2020-03-03 23:21:33 佚名

千帆之一

很多都是拖不懂装懂，我说说背景，从销量看奇瑞这几年掉队严重，内部混乱！很多人不明白为什么奇瑞上了虎8，又上了捷途X70,除了外观，主部件都是一样的，而且某些方面捷途X70做的比虎8还要好，可是价格低了将近20000元！

奇瑞控股汽车板块分奇瑞汽车即奇瑞乘用车和奇瑞商用车，奇瑞新能源以及捷途均属于奇瑞商用车板块，奇瑞汽车控股权已经转让了，现在应该在做交接，很多原奇瑞汽车的人员已经调整到捷途了，也就是说奇瑞汽车已经不是奇瑞控股的了，预计交接完成后会有报道！

这就能理解为什么捷途X70如此定价，这是奇瑞控股在汽车板块的翻身之作，只能成功不能失败！如果说捷途X70销量起不来，估计奇瑞控股汽车板块也就歇菜了，只有等待被并购！老老实实做轮船做房产！

所以说拿虎8和捷途X70比性价比，肯定是捷途X70,懂行的随便比较就知道了，那些说干式双离合比8AT好的，还有说高速虎8比捷途X70好的，这么误导消费者，真的好吗？你们的良心呢？为了卖车就不能说句实话？

还有消费者一定要擦亮眼睛，没有一款车是完美的，选择适合自己的，就是最好的！

花无百日红啊

奇瑞瑞虎8、捷途X70，虽然品牌代号不同本质上却是同平台不同传动系统的一款车，区别仅在于价格以及内饰用料上的区分，实际品质捷途领先。

同门之争

瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710mm，中型SUV提供五座和七座版。

捷途x70，指导价6.99-12.09万，车身尺寸4720*1900*1695，轴距2745mm，中型SUV，基础版为5座，6座/7座为选装需要另外支付费用。

两车尺寸和空间捷途有明显优势，宽了这4公分带来的不仅是内部横向空间的增加，视觉感受也更有张力，只是设计风格不同两车算各有千秋，但没有谁比谁更有优势。

动力方面两台车搭载了奇瑞仅有的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，动力不算强劲，只能说代步足够但是不会有激情。主要区别在于传动系统：

瑞虎8匹配格特拉克6挡干式双离合变速箱，干式结构有一个特点，换挡顿挫明显但可以减少半联动时间，作用是缓解异常摩擦造成的高温和故障；调教保守也是这个原因，所以即使是干式结构在民用车上也谈不到传动效率，仅仅是因为成本足够低，耐久性是目前最差的自动变速箱。

捷途使用国产山东盛瑞出品的二代8挡手自一体，体验上和国际一线厂商的作品绝对会有一定差距，但是稳定性和耐久性远远超过干式双离合，而且成本也高很多，所以从变速箱这一点看捷途有绝对领先。

悬架两车同为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置除捷途丐版简配ESP以外，其他车型两车基本一致，舒适性配置也基本没有区别，唯一的遗憾是捷途全系手动空调，不过灯光方面捷途高配是LED大灯、瑞虎8全系卤素。

价格虽然差很多，不过内饰用料捷途x70大量使用软质材料覆盖、方向盘皮革包裹、座椅白色走线也有不错的视觉感受；瑞虎8除了拉丝面板之外也没有什么亮眼的设计，用料两车只能说是伯仲之间。

两车对比建议考虑捷途x70，这是一台高性价SUV，瑞虎8值不值得售价看这款同门车就明白了。如果是第一台车选择奇瑞一般用车年限不会太长，奇瑞车保值率很差买便宜一些的也能少亏一些，捷途X70是更合适的选择。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

天和Auto

我们不难分辨出，捷途X70的空间尺寸比瑞虎8大，还采用8挡手自一体变速箱，其他智能化配置也比较豪华。但是，捷途X70的定价也才是6.99万-12.09万。然而，瑞虎8的定价是9.88万-14.28万。很显然捷途X70配置高、空间大，价格还低。可以看出，奇瑞汽车对捷途X70的定位肯定比瑞虎8低，毕竟一分钱一分货，厂家也不会傻到让你用低价买更好的车。所以，从整体做工及整车原材料用料，瑞虎8肯定更胜一筹。

如果，不是特别注重用车感受，可以考虑买个价格稍微便宜一点的大空间、配置高的捷途X70。如果，经济允许还是建议买瑞虎8，这和捷途X70相比肯定要更好。

更多汽车咨询，欢迎大家关注留言互动交流！

车迷小唐

我觉得捷途X70上市之后，真的对瑞虎8造成了毁灭性的打击，这两款车都是中型SUV，在尺寸和空间方面都是差不多的，但是捷途X70的外观和内饰都要比瑞虎8更加大气，关键捷途X70的价格比瑞虎8还要便宜不少，捷途X70对比瑞虎8来说基本上没有什么明显的缺点，所以瑞虎8就显得非常不值了，所以捷途X70要比瑞虎8更好，更值得购买