在日常用車中，用鑰匙啟動老爺們是否遇到過這種情況。前一天鎖車後在樓下放了一個晚上，第二天準備用車時發現鑰匙擰不動，而且方向盤打不動，這該不會是方向盤壞了吧？這到底是怎麼回事？
今天泰哥就來跟大家聊聊這方向盤與車鎖莫名鎖死的情況到底是怎麼回事。
方向盤鎖死不是故障
方向盤自帶防盜功能
市面上所有的車輛方向盤上都有自帶一個鎖槽，一旦車輛處於熄火鎖車狀態下，方向盤柱出現轉動，都會激活鎖槽上的鎖舌伸出。這樣一來方向盤就出現 “卡死”，鑰匙擰不動的情況。
古老可靠，但容易誤操作
其實方向盤自鎖功能早在90年代就已經普及到所有乘用車內，由於當時車輛大多是機械或液壓助力轉向，當時方向盤自鎖主要是兩個功能。
預防盜搶
早期汽車還屬於高價值奢侈品時，就有一些不法分子瞄上了這個大傢伙。通過破壞車輛鎖芯來盜走車輛，而方向自鎖功能在破壞鎖芯的情況下是無法進行解鎖，這樣一來就增加了盜賊的盜竊時間，盜竊風險也就增加了不少。
保護助力泵
當機械傳動轉向升級到液壓助力轉向，方向盤自鎖可以通過物理鎖定轉向柱的方式來阻止人為強行轉動方向盤。如果沒有鎖止功能，液壓助力泵在不工作增壓的情況下打方向，就容易導致助力泵內油封受損。
（泰哥早期也聽師傅說過有人硬把泵打壞的，不過真假便不知了）
三秒解鎖恢復
許多老爺也許會說，方向盤鎖死會不會和發動機防盜一樣，鎖死了只能去4S店解決呢？泰哥很明確的跟大家說，不用！只要3秒鐘就可以自己恢復。
鑰匙啟動車型
使用鑰匙擰動鎖芯啟動發動機的車型，解鎖相對比較簡單。不用拔出鑰匙，保持擰動狀態，然後看方向盤鎖死是偏左還是偏右（一般都是偏左）。然後我們反向用力打方向，同時擰動鑰匙的動作不要停止，一兩下就可以解鎖方向盤啟動車輛了。
一鍵啟動車型
目前市面上無鑰匙進入和一鍵啟動車型普及率越來越高，如果觸發方向盤鎖死的話，發動機也會觸發防盜，這也不用擔心拖車去4S店，三步就可以解決。
1、 不踩制動踏板，先按一下一鍵啟動按鈕進入ACC模式。
2、 左右打一下方向盤，這樣可以使方向盤鎖舌解鎖收回，恢復方向盤控制。
3、 踩下制動踏板（手動擋車型需要同時踩下離合器），按一下啟動按鈕就可以解鎖發動機，正常啟動車輛了。
最後說兩句：
方向盤自鎖的這個功能雖然古老，但還是比較實用的，只是如果不知道如何解鎖也確實比較糟心。今天泰哥跟大家科普的這個小姿勢，以後老爺們在遠途自駕的時候也可以給車多一次防盜，還是比較好的不是麼。
最後提一下，喜歡自駕去西藏走川藏線的老爺們，別開CRV凱美瑞去，被偷了別怪泰哥沒提醒過~（原因自行度娘即可）
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