小飛生活趣事
首先要了解汽車是如何啟動的
熄火後，車子的發動機停止工作。發動機不通電，而是在燃油上運行，但如果發動機要從靜止變為運行，它必須由外力旋轉。當你小的時候，你看到了手扶拖拉機是如何啟動的。一個男人把一根彎曲的鋼管插進柴油機裡。他轉了幾下，柴油機突然轉了一下。那麼，起動器的工作原理是什麼?這取決於電池的電量，因此啟動車輛的過程被電池驅動的起動器簡化，然後驅動引擎，發動機繼續工作在汽油上。
電瓶真的有電嗎?
很多車主在不能開車時會考慮電池是否沒有電，但很多車主會判斷電池是否正常。他們的判斷是基於儀表板上的背景燈亮著，撞擊聲也可以播放音樂，空調也可以吹風，甚至連大燈都可以點亮，所以他們得出的結論是電池是通電的。 現在是敲敲黑板並指出要點的時候了。這並不是說電池有點就能打著汽車了。由於起動器是大功率電器，在工作時需要蓄電池的高電壓和高電流，而車內普通電器(如儀表板、音響、鼓風機、燈光等)所需的電壓和電流相對較小，所以大多數電池在斷電時並不是沒有一點電，但它們的電壓和電流只能是滿的。車內足夠小的功率電器不能驅動起動機。就像大力士缺乏鍛鍊肌肉萎縮，所以現在不能舉起100公斤的槓鈴，但他仍然可以舉起50公斤的重量。
因此，判斷電池是否健康，不僅要看是否有電，還要測量其電壓。正常電池電壓應保持在12伏以上。
為什麼一會打著了，就這會打不著了? 有時車打不著。出去尋求幫助。出去吃個飯的功夫。有打著了。這也經常發生，因為電池的電壓處於它能不能被擊中的臨界點。要知道環境溫度對電池電壓有一定的影響，也就是說，電池電壓隨時都會有小幅度的上下波動。有時候，你的電池正處於一個關鍵點。你可能先打不到它，但半小時後，電壓會突然擊中。
但是車主最好不要掉以輕心，因為這種情況確實給了你一個危險的信號，儘快到修理廠去，讓主人檢查電池的健康，及時更換，以更換新的。很幸運能逃脫一次。但你需要注意。
當然，這只是粗略的判斷，對於起動器或發動機本身機械故障或電路和通信故障，需要進一步的專業檢查和診斷。
跑車重機雜誌
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本文觀點：啟動車輛時電瓶有電，確突然打不著車，這種情況要先確認一下電瓶的啟動電壓是多少，正常應該不低於11伏，再就是打不著車的具體表現是起動機運轉正常還是不正常，這2種情況故障點也不一樣。
首先，如果起動車輛時啟動機運轉正常但就是不著車，這種情況一般電路和油路的故障常見一些，比如有條件的話可以在啟動時噴入一些化油器清洗劑，如果可以著車但維持不住，那一般就是油路的問題了，需要重點排查供油系統。反之如果噴了也沒有反應，那就基本就是電路的問題了，需要重點排查點火系統的故障。
其次，如果啟動車輛時起動機不轉或是運轉很吃力，要先測量一下電瓶的啟動電壓，如果低壓11伏基本就是電瓶虧電導致，可以找車連一下電瓶把車先啟動起來，再檢查發電機及供電線路有沒有問題。如果電瓶正常，那就要重點檢查起動機或是相關線路了，比如保險絲，繼電器，線路插頭接觸不良，起動機本身問題這些都還是比較常見的。
希望我的回答能夠幫助到你。
質信車服
這種情況屬於冷車啟動困難。出現類似這種情況您需要注意或者檢查以下幾點:
首先檢查節氣門、進氣支管和火花塞的積碳多不多，如果積碳過多，不僅影響啟動，還會伴有沒動力和油耗增大等症狀！
檢查汽油壓力是否足夠，如果汽油泵損壞或者洩壓會導致汽油壓力不夠，也就是常說的供不上油，噴油嘴噴出來的油不夠點著量，從而造成發不起來！
水溫傳感器故障，此故障會導致冷車時噴油過多，汽油過多影響火花塞點火，從而影響發動……
三元催化堵塞、高壓線圈、馬達、電子控制單元、噴油嘴等故障都會導致發動困難或發不起來……
從您大概描述中，極有可能是積碳過多導致的！建議您清洗積碳，清洗完積碳之後發動就會好很多！
修理工小閔
打不燃，聽打火氣動機有沒有響一聲。如果沒有可能是其動機線路問題。如果有可能是啟動機卡了，或者是發動機卡住了。掛三檔推一下車在打
用戶5577307859
情況有很多種 比如 保險 電門 啟動馬達 電瓶虧電等等因素...
東北郎8
確定電瓶有電的話。主要檢查一下油路有沒有供油。汽油泵是否正常工作。
還有如果6萬公里以上沒有換過火花塞也可以檢查一下火花塞。
魚文侃車
一個是起動機工作嗎，還有一個油泵供油嗎。還有汽車是不是進入防盜了，打不著車，問題挺多的
我想改一下名字這麼難
是因為剛開始啟動沒打著，但是噴油嘴已經噴油，火花塞上有油所以換電瓶後也無法啟動。隔了一天後火花塞上的汽油揮發了就又可以啟動了。
古風
油路問題或者油品問題
J先生144806298
火花塞換一個基本就好了
