去年买这车的是老板，今年“屌丝”都买得起，只因为它如今降8万！
在国内的豪华中大型行政轿车市场，奔驰E级、奥迪A6、宝马5系这三款基本上是雷打不动的前三名，虽然沃尔沃、捷豹、英菲尼迪等品牌也推出了行政轿车，但实际卖的如何大家也都有目共睹，在这些二线豪华品牌里面，唯一真正能算的上成功的，就只有凯迪拉克XTS这一款了。
要说凯迪拉克XTS为什么能比它们成功，除了品牌知名度更高之外，最重要的还是因为它便宜，作为一款行政轿车，它的起售价只有35万元，比起A6它们可是低了好几万，而且在去年换新款后，价格更是降到了29.99万起，加上现在3万的优惠，等于说XTS已经怒降八万了，卖成了和A4一个价，对于追求性价比的朋友来说，那当然就值得好好考虑一番。
XTS的外观设计为典型的凯迪拉克风格，钻石切割式的造型立体感和辨识度都很强烈，大家一眼就能分辨出这是一台凯迪拉克，修长干练的车身以及恰到好处的镀铬条，营造出行政轿车应有的大气和豪华，并且L形状的尾灯更是将尊贵气息发挥到了极致。
在尺寸上，XTS的长宽高为5103*1852*1502mm，与奥迪A6、宝马5系等相比，在尺寸这一气势上丝毫不落下风，只是因为采用了和君越相同的前驱平台并且没有进行加长，所以它2837mm的轴距难免有些尴尬，虽然它的实际空间一点都不差。
它的内饰为凯迪拉克经典的对称式造型，中控台简洁规整，高档的软性材质和木纹让车内呈现出高品质的质感，中控台配备搭载了安吉星系统大尺寸液晶屏，所有的按键均为触摸式的设计，科技感十足且还带有接近感应功能。
了解凯迪拉克的会知道，它在配置上是非常厚道的，在XTS标配了10安全气囊、胎压监测、中控大屏、倒车影像、无钥匙进入预启动、全景天窗以及BOSE音响和Brembo刹车等，基本上标配就等于人家的中配了。
在动力上，XTS全系都搭载一台2.0T发动机并且延续了凯迪拉克一直以来不区分高低功率输出的优秀传统，最大马力269匹，最大扭矩353牛米，百公里加速仅需要8.1秒。
这款车如今也要成为屌丝的最爱了，它已经不是曾经的豪车了，跌落神坛，不过车确实是好车，所以预算足的话这车还是很不错的。
对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！
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