下半年在B级车市场风头最盛的就属大众神车——帕萨特，强势发力迅速赶超本田雅阁，成为该细分市场的新晋冠军，销量屡破2万大关，势头良好。从10月份，中保研一张测试图将帕萨特送上了舆论的风口浪尖。
从现场的碰撞测试图可以明显的看出，帕萨特A柱严重变形，几近断裂。这张图一经发布就引发了业内外的关注和热议，一向以安全性著称的德系神车，实际上这般“脆弱”？
一张现场碰撞图不能代表一切，在最终结果出炉之前，网友们也只能根据现场图来推测帕萨特的得分，所以帕萨特在此后销量并未受到影响和波及，11月销量破2.5万大关，一马当先将雅阁等竞品甩在身后。
今天中保研就公布了上汽大众帕萨特的全部碰撞测试结果，只能说有了A柱近乎断裂的现场图铺垫，帕萨特拿到这个成绩并不出乎意料。
从中保研的评级来看，帕萨特只拿了两个优秀评级，在耐撞性与维修经济性指数上得到一个良好评级，而在车内乘客安全指数方面帕萨特表现并不够出色，只得到了一般评级。具体来看，座椅/头枕测试结果还是优秀，侧面碰撞结果也是良好，只有正面25%偏执碰撞测试结果拖了后腿，评级为P（较差）。果然不出网友们预料，A柱近乎断裂的帕萨特，对驾驶员舱空间有明显的侵占，会对车内乘客造成挤压伤害的风险。这项成绩不及格，拉低了整体的车内乘客安全得分表现。
上图为雪佛兰科鲁泽正面25%偏置碰撞测试现场图，而帕萨特测试车辆为2019款帕萨特280TSI商务版，也就是帕萨特的入门版本车型，售价18.49万，搭载1.4T/150马力发动机，匹配7挡双离合变速箱。安全配置方面，搭载4气囊，胎压报警和ESP等基础安全配置，像是AEB主动刹车或者车道预警保持等系统均未搭载，配置并不算丰富，但这并不是帕萨特表现不佳的理由，毕竟就连A级车雪佛兰科鲁泽的现场测试图表现也要比帕萨特出色。
为什么这份测试结果备受业内外关注？很简单有大众品牌的影响，也有帕萨特车型本身的关注度，从每个月2万上下的销量数据就能看出，帕萨特在当下车市的受欢迎程度，而且这份结果关乎到不少帕萨特车主的权益。作为大众品牌的B级车，在实际碰撞测试中却表现不佳，不得不令人唏嘘，毕竟号称皮薄易脆的日系车，比如雅阁和凯美瑞，在中保研测试中表现也比帕萨特要出色一些。
虽然帕萨特安全性表现有些差强人意，出乎多数人的意料，但是也不能因为一个测试给这辆车判了死刑，毕竟不是所有的消费者购车都将安全性放在首位，帕萨特在外观和尺寸还有价格上，目前是有明显优势的，再加上畅销多年积攒的口碑和经验，还是有不少忠实的粉丝，这次的结果会对销量造成影响吗？目前来看，应该影响不大。
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