近年国内电动车电池行业获得政府大力支持，由2013年全球占有率3%提升至26%，而日本则由2013年70%占有率跌至2016年的41%。由于大幅度的下滑，日本政府新能源产业技术综合开发机构（NEDO）决定与丰田、日产及本田等汽车厂商及材料和电子机械厂等总计23加民营企业合作，开发新一代高效电池“全固态电池”，以搭载与纯电动车为主的研究希望能够在2022年前将技术正式推出，并于2030年将全固态电池的开发成本将至锂电池三分之一左右，并将快速充电时间再缩短。锂电池为液体电解质，而全固态电池为固体物质，因此无需担心发生液体渗漏的问题，安全性更加高，同时输出功率比锂电池更高。
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