今天各個學校都開學了
早晨上班的你還好嗎
近期銀川市區由於道路施工
不少路段高峰期出現了擁堵
相信大家一定有一萬個疑問~
哪些工程在施工？
施工進度又如何
最最最關鍵的是
什麼時候能夠恢復交通？
9月2日，記者跟隨施工人員對市內主要封閉道路施工情況進行了梳理，相關工程負責人也向公眾做出承諾，9月20日之前完成所有項目施工，月底前恢復所有施工道路的交通。
（網絡圖）
地下綜合管廊項目路面施工已接近尾聲
城區道路施工對交通產生影響的項目主要分為兩部分，其中地下綜合管廊項目除了懷遠路、滿城街、寶湖西路和鳳翔街是佔用原有道路施工外，其餘項目全部為改擴建的新建路段。
市內管廊道路有瀋陽路、寶湖路、懷遠路、寧朔街、寶湖西路、萬壽路、麗子園街、滿城街、鳳翔街共9條全長30.52公里。
目前已完成路面工程95%，剩餘部分路燈及交通信號燈安裝調試、路面劃線、人行道和非機動車道整修等收尾工作正在進行中，銀川市市政建設和綜合管廊投資建設管理有限公司工程部部長伍成龍介紹，9月10日之前全部管廊路段都可以恢復交通。
記者在懷遠路管廊施工現場看到，這裡原來封閉的擋板已全部拆除，新修的路面較之前發生了很大變化。
懷遠路周邊有朔方小區、同心苑、懷遠小區、瑞祥苑等多個小區，又緊鄰銀川市十四中、嶽麓中學、西夏區第七小學等多個校區，由於人流、車流比較集中，過去的四車道已不能滿足同行需求，藉助綜合管廊施工，將道路由四車道拓寬成了八車道，過去路邊施化的非機動車經常被機動車搶佔，人車混行也顯得非常的不安全，通過改造路邊用綠化帶將人和車進行了“硬隔離”，非機動和行人走在新修的專用道路上安全放心了許多。
（網絡圖）
月底前恢復道路交通
“兩橫三縱”主管網和28條支線管網，全面開挖對城區道路造成了不小壓力。
9月2日中午，鳳凰街與解放街路口的施工現場道路已全面開挖，工人在兩三米深的坑中焊接管道，互相替換吃個午飯就又投入了工作當中，就是為了早日完成施工儘快恢復路面交通。
寧夏華電供熱有限公司城區建設項目部負責人任建國告訴記者，正在施工的5條主管網和28條支線管網全長近18公里，主要集中在了人流和車流都非常密集的興慶區，給市內交通造成了不小的壓力。
目前主管網道路施工完成了95%，支線工程完成了70%，道路恢復通車30%。各段道路都在緊張施工中，施工完成後市政部門用五六天的時間進行快速路面恢復，儘可能早的恢復施工路面交通。
任建國介紹，目前情況來看對交通影響較大的是主幹道的開挖施工
，根據計劃，鳳凰街、寶湖路、上海路、友愛路、清和街這五條主要路段將於9月10日之前完成施工，由市政部門儘快恢復道路交通。所有支線道路計劃於9月20日之前完成施工，月底前完成路面交通恢復。
銀川市住房和城鄉建設局供熱物業科科長曹傑告訴記者，為了在冬季到來前完成集中供熱工程，將原計劃30個月的施工週期壓縮到了12個月完成，這也造成了施工工序上的大面積開挖，對交通造成了一定影響。
“東熱西送”項目輸送距離約46公里，主支幹線、支線約171公里，穿越交通樞紐、水利設施54處，盾構穿越黃河長度1838米，施工距離、作業難度、工期節點、參數選擇等方面均開創了國內供熱項目之先河。
該項目投入運營後，首期可實現3770萬平方米供熱面積，遠期供熱面積將達到8000萬平方米，屆時將實現燃煤鍋爐全部替代，年節約標煤75.68萬噸。
曹傑說，集中供熱項目將有效改善銀川冬季空氣質量，華電供熱公司正在積極開展排查，對銀川市老舊小區二級管網循環差的進行檢修，今年供暖期市民將感受到供暖品質的有效提升。
晚報君還有一個好消息
寶湖路跨艾依河大橋
已正式通車
9月2日，銀川市金鳳區寶湖路跨艾依河大橋已經正式通車，工人們正在安裝新修路面的路燈。寶湖路跨艾依河橋向西打通工程全長為876米，通車標誌著寶湖路告別斷頭路狀況。（來源：寧夏日報客戶端）
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