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2.0新凯美瑞由2.0排量的自然吸气+CVT变速箱，动力输出是十分的平顺。如果是上下班日常代步的话，动力也只能说勉强够用，如果是满载开空调的情况下，碰到上坡还是会显得动力很疲软。
如果预算充足，还是建议入手2.5的新凯美瑞，2.5排量的自然吸气+8AT变速箱，动力表现肯定是要比2.0的要好上不少，并且在AT的加持下，日常超车，只要你深踩油门，变速箱就可以马上降档拉高转数，来提升扭矩，从而获得更大的加速度。这是CVT变速箱不具备的。并且2.5的凯美瑞，就算是满载开空调的情况下，无论在任何路段任何时候你也都不会感觉到车辆动力不足！这个是十分的关键。并且2.5的发动机才是凯美瑞的精髓，因为它才是凯美瑞最新研发的40%全球最高热效率的发动机！
最后一个问题，你说2.5的新凯美瑞初段提速不如大众的1.4T快，这是因为自然吸气输出是很线性的，当转数在4000转左右才能获得最大的扭矩，2.5的自然吸气虽然起步稍显疲软，但是跑起来后动力是源源不断的。而涡轮增压在一千多转就能获得最大扭矩，小排量涡轮都是前段加速猛，但是当你在继续深踩油门的时候，已经没有任何的动力了。这是两者之间的区别，所以你才会感觉到初段2.5自然吸气动力不如1.4涡轮增压。
自然吸气的优势在于动力响应更快，涡轮增压有一定的涡轮迟滞。并且自然吸气的可靠性是要比涡轮增压的高。
最后总结一下，如果日常代步，买2.0的凯美瑞足够了。如果是日常代步之余，偶尔开车想来点小激情，那么毫无疑问，必须上2.5排量！
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