社会的快速发展，科技的日益进步给我们的生活带来了很大的方便，人们的出行变得简单快捷，物流、货物运输、上下班买菜等通通都离不开汽车。是的，汽车让我们回家的路变得更近，让我们的生活变得更加丰富多彩，可是就是这么个“铁家伙”有时候又会带来悲剧，让我们措手不及。据统计，中国每年大概有二十万人死于车祸，所以“车祸猛于虎”并不是一句耸人听闻的话。
上一期发布了【事故警示之弯道上的较量】，小编以为会让更多驾驶人在驾车出行时都严格遵守交通安全法律法规，但是小编查看了近期的事故案例，发现仍然有很多事故还是发生在弯道上、窄路上，所以小编今天再次给大家做下提醒。
以上的4起交通事故均发生在印江辖区内，且均属在弯道、窄路上，所幸4起交通事故没有人员伤亡。那么，到底应该怎么避免此类交通事故的发生呢？请听小编细细道来：
①转弯路线：外侧—内侧—外侧
在途经弯道时不想有太大离心力的话，就必须利用好道路宽度，尽量用趋于直线的大弧度来转弯，所以大家在开车转弯前最好靠着弯道的外侧进入弯道，在到弯路中间的时候，靠着弯路的内侧来开车，也就是说，在弯道弧顶那儿是应靠着弯道的内侧来行驶，在过了弯路弧顶以后，再靠着弯道外侧开出弯道，在转弯的时候要遵循“外-内-外”的转弯路线。
②转弯原则：慢进中油快出
在还没有进入弯道的时候，如果仍然保持直线行驶的话，此时应该先减速慢行。如果弯道弧度比较大的时候，驾驶人应该先降速行驶，在保持低速行驶进入弯道以后，再选择转弯的路线，然后再不断调整方向，然后轻踩油门，此时车辆加速后，会导致重心后移，让车头稍微浮起，方向盘会变得轻一些，后轮也会出现一定的横向侧滑，这样驾驶人更容易简单转弯。当驾驶人看到弯道的终点的时候，再将方向盘转正，在确认路况安全以后，再加速油门快速转弯就行了。
③如何通过上坡弯道
在开到上坡弯道的时候，进入弯路前，司机朋友应该先松开油门，让车辆稍微加速靠着弯道的外侧进入弯道，然后再降低档位一两挡，选择好路线和方向，轻踩油门。在车辆过了弯道的弧顶之后，司机再把车辆切回到弯道的外侧，再加大油门，靠着弯道外侧快速驶出弯道。
④如何通过盲区弯道
驾驶人看不到出口的弯道就属于盲区弯道，在这种弯道行驶的时候，因为驾驶人看不到弯道尽头的路口，所以此时就必须要减速行驶，不能凭借过普通弯道的驾驶经验来开车。此时为了避免和对向的车辆发生事故，驾驶人就必须要靠着道路的边上开车，在通过左弯道的时候，汽车要沿着弯道的外侧走。在通过右弯道的时候，汽车要沿着弯道的内侧走，在看到弯道的出口后，就可以调整车道和方向，要按照先外侧、后内侧再外侧的行驶方案，加速油门来驶离弯道。
⑤如何通过复合弯道
由2个以及2个以上弯道组成的弯道，就是复合弯道。顺利通过复合弯道的第一步是要减速行驶，在驶入第一个弯道的出口的时候，在每个弯道上，都需要按照先外侧、后内侧、再外侧的路线行驶。在此期间司机可以稍加油门，在通过最后一个弯道的时候，一旦看到弯道上的出口就可以调整方向了，充分加速，最后直线线路驶离弯道。
小编温馨提醒：各行其道、安全可靠，在窄路、弯道上行驶时，一定要遵守交通安全法律法规，按照行左靠右的原则，不要占道，不乱鸣喇叭行驶，当遇到前方车辆行驶缓慢时，一定要做到宁停3分，不抢1秒。(徐思雨)
閱讀更多 銅仁新聞網 的文章
