“自從附近修了停車場，現在每天都可以放放心心開車回家了，汽車不用日曬雨淋，也不用擔心亂停車被交警貼條子。”家住宜賓市南溪區荷堰小區的王先生談起家附近的這個停車場，就掩飾不住內心的激動。
作為已經修建了10多年的老式傳統小區，荷堰小區內活動空間有限、道路狹窄，在修建時也沒有規劃足夠的停車位。
而隨著這些年老百姓生活條件的提高，小區內的私家車越來越多，一些私家車佔用消防通道和綠化帶，還有一些車輛在路邊隨意停放，不僅影響市容市貌，還隨時會因為違章停車被交警拍照罰款。買車容易停車難成為困擾居民的一大問題。
令人欣喜的變化發生在2019年，荷堰小區後面的舊樓拆除後被修建成一個面向社會的公共停車場，居民們的愛車終於有了一個“家”。
在南溪，截至2019年12月，類似的公共停車場已新增了18個。據瞭解，在“不忘初心、牢記使命”主題教育中，南溪區把破解停車難作為解決民生問題的重要工作，採取舊城新建和新城共享 “雙管齊下”的方式給停車難開出“良方”。
南溪區在城中村改造、舊城改造中，根據城市總體規劃、城市綜合交通規劃以及區域停車狀況和交通條件，同步規劃預留停車位，對路內停車泊位現狀進行適時調整。
按照“政府引導、市場運作、社會參與、利民便民”的原則，因地制宜，合理佈局，堅持規劃、建設、管理多管齊下，通過加快項目建設、強化科學管理、建立長效機制等綜合措施，努力建成一批公共停車場，讓群眾的愛車有地方歇腳。
截至目前，南溪全區已建成包括官倉街停車場、南山場停車場、廣福街停車場、濱江廣場停車場在內的18個停車場，老城區新增停車場14個。
老城區用“新”解難題，而新城區則開啟 “共享”模式，鼓勵房地產開發商將已建成小區的閒置車位向社會有償開放。
據瞭解，近年來隨著城市建設的快速發展，南溪新建小區地下停車場越建越多，但滯銷也比較嚴重，大量停車位閒置，造成了開發企業資金積壓。與此同時，隨著人民生活水平的提高，家庭購車日益普遍，但城市公共停車場遠遠不夠，造成了停車難。
一方面是開發企業車位大量閒置，一方面是老百姓沒地方停車，面對這樣的矛盾，2019年5月，南溪區房管局對建成小區地下停車場銷售情況進行了摸排統計，並召集有閒置地下停車位的開發企業進行座談，請開發企業完善地下停車場收費系統和停車場導向標示標牌，把閒置車位向社會有償開放，這樣既減少地下停車場閒置率又增加了開發企業收益，更有效緩解了百姓停車難的矛盾。
據統計，目前南溪新城和老城共新增停車位1200個，隨著南溪約30個小區完善地下停車場設施設備和導向標示標牌，對社會車輛開放收費停車，道路上車輛亂停亂放的現象大幅減少，“消費者有地方停車後，對商家經營環境也起到一定的促進作用。
最重要的是，車輛佔道停放的現象得到遏制，城市更有序更美觀，助推了文明城市創建。”南溪區房管局一位負責人說。（來源：南溪發佈）
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