重磅！
威海城市轨道1号线工程
将于2019年6月开工建设啦！
5月29日，威海市交通运输局发布《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）环境影响评价第一次公示》。
公示如下
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有点长
小布给大家划一下重点
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近期规划1号线工程和2号线一期工程
威海市城市轨道交通近期建设规划方案包含1号线工程和2号线一期工程，全长65.3km（其中1号线线路长49.1km，2号线一期工程线路长16.2km），高架段长54.9km（其中1号线高架段41.6km，2号线一期工程高架段13.3km），占全线84.1%，地下段长8.2km（其中1号线地下段6.2km，2号线一期地下段2.0km），占全线12.6%。
全线设置车站39座
全线设置车站39座（其中1号线设置车站27座，2号线一期设置车站12座）。工程总投资约273.7亿元。
1号线工程于2019年6月开工建设
1号线工程于2019年6月开工建设，于2024年6月建成通车试运营，总工期共计5年；2号线一期工程计划于2020年6月开工建设，于2025年6月建成通车试运营 ，总工期共计5年。
规划范围为威海全市域，2020年规划范围为城市规划区，重点规划范围为中心城区，遵循中心城区既有格局，引导外围城市布局的合理形成。本次轨道交通近期建设规划研究年限为2019～2025年。
2017年7月发布关于1、2号线线路规划
1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设。
2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设。
什么是城市轨道交通？
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。
城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。
城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系。
地面轨道行驶
高架轨道行驶
地下轨道行驶
开工时间已确定
但威海究竟建设哪种轨道交通
以及最终线路布置
尚未发布
小布将全程追踪
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