開老車的都是情懷男。如果開個很破很破的老車，那是生活窘迫，但是如果開一臺車況極佳的老車，那就是不差錢的主，而且還是有情懷的主。
今天這臺帕薩特B5，就是這麼個主。
來的就是他，經典的老B5，車況極佳。公子哥的一手車，之前是公子哥老爹的車，後來公子哥開了，按道理來說，公子哥都喜歡保時捷法拉利啥的，但是我們這位公子哥，不是紈絝子弟，學業優秀，工作認真，能吃苦不攀比，低調的很。但是對車子的車況，要求比較高，就像對待工作一樣。
儀表上ABS燈報警，故障碼一會看下去
拆掉ABS泵
拆解中………………
報這個故障，其實不需要換泵，直接修復一下就可以了
分解電腦板和閥體
挖開一個孔
把脫焊的地方重新錫焊一下就OK了
錫焊中~~~
裝回ABS泵，加剎車油排空氣，搞定！
排掉多餘空氣~~~~
怎麼樣，無故障碼，搞定了吧
出去試車，檢測數據流，一切正常
因為最近感覺動力差了點，所以打算洗洗缸內積碳這個是清洗劑
之前換的紅頭點火線圈，奧迪上的，但是紅頭會長一點，所以加了一塊鋁合金的墊高隔板
從火花塞孔灌入泡沫
泡沫溶解燃燒室頂部的積碳
挨個缸灌過去
氣門積碳也不要放過，拆掉噴油嘴，灌進去
溶解十五分鐘之後，抽乾泡沫
從火花塞孔裡看進去，看到了活塞頂部已經露出金屬鋁合金的本色
進氣歧管裡看進去，氣門積碳也溶解了，OK
火花塞換了沒多久，反正藥水還有多，就洗洗吧，換了太可惜了
泡一泡
洗乾淨火花塞裝回去
換掉漏水的水管
加防凍液
拆掉渦輪洩壓閥，其實沒壞，為了下一步刷一階程序做準備，換個高壓力的洩壓閥
哥們自己買回來的洩壓閥，全不鏽鋼的，比較牛X
看著做工挺不錯
閥門比塑料的要硬
裡面看著也挺精細的
還給配了幾根不同壓力值的彈簧
吧洩壓閥裝上去
機艙清理一下，準備交車
準備著車。ABS故障已經沒有了
洗車交車！
今天這個作業比較簡單，因為經常發燒機油的文章，大家看了可能審美疲勞了，這次就單獨發一個小修小改的作業，希望大家喜歡。
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