竣工驗收也正在進行中。
3月23日至24日，福州地鐵2號線運營主體——福州中電科軌道交通有限公司組織召開試運營基本條件預評審會議，邀請10餘名專家對福州地鐵2號線進行綜合“體檢”。6個專家組的專家們現場查看了鼓山車輛車輛段、達道控制中心及2號線沿線車站，並審閱了相關資料，梳理形成此次預評審的專家組意見。下一步，將根據專家組意見，認真分析原因、細緻分解任務、嚴格落實完善，確保2號線按期開展試運營基本條件正式評審，順利開通試運營。
日前，福州地鐵集團發出通知，為提高福州地鐵2號線應急能力，為安全運營做好充分準備，將於4月3日（下週三）上午9點，在2號線洪灣站開展市級反恐火災綜合應急演練。屆時，將有參與演練的裝備車輛及人員在演練區域集結，提醒廣大市民無需驚慌，更不要輕信和製造謠言。
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