蘇-35是蘇霍伊設計局研發的俄軍目前主力戰鬥機。最近一張令人仍俊不禁的圖片突然刷屏網絡引發網友熱議。圖片中的一架蘇-35由於飛行員還在駕駛艙內估計是剛降落不久。有趣的是竟然沒有牽引車來拖動而是由12名地勤人員在推戰機。
12名地勤撬動蘇-35
在科技如此發達的今天竟然還需人力來推動戰機，這是什麼緣由什麼情況？身為航空強國的俄羅斯是怎麼越過越回去了呢？一輛2噸重的小型轎車一個普通人想推動基本是無法完成的，更何況空重就有18噸的蘇-35戰機，再加上機內的燃油和掛載的武器等至少20噸以上，這12名俄羅斯壯漢估計要使上吃奶的勁了。
國最新款航母牽引車中
只要有合適正常的牽引車俄羅斯斷然不會有如此無厘頭的行為遭人戲謔，這也充分說明俄羅斯地勤裝備是何等拮据和捉襟見肘。俄羅斯的經濟不景氣不是一天兩天了，自蘇聯解體後俄羅斯經濟身陷泥潭無法自拔至今沒有絲毫恢復跡象！
拖拉機牽引不再是印度的專利，俄羅斯也學的很快！
這麼多年俄羅斯年為了不輸在歷史的光環和氣勢下，沒少往戰略軍備研製砸錢。但在機場維護等二三線領域就顯得力不從心能省則省。遇到有重型戰機人力不夠無法推動時，拖拉機和重型卡車都被動用堅持著苦日子！
遼寧艦上的價值千萬的最新牽引車
與俄羅斯窘迫截然不同的是中國後勤建設爆發。中國牽引車自研之路早在90年代便開始了，到現在無論是民用還是軍用國產牽車都能滿足需求。牽引車看上去只有小型汽車大小但價值千萬，其力量十足就連70噸的大型運輸機也輕鬆搞定！
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