上回发了奕泽IZOA的试驾测评后，大家对这台一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV十分关注，更有眼尖的发烧友认出来ta还是热门网综《中国新说唱》的官方用车。随着节目的热播，奕泽IZOA就凭借炫酷前卫的外观设计、“黑科技”加身的“钻石动力”组合，舒适时尚的内饰设计，以及越级的安全配置，成为时下车市的焦点。

然而，在一片赞誉声中，也有人吐槽：奕泽IZOA为了保证车身造型的流畅性和美观度，牺牲了车辆的部分后排空间。

真的是这样吗？

首先，先从车身尺寸方面，看看奕泽IZOA在同级车型中的客观数据。

从上表中可以看到，奕泽IZOA的整体表现并没有明显劣势，车长达到了4405mm，是三款车型中最长的，在车身宽度和轴距方面，也仅次于逍客，整体表现全面优于XR-V。而4405mm车长和2640mm的轴距，也确保了奕泽IZOA足够的车内腿部空间。

车矮是硬伤？

也许你会说，奕泽IZOA的车身高度是三款车中最矮的，这样会影响车内头部空间，那你看到的只是表面。我们都知道，车身高度指的是地面到车顶最高点的尺寸。而奕泽IZOA因为TNGA丰巢概念的低重心设计，座椅安装在了比平时更低的位置，保证了车内足够的头部空间。

以身高为180cm的测试者为例，在调整好前排座椅后，奕泽IZOA的头部还有3指的距离，逍客为4指，而车身高度最高的XR-V，仅为2指。

而且，从体验者的坐姿来看，奕泽IZOA的后排腿部空间优势也是一目了然。同时，据体验者称，奕泽IZOA座垫的长度和柔软度适中，给大腿带来更好的支撑性和乘坐舒适性。

可见，奕泽IZOA的内部空间并没有网传的那样小，后排坐3人完全没有问题。

而除了乘坐空间，奕泽IZOA在储物空间方面也非常人性化。车门储物格、前排中央扶手箱及水杯架、杂物箱等应有尽有，方便用户整理和拿取物品。同时，奕泽IZOA后排座椅可以按6:4比例放倒，带来灵活的后备箱空间组合，载人储物更是不在话下。舒适的内部空间是给用户带好良好驾驶感受的重要前提。而奕泽IZOA除了空间优势，还有科学的设计。

得益于TNGA丰巢概念的造车哲学，奕泽IZOA的低重心设计不仅使座椅安装在了比过去更低的位置，而且发动机盖的高度也有所降低，大大减少了车前盲区。同时，A柱也更加纤细，并配备A柱三角窗，减少了A柱的遮挡区域，从而带来更好的前方视野，保障行驶安全。

可见，奕泽IZOA在尺寸方面并不吃亏。如果对这样一款集颜值、性能、科技、安全于一身，而且没有了空间后顾之忧的SUV还有吐槽点的话，欢迎到全国各大4S店来battle啊！