側方位停車/側向停車位的常見錯誤與停車技巧要點分析

側方位停車是在城市中越來越多見的情況，特別是在正規停車場車位逾見緊張時，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為“側向停車位”。

然而側向停車位也是我們公認最難停的車位，很多車友看到這種車位就一臉恐懼。

側方停車12字訣竅：目測要準、打輪要快、行車要穩。

側方停車時，首先目測要準―――無論停車位所劃格子的長度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。生活中，很多駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前後距離長，便右打一把方向，切進車位裡，這種忽略車體寬度的錯誤判斷，勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。一般來說，要在距離前車左側1米左右平行停車，然後倒車，當車的右側A柱與前車的尾部平行時，將方向盤迅速向右打死。這時打方向的速度很重要，因為這決定了車子進入的角度。接下來，看車的右側反光鏡，當你無法從右側反光鏡中看到後車時再將方向盤迅速向左打死，此時要特別注意車子右前角與前車左後角的距離。當你的車完全進入車位，並與前後車對直時再將方向盤迅速回正。順利的話，再調整一下與前後車的距離就基本完成了。在這個過程中，要讓車輛穩步移動。

先回顧下前面的三篇文章，還沒看過的朋友可以先看看：

本期話題，我們來看看，側方位停車可能出現的窘況與停車要點。

側方位停車可能出現的窘況：

錯誤一：前進未到位

前進未到位，問題在後方

前進未到位就開始倒車入庫。此時和前車距離很遠，但可以用於倒車的距離卻縮短了，往往當與後車非常接近時，大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟著外移，無法完全入庫。這種錯誤的關鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。

前進未到位，沒有修正方法。

錯誤二：前進太多

前進太多，問題在前方

車輛超過前車太多才開始倒車入庫，從後視鏡看到後方空間充足，似乎非常安全，但別忘了這是個固定長度的車庫，後方空間充足也意味著前方空間吃緊，倒車入庫時，車頭右側很容與前車尾部過近。此時如果回正方向盤直接後倒讓車頭躲開前方車輛，尾部內側又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右後輪就頂到路肩，陷入一個被卡住的僵局。發現這種情形，唯一的辦法就是開出來重新泊車。

前進太多，可使車遠離車位來靈活修正。

錯誤三：太遠離車位

太遠離車位，問題在後方

停車時與車位距離太大（停車時如果距離前車太遠），這時倒車會出現車子橫擺角度太大，就算後輪可以入庫，剩餘的距離也很難把車子擺直。入庫角度太“橫”時，右側後輪頂到路肩的機會也會大增，原本安全的車尾左側也容易碰到後車。此時如果試圖右打方向將車頭拉入車庫，車輛又會被拉到遠離路肩的位置。

如太遠離車位，您可通過更多前進來修正。

錯誤四：太靠近車位

太靠近車位，問題在前方

停車時如果距離前車太近，倒車到後視鏡看到後車（上面說的“停頓點”）時，車身的角度往往很小，此時右前角會很接近前車，如果回正方向直後以躲開前車，車尾就很難進入車庫。

太靠近車位，沒有修正方法。

錯誤五：試圖直接車頭入庫

這是馬路上常見的一種錯誤。車輛前進入庫的能力遠不如倒車入庫。側向泊車時如果試圖前進入庫，就會出現車頭用盡了前方空間，車尾仍會在車庫以外的情況，由於車子的後輪是沒有轉向能力的，即便你如何通過車頭來調節，尾部始終很難挪進車庫裡。此外，前進入庫的過程中右前輪會非常接近路肩，該距離無法通過後視鏡觀察得到，絕大多數前輪圈的受損都是這種情況下招致的。

最後，我們總結一下，側方位停車應該注意的幾點如下：

1、開始倒車的位置要準確（與前車保持合理的位置和距離）；

2、倒車過程中，找準回方向的時機。

3、通過預先調低的右側後視鏡，觀察後輪與路肩的距離，儘量靠近到不可碰到路肩；

4、注意與前車、路肩以及後車的距離（即車頭、後輪及正後這三個危險點的狀況）；

5、泊位過程中遇到窘況，要將車完全開出車庫，重新來一次；

6、不要用車頭直接入庫。

今天的分享就到這了，各位車友們，您可對比以上所述，反覆琢磨，相信一定可以實現輕鬆停車的。

朋友們，還有要補充的嗎？歡迎留言探討。感謝您的無私分享！