航母是现在世界上最重要的武器之一，也是考量很多国际军事大国的一个重要因素。其实它就相当于一个海面上加强的飞机场，它的甲板就相当于飞机场上的跑道，要承载飞机起飞和降落时的巨大压力，尤其是降落的时候，而且飞行甲板是从外可见的，也是最顶上的一个防御工事，所以它还起到了防御和相应的隔绝作用。虽然我们不能苛刻地去要求它的厚度达到像那些战列舰的装甲一样，能够抵御那些大型重量级的导弹的攻击，但它应该具备一些防御中小型弹药和导弹的能力。

而且海面上的情况多变，经常会受到暴雨的侵蚀，所以它也应该具备很强的防腐蚀能力，同时还要应对甲板上的飞机意外，若是不幸地引发了火灾或者爆炸，它也要将爆炸区和下面的船舱隔绝起来，综合以上这几点来看，对其甲板的硬度要求是相当高的。不过随着钢材工业的不断发展进步，其应用的原材料也是越来越好，其强度也是越来越高的，这里指的强度是指屈服强度，表示的是在钢材原材料受到压力冲击时可接受的冲击力，举个例子来说，美军现在拥有的尼米兹航母，这个指数就高达800多兆帕，是我们平时生活中用的钢材的数倍。

不过因为这种材料是很昂贵的，所以现在也并没有应用到所有战舰上，大家应该都知道美军的舰艇在最近几个月经常有一些意外事故，前几年他们的福莱斯特号就因为一次意外，导致其顶层甲板被破坏出了一个大洞，从照片上来看他们的飞行甲板并没有想用中应该达到的厚度。因为现在原材料的生产水平与冶金技术提高了，而且我们现代的航母从作战形式和之前的设计形式上都有所不同，而且现在我们要考虑到航母所受到的攻击也比上世纪强数倍，同时也能应对一些高空的垂直轰炸。

现在的航母飞行甲板已经不再安装那层装甲防护层，故而现在世界上的航母一般配备的飞行甲板厚度都在80-100mm左右，一些小型的航母应该还要更加轻薄一些。现在的航母在设计时基本上都是用多层结构，最顶层一般都由成膜树脂、阻燃材料等高端材料制成的，还有很强的防滑指数，除了有防滑作用之外，还能很有效的保护它免受雨水和海水的腐蚀，同时能够防护航母内部启动时产生的高温造成的损害。