965呼伦湖号，航速≥25节。采用球鼻艏，在高速航行时减少约20-25%的兴波阻力，在满载及最高航速条件下可以降低主机功率10-20%。
真肉
901型可装载1800吨弹药（相当1200枚HHQ-9或600枚YJ-12）、400吨冷藏食物、250吨其它干货、燃油2.5万吨（加满1次油约1.7亿人民币，可为辽宁舰提供3.3次满载油料）、淡水1500吨，以满足航母战斗群的需要。
高航速，以伴随航母，实现在全球海域提供保障能力。复杂海况条件下对航母编队实施纵向、横向、垂直多站位的快速补给能力。四是双机库布置，舰后直升机甲板可载2架直-8J直升机，极大的提高了航空补给的效率。装多部卫星通信天线、1部364型对海搜索雷达、导航雷达、火控雷达。具备一定的自卫能力，装备4座H/PJ13型630近防炮和电子战系统。
舰尾直升机甲板，圆圈中间黑的是鱼叉助降系统
驱护舰补给
具备较为优越的居住环境
老式093级补给舰
新式091按照军标建造的舰艇，其仿木装潢使用阻燃仿木纹材料
更大的空间
901比正在批量建造的903型的吨位整整大一倍
救生艇、工作艇也由露天存放改为在舰体内部存放）的特征外，一是大吨位，舰体舯部装3座双向大型补给门架和1座单向补给门架。其中面向舰艏和舰艉的是液货补给门架，左右各设有两个补给点（每个补给点拥有一大一小两个双管输送管），其舯部为干货补给门架，在面向舰艉的液货补给门架后，舰体的左侧还独立设置了一座单向液货补给门架，同样拥有两个补给点。
干货补给门架采用新一代集成化的物资传输系统，以取代老式的分散式物资传送系统，传送方式由单吊架改为双吊架，具备1小时补给40吨干货的能力。特点，线型设计复杂，高速性、适航性好，干舷高。除外观具有隐身（舰桥和舰艉直升机机库都采用了折线内倾设计，全新设计的外伸式舰耳和宽大的指挥舰桥为航行和补给作业提供了良好的视野，桅杆全部采用塔形桅杆，既减少了雷达反射面积又提高了雷达承载能力。
货物通道从舷侧直通飞行甲板，是901型设计上加强垂直补给作业能力的重要特征
而另一方面，作为首型配备双直升机库的综合补给舰，901型在设计上又进一步提升了垂直补给能力。上层建筑两侧的通道连通了舷侧甲板和飞行甲板，使得理论上装载了干货货盘的叉车或其他车辆，可以通行于舰体舯部干货库房出口与飞行区，实现垂直补给的快速进行。
货物从舯部干货出口向后穿过通道即可到达艉甲板进行直升机吊运作业
901型综合补给舰是为航母编队专门研制建造的大型补给舰，堪称“航母奶妈”。该舰突破了新型海上补给装置研制、大型补给舰总体设计建造等一系列关键技术，补给方式多样、补给能力强。该舰的入列为海军舰艇走向深蓝奠定了更加坚实的装备基础，标志着海军远洋保障能力跃上新台阶，对于完善海军装备体系结构、建设强大的现代化海军具有重要意义。
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