德系BBA的竞争从未停歇过，这不，刚结束的北京车展，三家也都纷纷推出了新款。对于中型SUV市场，相较于早已完成 “国产化”的奔驰和奥迪，今年刚刚宣布“国产”的宝马似乎是个“新手”，比同级豪车品牌晚了整整一代。面对这种情况，宝马肯定不会安于被动局势，那我们就来看看今年推出的新宝马X3怎么样？采取了哪些措施来赶超奔驰和奥迪？
新宝马X3怎么样？今年推出的2018 新款宝马X3的设计理念是：“不忘初心，原汁原味”，意思是即使是在国产化的基础上，依然保持着宝马卓越的驾驶性和操控感。
加长、加大、不加价
全新BMW X3采用了BMW X系家族的最新设计语言。对于尺寸方面，全新一代X3的本土化充分考虑了中国客户的需求，并以中国的标准去开发全球化产品。在车型尺寸和轴距上跟老款X3相比全球统一加长、加大。（新款X3车长4717，增加了52mm；车宽1891,；轴距2864mm,增加了54mm）,尽管尺寸加大得不明显，却已经是宝马为兼容SUV空间使用和最佳驾驶性能平衡所做出的妥协了，要保证驾驶感和操控感，并没有为了加长而加长。
智能轻量，灵活操控
新宝马X3 怎么样？既然说是“原汁原味”优越的驾驶感和操控感当然不能缺席新款X3在没有任何材质减配，反而有增配的情况下，依然做到了车身减重。此外，热成型高强度钢也在车身上得到了广泛的使用，在急转时提供更好的支撑，增强了新宝马X3的安全性。前后轴精准的50:50前后轴负荷，让质量重的零件尽量靠近车的重心。双球节弹簧减震支柱前悬和五连杆后悬经过精心调校的全新底盘，使车身更加灵活易操控。由于前后重量的准确配比，车身在转向尤其是转弯时更加迅捷并稳定。急刹车也不会甩尾，后轮不会倾向。体现了原汁原味的宝马操控。
国产也要“黄金组合”
新宝马X3怎么样？动力当然是关键。全新BMW X3应用的是改进型宝马B系列发动机，与8速手自一体变速箱的匹配，是动力的“黄金组合”。将呈现出典型的快速油门响应、动力输出流畅稳定等典型的宝马动力特性。发动机最大输出功率为185KW/135KW，最大扭矩为290N·m/350 N·m。以全新BMW X3 xDrive 30i为例，0-100公里/小时加速时间仅需6.8秒。每一台发动机盖下面都附着了高密度保温材料，不仅减震，而且防燃，对动力输出的保证，更是对安全性的保障。实际上，每台X3的发动机都要经过3个多月的一对一匹配，由此可见，为保证最佳的性能，宝马做到了“不忘初心”。
看完了以上这些，想必大家的心里对于新宝马X3怎么样有了一个大致的定位。当然，是否做到了“不忘初心、原汁原味”，还有待各位去亲身体验。
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