好消息！好消息！
广州铁路枢纽东北货车外绕线项目有进展啦！
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广州铁路枢纽东北货车外绕线项目重点工程流溪河特大桥32+40+40+32m连续梁大面积混凝土浇注完成。
据了解，流溪河特大桥6-10墩32+40+40+32m连续梁位于江高镇黄榜岭村，采用钢管加贝雷片的支架形式，设计方量1578.8立方米。中铁五局方面介绍，该工程自今年4月开始施工，8月1日圆满完成支架搭设、模板及钢筋安装，并于8月2日凌晨4点开始进行大面积混凝土浇筑前的各项准备工作。
施工人员24小时不间断进行混凝土浇注工作。通讯员 供图
“6点50分，第一辆装载混凝土的罐车从2#混凝土拌和站站出发。7点开始，第一车混凝土浇筑，现场60人分两班倒连续作业，24小时不间断进行混凝土浇注工作。”中铁五局相关负责人表示，此梁8-10#墩位于500kV高压线下，施工难度大，危险源众多，施工质量要求高。为确保一次性浇注工作顺利完成，项目部与监理单位多次对施工浇注方案进行沟通协调，克服重重困难、精心组织，最终于8月3日完成一次性混凝土浇筑施工，为项目推进迈下坚实一步。
据悉，广州铁路枢纽东北货车外绕线项目位于广州东北部地区，自江高镇江村编组站北端咽喉引出，线路走向基本沿北二环高速行进，至增城区石滩站接上广九铁路Ⅲ、Ⅳ线，经过白云、黄埔、增城三区，全长约68公里，其中白云区段长约33公里，在太和镇设太和站。作为广州地区铁路枢纽改造的先导线、疏解线，该项目对今后广汕铁路、深茂铁路、赣深客专等干线及珠三角城际线路引入，以及广州火车站改造、广州建设国际交通枢纽都具有重要意义，对我区经济发展也将起到带动作用。
文|江兴夏
图|通讯员供图
通讯员|刘亚云
排版|小兰
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