中國一些高鐵站的選址格外偏遠，以至於一些旅客從市區家中到高鐵站交通耗時，往往比整個高鐵的乘車時間還要長。
——網友傾訴
作為我國中部地區的交通樞紐，湖北省一直是交通強省。優越的地理位置，讓湖北人無論是去中國哪個省，都絕不會超過兩個省份。但是，中國最奇葩的火車站，湖北卻佔了4個，有你的家鄉嗎？
首先要說的就是天門南站和仙桃西站，它們可以說是“聯手坑人”。天門南站，是漢宜高鐵上的二級火車站，雖名為天門南站，卻實質上是仙桃人的火車站，為什麼這樣說呢？因為它更靠近仙桃市區，來這裡乘車的90％旅客是仙桃人。反之，仙桃西站則更多的是天門人來乘車，因此，天門南站和仙桃西站被調侃為“中國最搞笑的兩個高鐵站”。從這件事情可以看出它們真的是“親兄弟，明算賬”，之前不是一直傳言說要把天潛沔三地合併組成地級市嗎？但是，我覺得它們這種各自為政的心態是幾乎實現不了“江漢市”的夢想的。
其次要說的是孝感的一個火車站，它就是孝感北站。如果你要去孝感，可以在孝感北站下車嗎？如果你真的下了，那你就肯定後悔了。孝感北站是一個一級火車站，它位於孝感市的大悟縣，距離孝感市區長達100公里，如果從孝感到武漢火車站也才70公里。孝感北站實際上是大悟北站，它的站點設置極不合理，京廣高鐵鄭武段開通後，每天才區區百來人坐高鐵。而有不少的旅客朋友們都是“慕名前來”，結果發現自己來到了人煙稀少的縣城郊區了，這的的確確是一個很坑人的火車站名字。所以在這裡提醒一下大家，如果是要去孝感市區，可以達到孝感站或者孝感東站，千萬不要去了孝感北站！
最後，我們要說的這個火車站是紅安西站。紅安西站是麻城車務段管轄的一個三等站，如果你要去紅安，不建議你在紅安西站下車，因為紅安西站的位置你知道在哪兒嗎？它在紅安縣八里灣鎮上，處於鄉鎮郊區，哪怕是距八里灣鎮的鎮區也有約3公里的路程，距紅安縣城更是長達30公里！但是，它距離麻城市也就37公里，距武漢黃陂區才36公里、距離武漢市新洲區僅僅30公里。咋一看，這火車站好像是為麻城、黃陂、新洲人民服務的一樣。所以，紅安人雖說有個火車站，本地人坐的卻不多，紅安老鄉更多的是乘坐大巴汽車出行。
其實從這些奇葩火車站選址中，我們可以得到很多的經驗教訓。火車站的站名以及選址都應該以方面人們的交通出行為主，而不是成為擺設的噱頭。“前車之鑑，後車之師”，想必未來我國交通建設一定會越來越成熟的！
未來可期，加油各位城市！
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