今年2月，南方航空由廣州飛往上海虹橋的一航班機艙內CZ3539，機型B77W，一名已經登機的旅客，攜帶的行李在行李架內冒煙並出現明火。
而這名涉事旅客被警方帶走調查，經初步瞭解，起因竟是旅客所攜帶的充電寶冒煙並著火，並且當時充電寶未在使用狀態。
充電寶到底有多危險？
鋰是極不穩定的金屬，含鋰的電池或者充電寶在摩擦或者碰撞中很容易產生高溫、火花。如果將鋰電池直接放入行李中託運，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓和碰撞，鋰電池容易發生自燃。
而充電寶相當於超大容量的鋰電池，更易對飛行安全造成威脅，這就是為什麼各航空公司都是禁止託運的。
禁止託運鋰電池，但還能不能帶上飛機？
看到這，馬哥還是心有餘悸的，目前各大航司都是禁止託運鋰電池的，所以大家都會隨身攜帶上機艙，包括我自己，我每次還帶不止一個在包內。
那麼按照充電寶潛在的危險性，究竟還能不能帶上飛機呢？
可以，但要注意！
1、額定能量不超過100Wh
不超過100的可直接攜帶在身，大於100Wh但不超過160Wh的經航空公司批准後可攜帶，超過160Wh的禁止攜帶，每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。
不知道額定能量在哪裡看。其實，你只要看充電寶有文字的地方，就會發現上面的標記上有註明額定能量是多少了。
2、不攜帶“三無”充電寶
自己製作的充電寶、沒有任何標識或標誌標識不清楚的充電寶，即使容量合格也不可以上飛機。
3、不要和尖銳的東西放在一起
不要和鑰匙，筆等尖利物品放置在一起。如果充電寶被刺穿，也可能發生危險。
4、不能在飛機上使用充電寶
不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電。對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。這個我也是才知道，，
之後，大家坐飛機，也不要抱著什麼僥倖的心態，或者偷偷摸摸用充電寶了，飛機上充電寶事故真的不少！！！每年都有！！
2014年7月29日，海航HU7364次航班起飛後，一旅客用充電寶給手機充電時發生爆炸。
2015年5月2日，沙特阿拉伯航空一航班在上客過程中，一名旅客放在錢包中的充電寶自燃冒煙，機組人員連續使用4個機上滅火器將自燃冒煙的充電寶撲滅。在處置過程中，由於充電寶自燃並釋放出刺激性氣味，造成機上地毯局部燒焦和部分機組人員身體不適，航班最終取消。
2016年發生的10起航空運輸危險品事故中，鋰電池運輸產生的問題佔80%。
2017年2月18日，從哈爾濱起飛前往日本名古屋的航班在起飛半小時後，行李架上的行李突然冒煙。後經查明是旅客的充電寶放在包內，且仍在給電子產品充電，導致充電寶自燃。2017年7月31日，南航CZ6163 航班(北京-杭州)在滑行過程中，一名旅客的充電寶發生冒煙。
而僅2018年以來，已發生3起有關充電寶在飛機上冒煙起火的事件。
1月24日，一架從銀川飛往揭陽的南航航班上，突然發生一起充電寶冒煙的事件。
1月31日，俄航一架從莫斯科飛往伏爾加格勒的飛機上冒煙並伴有火光。因客艙充滿煙霧，機組立即組織153名旅客緊急撤離，翼上滑梯被釋放。據悉是一名中國乘客所持有的充電寶起火。
每一次坐在飛機上等待起飛，可能是為了事業去拼搏，可能是開開心心的去度假，也可能是飛回故鄉與家人團聚。為了家人為了自己，為了不辜負這些美好的人和事，飛機上的安全，讓我們大家一起維護！
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