02.22 三一、柳工、臨工,三款國產小挖,你選誰?

三一、柳工、臨工,三款國產小挖,你選誰?

三一、柳工、臨工,三款國產小挖,你選誰?

買國產小挖機

“油耗低”、“操控性好”、“速度快”

真的有全具備3點的的嗎?

買小挖機,你最最看重挖機的哪些性能?“油耗低”、“操控性好”、“速度快”這三個絕對是排前三名,那國產小挖機種,你最想購買什麼品牌的6噸挖機呢?今天咱們來說的是三一SY60C-10、柳工906D和山東臨工E665F挖掘機。

1、動力系統對比

三款小挖均採用主流合資品牌發動機,從發動機參數上看,山東臨工E665F的發動機排量比柳工906D略高,但功率相近,三一SY60C的久保田發動機功率略低,為36KW。三款發動機噴油方式均為直噴,並且都達到非道路移動機械國三排放標準。

三一、柳工、临工,三款国产小挖,你选谁?

臨工的發動機罩最大,後期對發動機進行維護更加方便。柳工的發動機罩可開啟部分較小,僅有尾部可上掀,但在側面散熱器處設計有側門可打開。

三一匹配的久保田發動機體積上小於柳工和臨工的兩款洋馬發動機,發動機艙顯得更加簡潔,空間更大,在後期維護方面優勢大。

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在發動機保養方面,柳工與臨工採用的洋馬發動機均為3道柴濾,並安裝有2道油水分離器,三一採用的久保田發動機為2道柴濾,並含有1道油水分離器。三款機型均為1道機油濾芯,機濾直接安裝在發動機上,使用濾芯扳手更換也稍費勁。

2、液壓系統配置

三一60C和臨工E665F採用小挖中主流的德國力士樂液壓系統;柳工906D則有兩種液壓系統,分別為德國InLine和日本KYB液壓系統。

液壓系統參數上看,三一和臨工參數一致,鬥杆與剷鬥挖掘力均優於柳工906D,但液壓系統最大流量要低於柳工906D,體現為工作中“力氣大”,但速度較慢,但是挖掘力和流量可以通過液壓系統進行調校,從液壓泵最大流量上不能直接判斷其作業速度。

三一、柳工、临工,三款国产小挖,你选谁?

臨工與三一採用彩色液晶監視器,柳工的監視器為藍光的黑白數字液晶屏,彩色液晶屏顯示效果好比黑白屏好很多。

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在油門控制方面,臨工和三一採用電子油門旋鈕,領先於柳工的手拉式機械油門。電子油門旋鈕可以通過原車的設置逐格調整油門,能夠較為精準控制發動機轉速,而手拉式油門就只能根據監視器的轉速顯示憑感覺調整了。

當然,手拉式的油門也是有優點的,那就是故障率極低,但是以目前的產業進步狀況來看,電子油門才是適合於時代的產品。

3、重點參數

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從整機的外形尺寸上看,三款小挖尺寸相差不大,三一SY60C在寬度和高度上略有優勢,臨工E665F在整機長度上領先。在部分工地上,同噸位的車外形尺寸大,能拿到更高的施工單價,所以在一定程度上尺寸稍大的挖掘機還是具有優勢的。

在標準鬥容方面,三一標配剷鬥容量較大,為0.23立方米,柳工標配剷鬥較小,為0.21立方米。

4、整車外觀

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柳工與臨工的“肌肉感”強,三一60C看起來要“瘦弱”一些。在外部塗裝方面,三一60C頗具現代感,這也是三一槓十系列挖掘機的一個整體變化,柳工906D在外觀方面就比較保守,在這幾年外觀和塗裝上都基本沒有變化。

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三一與臨工駕駛室側後玻璃採用一體化弧形鋼化玻璃,能夠提供更加優良的後部視野,提高作業安全性。但更換時也需要整體更換,成本較高。柳工採用保守的分體式玻璃,並且後窗玻璃未延伸至駕駛室頂部,後部視野較差。

5、總結

在售價方面,三款小挖各省代理商報價存在一定差異,但都在30萬左右。6噸的挖掘機一般使用於小型農業水利改造、園林綠化、市政管網等小型工程,施工單價在每小時100~160不等,部分地區能夠達到每小時180的單價,30萬左右的新機價格基本在2至3年內能夠收回成本。

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